Mavic K10 (pair)

Descrizione e caratteristiche di Mavic K10 (pair)

Mavic K10 (pair):

Mavic K10

Per la prima volta, una ruota è stata sviluppata con il un suo specifico pneumatico. Questo nuovo approccio apre una nuova era nella progettazione delle ruote. In occasione del decimo anniversario della Ksyrium e per aumentare ancora la reattività di questa ruota, Mavic ha messo a punto contemporaneamente le sue tecnologie ruota e pneumatico: cerchi ISM3D asimmetrici, pneumatici con doppia mescola ed elevato rendimento, raggiatura Isopulse.

La Ksyrium più reattiva

- Minore inerzia e uguale rigidità: ISM3D

- Elevato rendimento: PowerLINK Molto Alto, raggiatura Isopulse

- Ridotta resistenza al rotolamento: GripLINK Dual Compound

La Ksyrium più leggera: 2100 grammi compresi pneumatici e camere daria

- Cerchi leggeri e rigidi: ISM3D, foratura Fore, saldatura SUP

- Pneumatici leggeri

- Elementi ultraleggeri: cerchi Maxtal, raggi Zicral, mozzo anteriore in carbonio, ruota libera FTS-L

Sistema ruota-pneumatico affidabile e resistente

- Tecnologie Mavic collaudate: cerchi Maxtal, saldatura SUP, foratura Fore

- Pneumatici resistenti ed affidabili: GripLINK Dual Compound, curvatura equilibrata

- Ruote rigide e stabili: mozzo anteriore largo, raggi Zicral, foratura Fore

peso: 1470 grammi la coppia
ruota anteriore: 638 grammi
ruota posteriore: 832 grammi

Cerchi

Colore: doppia anodizzazione, cerchio nero, ISM argento
Height: front 22 mm, rear 25 mm asymetrical
Valve hole diameter: 6.5 mm
Weight reduction: ISM 3D

Raggi

Colore: nero
Nipples: integrated M7 aluminum with brake rings
Numero raggi: 18 ant., 20 post.
Shape: straight pull, bladed

Mozzi

Colore: nero con lavorazione argento (doppia anodizzazione)
Front axle size: 9x100
Materiale asse ant. e post.: alluminio
Rear axle size: 9,5x130

Compatibilite-

ED10 o M10
Misura ETRTO: 622x15C
Recommended tire sizes: 19 to 28 mm
Tire: clincher

Gomma

23-622 (700x23c)
GripLINK - Dual Compound
Max 8 Bars / 116 PSI
Min 6 Bars / 87 PSI
PowerLINK - Molto Alto 290TPI
ProtekLINK - Forte Polycotton Kevlar

Formito con

bloccaggi rapidi BR601
Magnete per ciclocomputer (ruota ant.)
Spoke holder for aerodynamic spokes (rear wheel)
Spoke wrench (rear wheel)
Strumento regolazione cuscinetti (ruota post.)
User guide and warranty card
Wheelbags

Tecnologie

Fore

Una sola delle due pareti del cerchio viene -forata-: - il cerchio è quattro volte più resistente alla fatica. - del 20% più rigido, perché tutta la vostra energia sia trasmessa al suolo

FTS-L

Force Transfer System Light (sistema di trasferimento della forza, leggero). Rinforzo dei principali elementi della trasmissione. - Mozzo più leggero. - Mozzo più solido. - Migliore trasmissione della coppia.

GripLINK - Dual Compound

La scelta di una mescola per battistrada è un sottile compromesso tra tenuta di strada e resistenza all-abrasione. Maggiore la densità della mescola, migliore la resistenza all-abrasione. Al contrario, minore la densità, migliore il grip. Dual Compound (doppia mescola) utilizza due differenti mescole per aumentare la tenuta in curva (minore densità sui lati) e la resistenza all-abrasione (maggiore densità al centro).

ISM

Inter Spoke Milling Un cerchio più leggero per una pari rigidità : è l-equazione magica per ridurre linerzia e sviluppare una potenza aggiuntiva sulle salite. Questo concetto esclusivo è brevettato da Mavic (US 6 402 256).

ISM3D

Inter Spoke Milling 3 Dimension. Dimensione. La tecnologia ISM 3D spinge il concetto ISM ancora oltre, lavorando non soltanto il ponte inferiore del cerchio tra ogni foro raggio, ma anche le pareti laterali. Ancora qualche grammo risparmiato per ridurre linerzia e potenziare le vostre prestazioni.

Isopulse

Questo concetto di raggiatura apporta una maggiore stabilità alla ruota ed offre una trasmissione ad alta fedeltà dellenergia, equilibrando la tensione dei raggi tra flangia destra e sinistra.

Maxtal

Unesclusiva Mavic. Una lega di alluminio del 30 % più resistente di una lega 6106 e che rende i cerchi più leggeri e più solidi

PowerLINK - Molto Alto 290TPI - PowerLINK - Molto Alto 290TPI

La densità della carcassa è espressa in TPI (Fili per pollice). Maggiore la densità, maggiore la reattività dello pneumatico.

ProtekLINK - Forte Polycotton Kevlar - ProtekLINK - Forte Polycotton Kevlar

Il materiale utilizzato per la protezione ne determina il livello. Polycotton / Kevlar offre una forte protezione. Il Nylon è ancora più resistente, ma un po più pesante.

QRM+

Qualité Roulements Mavic+ (qualità cuscinetti Mavic+). Il più alto livello delle nostre esigenze. Con doppia tenuta e precisione di tipo C3, questi cuscinetti a cartuccia sono anche dotati di un sistema di micro-regolazione, per regolare rapidamente le vostre ruote in funzione dei vostri obiettivi di prestazioni: ben regolati per una fluidità massima, più chiusi per pedalate con ogni condizione di tempo.

SUP

Soudé Usiné Process. Una giunzione del cerchio saldata, più solida, per eliminare la frenata intermittente e procurare una grande stabilità alla ruota.

UB Control

Usiné Brut Control. Le piste frenanti sono rettificate per migliorare lefficacia di frenata ed eliminarne lintermittenza.

Zicral

Raggi ultra leggeri e molto resistenti: a parità di peso, un raggio in Zicral offre il 10% di resistenza statica in più rispetto ad un raggio in acciaio inox