Look Pédales Keo Blade 2 CR 12

Caracteristiques:

- Lame en carbone assurant un chaussage et déchaussage très francs
- Profil aérodynamique
- Largeur et surface d’appui maximales (700mm² / 64 mm)
- Contact cales butées permanents
- Nouvelle hauteur d’appui de 13 mm
- Très légère : 110g (288g la paire avec cales et vis)
- 3 niveaux de tensions : 12 / 16 / 20
- Fabrication 100% française


Specifications:

- UTILISATION: ROUTE DU LOISIR A LA COMPETITION
- CORPS: CARBONE
- AXE: CHROMOLY
- FILETAGE: 9/16 X 20 MM
- ROULEMENT: 2 ROULEMENTS A BILLES, 1 DOUILLE A AIGUILLES
- HAUTEUR AXE / SEMELLE: 13 MM
- DISTANCE AXE DE PEDALE / MANIVELLE: 53 MM
- CALES: CALES KEO CLEAT GRISES
- LIBERTE ANGULAIRE: 0°, 4.5° OU 9° SELON LE TYPE DE CALE (NOIRE, GRISE OU ROUGE)
- POIDS PEDALE: 110 G. (288 G. LA PAIRE AVEC CALES ET VIS)
- COULEURS: NOIRE
- ACCESSOIRES: UNE PAIRE DE CALES KEO CLEAT GRISES + VISSERIE (6 VIS DE 5 X 11 MM ET 6 RONDELLES)
- GARANTIE: 2 ANS


Technologies:

- keofit: Personnaliser le réglage de vos cales KEO grâce au système KÉO FIT
Trouver un KEO FIT CENTER: La Kéo Blade 2 est le fruit d’un long travail des ingénieurs LOOK visant à optimiser l’ensemble des concepts innovants développés sur la Kéo Blade Carbon. La Kéo Blade 2 est une pédale encore plus sécurisante, plus stable, plus légère et plus puissante. Son design intègre complètement la lame pour un meilleur aérodynamisme.

- CHAUSSAGE / DECHAUSSAGE TRES SECURISANT: Le concept de la Kéo Blade 2, basé sur une lame en carbone, permet d’avoir un déchaussage plus rigide et d’éjecter le pied beaucoup plus rapidement en fin de déchaussage que sur un ressort traditionnel ce qui permet de rendre la pédale très sécurisante. Toutefois, pour satisfaire tous les cyclistes, la Kéo Blade 2 existe en 3 duretés différentes : la version 12 qui ravira le plus grand nombre, la version 16 pour les coureurs cherchant plus de maintien et la version 20 (*) pour ceux qui recherchent un maintien maximal. Il est possible de passer d’une version à l’autre en changeant la lame grâce à un outil spécifique.

- PROFIL AERODYNAMIQUE: Grâce à l’intégration complète de la lame ressort en carbone dans le corps de la pédale, la Kéo Blade 2 est la pédale avec le profil le plus aérodynamique jamais créée. De plus, les deux canaux de part et d’autre du corps permettent un écoulement optimal de l’air.

- LARGEUR ET SURFACE D’APPUI MAXIMALES: La surface d’appui de la Kéo Blade 2 est équipée d’une plaque en acier inoxydable surmoulée de 68 mm de large. La zone de contact entre la cale et la plaque en acier inoxydable est de 700mm² de surface d’appui et de 64 de largeur d’appui. La largeur supplémentaire de la plaque d’appui par rapport à la largeur de la cale permet à la cale d’être toujours en contact maximal avec la pédale, quelque soit l’angle de pédalage adopté.

- CONTACT CALES BUTEES PERMANENTES POUR UNE MEILLEURE STABILITE: Afin d’améliorer la stabilité et le maintien du pied, un travail a été réalisé pour que la cale épouse parfaitement la forme de la butée et soit toujours en contact avec celle-ci quelque soit l’angle de pédalage.

- TRES LEGERE : 110 G (Cr) ENSEMBLE CALE + PEDALE = 144G: Le poids de la pédale a encore été réduit par rapport à la version précédente. Ceci est possible grâce à un nouveau choix de ligne d’axe plus fine et donc plus légère et un gain sur la matière du corps de la pédale.

- GRANDE FIABILITE: Une attention toute particulière a été portée à la fiabilité : corps très haute résistance, surface d’appui INOX, axe oversize et double étanchéité font de cette pédale un produit très sûr et durable.

- Ligne d’axe : Pour une plus grande fiabilité, la nouvelle ligne d’axe de la Kéo Blade 2 permet de réduire la hauteur d’appui tout en utilisant un axe oversize Chromoly. Elle est composée de 2 roulements à billes : un de 12 mm intérieur x 18 mm extérieur, et un de 6 mm intérieur x 12 mm extérieur, ainsi qu’une douille à aiguille. Les axes LOOK ne sont validés qu’après un test de rotation de 2 millions de cycles à 100tr/min avec une charge de 90 kg sur le centre de la pédale et une rotation excentrée (ce qui crée un choc à chaque tour). Ce test est très supérieur à la norme en vigueur : la EN14781. Une double étanchéité permet d’assurer une très grande longévité des roulements.

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