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Description et caractéristiques Schwalbe Nobby Nic Tubless
Schwalbe Nobby Nic Tubless:
NEW NOBBY NIC:
HS 411, Evolution Line, Tringles souples
PRODUCT LINES: Evolution Line
Evolution signifie que nous sommes mobilisés par une constante recherche de -l-excellence-- et nous considérons, de ce fait, qu-il y a toujours matière à améliorer encore le meilleur de nos produits. Dans cette optique, notre ligne Schwalbe Evolution a apporté beaucoup d-innovations depuis de nombreuses années, faisant de chaque pneu un modèle tout à fait unique.
Allgrounder ! Il joue maintenant dans sa propre cour. En effet, nous avons encore amélioré les
caractéristiques de ce grand champion toutes catégories et en voici les détails :
1. Le Profil. Une légère modification de l-espace situé entre les crampons permet d-améliorer encore l-accroche ainsi que la résistance au roulement.
2. Les crampons. Tous les crampons sont orientés dans la même direction avec un pneu avant monté dans le même sens que le pneu arrière. C-est ainsi que les U-blocks peuvent agir de façon optimale contre toutes les contraintes excercées sur les deux roues dans les phases de virage.
3. La résistance à la déchirure. Nous avons rajouté une épaisseur supplémentaire de matériau sur le sommet des flancs, ce qui rend cette zone moins vulnérable aux risques de coupures ainsi qu-à tout type d-agressions extérieures.
4. La Durabilité. Des crampons encore plus épais permettent d-augmenter sensiblement la durée de vie du pneumatique.
5. Triple Nano Compound. Notre meilleur mélange de caoutchouc naturellement utilisé ici pour les meilleures performances en termes d-accroche et de résistance au roulement.
Au final, de nombreuses améliorations très ciblées creusent ainsi l-écart, à savoir : par rapport à la précédente version, la résistance au roulement a diminué encore de 15% et le poids de 30 g. Avec
ses incroyables performances, Nobby Nic, dans sa nouvelle mouture, est définitivement un vrai -Allgrounder-.
Charge maximale (avec pression maxi) 140 kg
Poids approximatif du pneu (l-utilisation de matériaux naturels peut faire varier les poids de +/- 8%) 675 g
Pression mini et maxi en bar 2,5-4,0
EPI (Densité de la carcasse) 67
TECHNOLOGIE:
Carcasse EVO
l-assemblage des fils de la carcasse se fait suivant un cahier des charges très précis impliquant une
mise en oeuvre beaucoup plus complexe. En contrepartie, on note une amélioration très sensible
au niveau de la flexibilité et de la résistance au roulement.
Triple Nano Compound
aucun autre manufacturier au monde ne maîtrise le mélange de matériaux aussi complexes dans le cadre d-une production industrielle. Ce savoir-faire permet d-accéder à un niveau supérieur de performances en termes de résistance au roulement, stabilité et tenue de route. L-introduction des nanoparticules au coeur même du mélange optimise encore l-ensemble de ces caractéristiques.
Tubeless
Ses avantages : pression moindre pour une meilleure accroche en off-road. Moins de risques
de Snake-bite. Pas de perte d-air brutale ni de problème d-arrachement du pied de valve. A noter :
jantes spécifiques obligatoires et précautions de montage à respecter.
U-Blocks
Crampons extérieurs en forme de U (semi-ouverts). Disposés selon une toute autre logique -
contrairement aux profils traditionnels, ils sont orientés vers l-extérieur ! La tendance naturelle du pneu à « sur-virer » est ainsi parfaitement neutralisée. Lorsque les crampons extérieurs sont très sollicités, notamment lors de virages serrés impliquant de très fortes inclinaisons, la technologie U-Blocks permet vraiment de gérer au mieux ce genre de situation. Les résultats sont plutôt très spectaculaires avec un parfait contrôle des trajectoires, une stabilité très appréciable et une
maîtrise totale des forces centrifuges !
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são do melhor que há !!!!!
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