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Beschreibung und Eigenschaften Mavic Deemax Ust (pair)
Mavic Deemax Ust (pair):
Mavic Deemax
Beschreibung:
Top-Performance bei Downhill-Rennen und extremen Freeride-Einsätzen erfordert einen perfekten Kompromiss zwischen Stabilität und Gewicht, Seitenstei-gkeit und vertikaler Nachgiebigkeit, Lenk-Stabilität und Wendigkeit. Das Deemax hat den -Sweet Spot- zwischen all diesen Kriterien gefunden - und ist dein treuer Begleiter im absoluten Grenzbereich.
Merkmale:
Fore Das Speichenloch wird nur in einen Felgenboden gebohrt: - Die Felge ist vier mal resistenter gegen Ermüdung. - Die Felge ist 20% steifer - für optimale Kraftübertragung.
- ISM Inter Spoke Milling Ergibt eine leichtere Felge ohne Stei-gkeitsverlust - die Idealkombination, um gleichzeitig Beschleunigung und Klettereigenschaften deutlich zu verbessern. Exklusives Mavic®-Patent (US 6 402 256).
- ITS4 Instant Transfer System 4. Insgesamt 4 Sperrklinken kommen paarweise zum Eingriff, ohne jede Verzögerung. 2 grosse Industrielager im Nabenkörper sorgen für Leichtlauf. - Um 60% reduzierte Kraftschluss-Verzögerung für bessere Kraftübertragung. - Volle Kompatibilität mit sämtlichen Hinterbau-Systemen. - 20 g leichter als unser Standard-Freilauf - dank Freilaufkörper aus Aluminium.
- Maxtal Die exklusiv für Mavic® hergestellte Aluminiumlegierung ist um 30% widerstandsfähiger als 6106er Aluminium. Daher können Maxtal-Felgen superleicht sein - und dennoch stabil.
- QRM+ Qualité de Roulements Mavic +. Unsere anspruchsvollste Lagertechnik: mit Doppeldichtung und extrem masshaltig, mikro-fein einstellbar - je nach ihren Ansprüchen: super-leichtgängig für maximalen Leichtlauf oder minimal strammer für schlechtere Witterungsbedingungen.
- SRS Die Speichen-Aufnahmen am Nabenkörper sind speziell überfräst, damit der Speichenkopf auch unter Extrembedingungen fest verankert bleibt. Dabei hat die Speiche dennoch genügend ,,Spiel-, um im harten Gelände ausreichend nachgiebig zu sein. - Speichen bleiben auch bei härtester Frontalbelastung sicher verankert. - Das Laufrad bietet dennoch genügend Nachgiebigkeit.
- SUP Soudé Usiné Process. Ein geschweisster Felgenstoss ist stabiler, verhindert jegliches Bremsruckeln und erleichtert das Einspeichen und Zentrieren eines perfekten Laufrades.
- UST Universal Standard for Tubeless. Mehr Reifengrip für bessere Kontrolle, kein Schlauch und kein Felgenband mehr: das klingt zu gut, um wahr zu sein. Die UST-Technologie macht Schluss mit Schlauchplatzern durch heissgebremste Felgen, vermindert den Rollwiderstand und verhindert plötzlichen Luftverlust bei Reifenpannen.
Technische Daten:
gewicht: 2160 gramm pro satz
vorderrad: 1010 gramm
hinterrad: 1150 gramm
Feigen:
Aufgedrucktes Dekor
Farbe: Shotpeen-Finish und hell silber anodisiert
Felgenprofil für Scheibenbremsen optimiert
Fore
Gewichts-Tuning: ISM mit zentraler Verstärkungsrippe
Innenbreite: 23 mm
Material: Maxtal
SUP
Ventilloch-Durchmesser: 6,5 mm
Speichen:
Einspeichung: 3fach gekreuzt (VR und HR)
Farbe: schwarz
Material: Edelstahl
Speichen: gerade, rund, doppel-dickend (2,0-1,8 mm)
Speichennippel: Aluminium, M7-Gewinde, selbstsichernd, in die Speichen integriert
Speichenzahl: vorne 28, hinten 32
Naben:
Achs-Dimension (HR): 12 x 150 mm
Achs-Dimension (VR): 20 x 110 mm
Achs-Material (VR und HR): Aluminium
Farbe: hell silber anodisiert
ITS4 (Aluminium - nur für einteilige Ritzel-Kassetten)
Nabenkörper (VR und HR): Aluminium, mit SRS-Speichensicherung
QRM+
Kombatibilität:
Bereifung: UST Tubeless oder Drahtreifen
Empfohlene Reifenbreite: 2,3" bis 3,0"
ETRTO-Dimension: 559 x 23c
HG 8-/9fach
HR-Montage: 12-mm-Steckachse oder Schnellspanner (mit Adaptern)
Scheibenbrems-Aufnahme: 6-Loch/IS2000
VR-Montage: 20-mm-Steckachse
Im lieferumfang enthalten:
9,5-mm-Reduzierstücke (für HR)
Bedienungsanleitung
Lagereinstellschlüssel (beim HR)
Speichenschlüssel (beim HR)
UST-Ventil und Zubehör
Artikelgewicht inkl. Verpackung ca.: 3.00 kg
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