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Sobre o produto de Schwalbe Rocket Ron Tubless
Schwalbe Rocket Ron Tubless:
ROCKET RON:
HS 406, Evolution Line, Pneu foldablec
PRODUCT LINES: Evolution
Evolução é o processo de melhoria contínua. Porque, passo a passo, até mesmo os "melhores" ainda podem melhorar. O contínuo desenvolvimento da gama Evolution criou inovações que hoje fazem os nossos pneus tão únicos.
Os sonhos de todos os corredores tornou-se realidade. O Rocket é super leve e responde adequadamente a todas as nossas questões. Incrível aderência com baixo peso e totalmente carregado com as últimas tecnologias - 127-Evo-carcaça, Triple Nano Compound, U-Blocks abrem uma série de portas na escolha do pneu ideal. Possui excepcionais propriedades de auto limpeza. A contagem decrescente pode começar!
Nota: Pneu de competição sem concorrência!
Carga máxima (máx. Pressão) 140 kg
Mín. / máx. Pressão Psi Peso Aprox. (pesos são dadas dentro de + / - 8%) 600 g
Mín. / máx. Pressão Bar 2,5-4,0
EPI (Densidade da carcaça) 127
EVO-Carcaça
Carcaça com linhas Steeper. Ela fornece a estrutura essencial ao pneu, aumentando a flexibilidade e reduzindo o atrito em andamento. Muito mais difícil e complexa para fazer do que uma carcaça normal.
Triple Nano- Compound
Nenhum outro fabricante de pneus à escala mundial se arriscou a combinar camadas de borracha de forma tão cuidadosa. Graças a este esforço é agora possível um novo máximo de desempenho. Material mais leve, mais estável e com maior aderência. As partículas em Nano melhoram a aderência e a resistência em andamento no centro do composto hardwearing.
U-Blocks
As orelhas do pneu possuem um design semiaberto. Os U-Blocks encontram-se dispostos de
uma forma que desafia a lógica, parece diferente do convencional, pois é completamente oposta!
Mas eles fazem toda a diferença pois contrariam a tendência natural do pneu para derrapar nas curvas, para além de ganhar um maior controlo durante as inclinações do percurso.
Tubeless
As vantagens do TUBELESS são a possibilidade para a redução de pressões inflacionárias, dando maior margem off-road. A menor possibilidade de acidentes primários. Sem possibilidades de perdas de ar inexplicáveis. Menor possibilidade da válvula estourar.
NOTA: jantes especiais exigidas.
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