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Descrizione e caratteristiche di Schwalbe Rocket Ron Tubless
Schwalbe Rocket Ron Tubless:
ROCKET RON:
HS 406, Evolution Line, Pieghevole
LINEE DI PRODOTTO: Evolution
Evoluzione significa sviluppo continuo. Passo dopo passo anche il meglio può essere migliorato. La continua evoluzione Schwalbe ha portato a molte innovazioni e oggi ha reso gli pneumatici straordinari.
Il sogno del corridore diventa realtà. Questo -missile- super leggero esaudisce quasi tutti i desideri in una sola volta: incredibile aderenza insieme a un peso molto ridotto. E- inoltre dotato di tutte le migliori tecniche quali la carcassa Evolution da 127 EPI, la triplice mescola nano ed i tasselli a U che artigliano il terreno. Struttura del battistrada straordinariamente autopulente. Inizia il conto alla rovescia!
Avviso: purosangue da competizione!
portata massima (alla pressione massima) 140 kg
peso circa (l-utilizzo di materia prime naturali può far variare il peso di +/- 8 %) 600 g
min/max pressione in bar 2,5-4,0
EPI: densità carcassa 127
Carcassa Evolution:
Grazie all-angolatura più ripida dei fili, la carcassa diventa più flessibile e questo riduce la resistenza al rotolamento. La costruzione è più dispendiosa ma ne vale la pena.
Triple Nano-Compound
Nessun altro fabbricante di pneumatici per bicicletta può combinare in una sola gomma una serie di mescole così finalizzate. Soltanto questa complessa differenziazione delle mescole in uno pneumatico rende possibile ottenere delle prestazioni eccezionali. Più scorrevolezza, più stabilità, più aderenza! Novità: le particelle in dimensione nano migliorano aderenza escorrevolezza, in particolare sono efficaci nel centro dinamico delle mescole.
U-Blocks
Tasselli sulla spalla dello pneumatico con lamelle semi aperte. La loro forma e il loro posiziona mento, che è l-opposto di quanto ci si possa aspettare, consentono di contrastare la tendenza ad andaré verso l-esterno. Inoltre, nella guida inclinata in curva, nel momento in cui le spalle dello pneumatico devono sopportare il massimo del carico, si ha un maggiore controllo nei cambiamenti di direzione. Risultato finale: meno sottosterzo, più stabilità e resistenza contro la forza centrifuga in curva!
Tubeless
La maggior parte dei nostri pneumatici ha anche una versione tubeless. Vantaggi: la possibilità di
gonfiare di meno dà più aderenza. Minor rischio di forature. In caso di punzecchiature la perdita di aria non è fulminea. Gli strappi delle valvole sono impossibili. Svantaggi: sono necessari cerchi speciali. Procedura di montaggio diversa. Difficoltà di localizzare il foro in caso di perforazione.
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