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Descripción y características de Mavic Cossmax St Disc Centerlock (pair)
Mavic Cossmax St Disc Centerlock (pair):
Mavic Crossmax ST Disc
Descripción:
Más ligera y más fuerte. La nueva Crossmax ST es ahora más dinámica, con menor inercia gracias al mecanizado ISM. La nueva decoración realza las increibles prestaciones de esta ruedas reales y perfectas. Disponibles también en versiones para eje de 20 mm y Lefty.
- Menos inercia: mecanizado ISM
- Transmisión de energía optimizada: Isopulse, UST
- Llanta resistente: aleación Maxtal, taladros Fore, soldadura SUP
- Buje de calidad : rodamientos QRM+
- Nuevos gráficos
- Nuevo color
Características:
Fore Solo se perfora una de las 2 paredes de la llanta: - la llanta es 4 veces más resistente a la fatiga - aumenta la rigidez de la llanta en un 20%, para que toda la energía pase al suelo.
- FTS-X Force Transfer System X. La rueda libre FTS mejorada para cumplir al máximo las demandas del MTB más intenso: trinquetes reforzados, eje autoajustable para que el mecanismo de rueda libre sea aun más resistente al desgaste y nuevas juntas de bajo rozamiento
- ISM Inter Spoke Milling Una llanta más ligera con la misma rigidez: esta es la ecuación mágica para reducir al inercia y sentir un extra de potencia en las subidas. Un concepto patentado Mavic (US 6 402 256).
- Isopulse Este diseño de radiado y montaje de ruedas proporciona mejor estabilidad a la rueda y una transmisión perfecta de la energía gracias a la tensión más igualada entre los radios de ambos lados de la rueda.
- Maxtal Exclusivo para Mavic. Aleación de aluminio un 30% más resistente que la 6106: llantas más ligeras y resistentes.
- QRM+ Qualité de Roulements Mavic +. Nuestro nivel más exigente: estos rodamientos disponen, por supuesto, de sellado doble con holgura interna C3, y disponen de sistemas de microajuste, que permiten un ajuste rápido de las ruedas según sus preferencias: holgados para la máxima fluidez de rodadura o perfecta precisión para rodar a diario y bajo cualquier tiempo.
- SUP Soudé Usiné Process. Una llanta con la unión soldada y mecanizada es mucho más resistente, no vibra durante la frenada y confiere gran estabilidad a la rueda.
- UST Universal Standard for Tubeless. Mayor agarre para un mejor control. Sin cámaras, ni fondo de llanta: ¡demasiado bonito para ser verdad! El concepto UST elimina los rozamientos y el calentamiento excesivo, y garantiza un deshinchado lento en caso de pinchazo.
- Zicral Aleación de aluminio de gran resistencia y bajo peso construir radios.
Especificaciones:
peso: 1615 gramos el par
rueda delantera: 735 gramos
rueda trasera: 880 gramos
Llantas:
Aligeramiento: ISM
Anchura interior: 19 mm
Color: anodizado negro y chorro de arena
Decoración: estampación en caliente
Diámetro del orificio para la válvula: 6.5 mm
Fore
Material: Maxtal
Perfil específico para freno de disco
SUP
Radios:
Cabecillas: integradas M7 en aluminio con anillo-freno.
Cantidad: 24 delante y detrás
Color: negro + mitad negro / mitad blanco por rueda
Material: Zicral
Radiado: a 2 cruce delante, detrás Isopulse
Tipo: recto, redondo
Bujes:
Color: blanco
Cuerpo delatero y trasero: aluminio oversize
FTS-X, acero
Material ejes delantero y trasero: aluminio
Medida del eje delantero: 15x100
Medida eje trasero: 9,5x135
QRM+
Compatibilidad:
Fijación de la rueda delantera: eje pasante 15mm y cierre rápido (con adaptadores)
Fijación de la rueda trasera: cierre rápido
Frenos de disco: Standard Internacional o Center-Lock
HG 8/9 velocidades
Medida de cubierta recomendada: 1.5 a 2.3
Medida ETRTO: 559x19C
Neumático: UST Tubeless y con cámara
Se entregan con:
Cierres rápidos BX301
Guía del usuario y tarjeta de garantía
Imán ciclocomputador (rueda delantera)
Llave de radios (rueda trasera)
Soportes de horquilla de 9 mm (rueda delantera)
Útil de ajuste de rodamientos
Válvula UST y accesorios
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