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Mavic Rueda delantera de carretera Ksyrium 30 CL Disc Tubeless
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Descripción Mavic Rueda delantera de carretera Ksyrium 30 CL Disc Tubeless
Una llanta amigable sin cámara de 30 mm de profundidad que es ligera y dinámica, con radios de doble conificado en nuestro buje Infinity de última generación. Toda la calidad y el rendimiento de Mavic al alcance
Beneficios clave:
Llanta ligera y aerodinámica:
Perfil de 30 mm de profundidad Espesor optimizado de la pared de la llanta Soldado
Dinámico y ágil:
Radios de doble conificado Diseño de buje Infinity Rueda libre ID360
La tecnología sin cámara refinada lo ayuda a rodar más rápido y más suave y es fácil de configurar y mantener:
Forma optimizada de la base del borde UST Sistema de cinta duradero y perfectamente hermético
Especificaciones:
Peso:
1790 gramos (par)
Llantas:
Material: Maxtal
Neumático: UST Tubeless y tubetype
Altura: 30 mm
Perfil específico de freno de disco
Ancho interno: 19 mm
SORBER
UST
Perforación: tradicional
Tamaño ETRTO: 622x19TC Road
Radios:
Número: 24 delanteros y traseros
Material: acero
Forma: tiro recto, plano, doble conificado
Pezones: acero, ABS
Cordones: delantero y trasero cruzados 2, sin contacto
Hubs:
Material del eje: aluminio
Cuerpos delanteros y traseros: aluminio
Instant Drive 360
Trasera: liberación rápida, compatible con 12x142 y 12x135
QRM automático
Delantero: liberación rápida y compatible con eje pasante 12x100
Infinity Hub
Uso previsto:
Tamaños de neumáticos recomendados: 25 a 32 mm
CATEGORÍA ASTM 2: carretera y todoterreno con saltos de menos de 15 cm
Para una mayor longevidad de la rueda, Mavic recomienda que el peso total soportado por las ruedas no supere los 120 kg, bicicleta incluida.
Max. Presión: ver indicación en rueda y neumático. Si difieren, use el más bajo de los 2
Compatibilidad:
Rueda libre: Shimano / Sram, convertible a Campagnolo y XD R con carrocerías de conductor opcionales
Eje trasero: eje pasante de 12 mm, convertible a Quick Release con adaptadores incluidos
Eje delantero: eje pasante 12x100, fácilmente convertible a liberación rápida con adaptadores incluidos. No compatible con ejes pasantes de 15 mm.
Versiones:
Estándar de disco: Center Lock (R) solamente
Rueda libre: Shimano / Sram o XD Road
Adaptadores compatibles y cuerpos de rueda libre:
Adaptador frontal de 12 a 9 mm para liberación rápida ([LV2680300] Entregado con la rueda)
Tapacubos delantero de 12 mm ([LV2680500] Se entrega con la rueda)
Adaptadores de eje trasero 12x142 ([LV2510700] Entregados con la rueda)
Adaptador trasero de 12 a 9 mm para liberación rápida ([LV2510800] Entregado con la rueda)
Cuerpo de rueda libre Shimano / Sram Light ID360 ([LV3850100])
Cuerpo de rueda libre Campagnolo ID360 ([LV3440100])
Cuerpo de rueda libre ID360 XD R ([LV2580100])
Cuerpo de rueda libre Shimano / Sram ID360 ([LV3430100] Entregado en la rueda)
Mavic Rueda delantera de carretera Ksyrium 30 CL Disc Tubeless tiene unas dimensiones de (en su caja original). En nuestra tienda online de ciclismo bikeinn contamos con los mejores productos para que disfrutes de tus actividades sin complicaciones y con la mejor equipación en ciclismo. Puedes visitar otras categorías de ciclismo y encontrar productos de la marca Mavic al mejor precio. Benefíciate de todas nuestras ofertas en Mavic Rueda delantera de carretera Ksyrium 30 CL Disc Tubeless.
Características Mavic Rueda delantera de carretera Ksyrium 30 CL Disc Tubeless
Posición
Material
Diámetro de Rueda
Tipo de Freno
Perfil de Llanta
Uso Recomendado Bikeinn
Compatibilidad
Tecnología Mavic Rueda delantera de carretera Ksyrium 30 CL Disc Tubeless
Sostenible Mavic Rueda delantera de carretera Ksyrium 30 CL Disc Tubeless
Información más detallada |
Opinión de nuestros expertos. Mavic Rueda delantera de carretera Ksyrium 30 CL Disc Tubeless
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Ruedas elegantes
30/11/2022
Aleix
Hace unos mese ya compré la rueda posterior. Ahora he adquirido la delantera. Robustas y cómodas a la vez. Recomendables
Muy buenas ruedas
29/09/2022
João Vitor Sambugaro
Las ruedas llegaron muy bien embaladas, sin daños. Compré el par, tiene un gran rollo y una muy buena rigidez lateral. El perfil contribuye a la aerodinámica. Tiene un poco de ruido bajo en el buje libre.
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