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Descrizione e caratteristiche di Mavic Cossmax St Disc Centerlock (pair)
Mavic Cossmax St Disc Centerlock (pair):
Mavic Crossmax ST Disc
Descrizione:
Più leggera e più robusta. La nuova Crossmax ST è ancora più dinamica, con uninerzia inferiore grazie al suo cerchio con fresatura tra i fori raggio (ISM). Nuove grafiche sottolineano le eccezionali prestazioni di questa ruota perfetta per la pratica del -vero- mountain bike. Anche disponibile come 20mm ed in versione Lefty.
Caratteristiche:
- Fore Una sola delle due pareti del cerchio viene -forata-: - il cerchio è quattro volte più resistente alla fatica. - del 20% più rigido, perché tutta la vostra energia sia trasmessa al suolo.
- FTS-X Force Transfer System X (sistema di trasferimento della forza, X). Sistema di ruota libera FTS ulteriormente migliorato, al fine di rispondere al meglio alle esigenze della pratica assidua dellMTB: cricchetti rinforzati, viti di fine asse auto-frenanti per aumentare la durata del meccanismo ruota libera ed una nuova guarnizione di tenuta dacqua con coppia di attrito dimezzata.
- ISM Inter Spoke Milling Un cerchio più leggero per una pari rigidità : è l-equazione magica per ridurre linerzia e sviluppare una potenza aggiuntiva sulle salite. Questo concetto esclusivo è brevettato da Mavic (US 6 402 256).
- Isopulse Questo concetto di raggiatura apporta una maggiore stabilità alla ruota ed offre una trasmissione ad alta fedeltà dellenergia, equilibrando la tensione dei raggi tra flangia destra e sinistra.
- Maxtal Unesclusiva Mavic. Una lega di alluminio del 30 % più resistente di una lega 6106 e che rende i cerchi più leggeri e più solidi
- QRM+ Qualité Roulements Mavic+ (qualità cuscinetti Mavic+). Il più alto livello delle nostre esigenze. Con doppia tenuta e precisione di tipo C3, questi cuscinetti a cartuccia sono anche dotati di un sistema di micro-regolazione, per regolare rapidamente le vostre ruote in funzione dei vostri obiettivi di prestazioni: ben regolati per una fluidità massima, più chiusi per pedalate con ogni condizione di tempo.
- SUP Soudé Usiné Process. Una giunzione del cerchio saldata, più solida, per eliminare la frenata intermittente e procurare una grande stabilità alla ruota.
- UST Universal Standard for Tubeless. Una migliore aderenza per un migliore controllo. Basta camera daria, basta flap: troppo bello per essere vero- Il concetto UST Tubeless elimina calore ed attriti e garantisce una perdita di pressione lenta in caso di foratura.
- Zicral Raggi ultra leggeri e molto resistenti: a parità di peso, un raggio in Zicral offre il 10% di resistenza statica in più rispetto ad un raggio in acciaio inox.
Specifiche:
peso: 1615 grammi la coppia
ruota anteriore: 735 grammi
ruota posteriore: 880 grammi
Cerchi:
Colore: pallinato ed anodizzato nero
Fore
Graphisms: hot stamped
Internal width: 19 mm
Material: Maxtal
Profilo specifico freni a disco
SUP
Valve hole diameter: 6.5 mm
Weight reduction: ISM
Raggi:
Colore: nero + 1 mezzo nero / mezzo bianco per ruota
Lacing: front crossed 2, rear Isopulse
Material: Zicral
Nipples: integrated M7 aluminum with brake rings
Numero raggi: 24 ant. e post.
Shape: straight pull, round
Mozzi:
Colore: bianco
Front and rear bodies: oversize aluminum
Front axle size: 15x100
FTS-X, steel
Materiale asse ant. e post.: alluminio
QRM+
Rear axle size: 9,5x135
Compatibilita:
Freni a disco: International Standard o Center-Lock
Front wheel mount: 15mm thru axle and Quick Release (with adapters)
HG 8/9-speed
Misura ETRTO: 559x19C
Rear wheel mount: quick release
Recommended tire sizes: 1.5 to 2.3
Tire: UST Tubeless and tubetype
Fronito con:
Bloccaggi rapidi BX301
Magnete per ciclocomputer (ruota ant.)
Spoke wrench (rear wheel)
Strumento regolazione cuscinetti
supporti ruota 9mm (ruota ant.)
User guide and warranty card
UST valve and accessories
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