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Descrizione e caratteristiche di Mavic Crossmax Slr Disc International (pair)
Mavic Crossmax Slr Disc International (pair):
Mavic Crossmax SLR Disc
Descrizione:
Dotata della nostra tecnologia brevettata ISM 3D (fresatura del ponte inferiore e dei fianchi del cerchio), la Crossmax SLR Disc riduce linerzia al suo minimo. Questo garantisce la guida più reattiva di sempre: accelerazioni istantanee e sterzata diretta. Anche disponibile come 20mm ed in versione Lefty.
Caratteristiche:
Fore Una sola delle due pareti del cerchio viene -forata-: - il cerchio è quattro volte più resistente alla fatica. - del 20% più rigido, perché tutta la vostra energia sia trasmessa al suolo.
- FTS-X Force Transfer System X (sistema di trasferimento della forza, X). Sistema di ruota libera FTS ulteriormente migliorato, al fine di
rispondere al meglio alle esigenze della pratica assidua dellMTB: cricchetti rinforzati, viti di fine asse auto-frenanti per aumentare la durata del meccanismo ruota libera ed una nuova guarnizione di tenuta dacqua con coppia di attrito dimezzata.
- ISM3D Inter Spoke Milling 3 Dimension. Dimensione. La tecnologia ISM 3D spinge il concetto ISM ancora oltre, lavorando non soltanto il ponte
inferiore del cerchio tra ogni foro raggio, ma anche le pareti laterali. Ancora qualche grammo risparmiato per ridurre linerzia e potenziare le vostre prestazioni.
- Isopulse Questo concetto di raggiatura apporta una maggiore stabilità alla ruota ed offre una trasmissione ad alta fedeltà dellenergia, equilibrando la tensione dei raggi tra flangia destra e sinistra.
- Maxtal Unesclusiva Mavic. Una lega di alluminio del 30 % più resistente di una lega 6106 e che rende i cerchi più leggeri e più solidi
- QRM+ Qualité Roulements Mavic+ (qualità cuscinetti Mavic+). Il più alto livello delle nostre esigenze. Con doppia tenuta e precisione di tipo C3, questi cuscinetti a cartuccia sono anche dotati di un sistema di micro-regolazione, per regolare rapidamente le vostre ruote in funzione dei vostri obiettivi di prestazioni: ben regolati per una fluidità massima, più chiusi per pedalate con ogni condizione di tempo.
- SUP Soudé Usiné Process. Una giunzione del cerchio saldata, più solida, per eliminare la frenata intermittente e procurare una grande stabilità alla ruota.
- UST Universal Standard for Tubeless. Una migliore aderenza per un migliore controllo. Basta camera daria, basta flap: troppo bello per essere vero- Il concetto UST Tubeless elimina calore ed attriti e garantisce una perdita di pressione lenta in caso di foratura.
- Zicral Raggi ultra leggeri e molto resistenti: a parità di peso, un raggio in Zicral offre il 10% di resistenza statica in più rispetto ad un raggio in acciaio inox
Specifiche:
peso: 1520 grammi la coppia
ruota anteriore: 690 grammi
ruota posteriore: 830 grammi
Cerchi:
Colore: doppia anodizzazione, cerchio nero, ISM argento
Fore
Internal width: 17 mm, asymetric rim profile (front and rear)
Material: Maxtal
Profilo specifico freni a disco
SUP
Valve hole diameter: 6.5 mm
Weight reduction: ISM 3D
Raggi:
Colore: nero
Lacing: front crossed 2, rear Isopulse
Material: Zicral
Nipples: integrated M7 aluminum with brake rings
Numero raggi: 24 ant. e post.
Shape: straight pull, bladed, double butted (front and rear non drive side)
Mozzi:
Colore: rosso
Front and rear bodies: oversize aluminum
Front axle material: aluminum
Front axle size: 15x100
FTS-X, steel
QRM+
Rear axle material: titanium and aluminum
Rear axle size: 9,5x135
Compatibilita:
Freni a disco: International Standard o Center-Lock
Front wheel mount: 15mm thru axle and Quick Release (with adapters)
HG 8/9-speed
Misura ETRTO: 559x17C
Rear wheel mount: quick release
Recommended tire sizes: 1.0 to 2.1
Tire: UST Tubeless and tubetype
Fronito con:
Bloccaggi rapidi in titanio BX601
Magnete per ciclocomputer (ruota ant.)
Spoke holder for aerodynamic spokes (rear wheel)
Spoke wrench (rear wheel)
Strumento regolazione cuscinetti (ruota post.)
supporti ruota 9mm (ruota ant.)
User guide and warranty card
UST valve and accessories
Wheelbags
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