`Muista minut tällä tietokoneella` -valinta

Valitse `Muista minut tällä tietokoneella` -valinta, jos haluat kirjautua sisään automaattisesti tällä tietokoneella. Tilisi pysyy aktiivisena 45 päivän ajan. Älä käytä `Muista minut` -valintaa, jos käytät julkisessa tilassa tai monen ihmisen käytössä olevaa tietokonetta.

Mavic

Mavic E-XA 30 Elite Boost Rear

Mavic E-XA 30 Elite Boost Rear

  • Mavic E-XA 30 Elite Boost Rear
  • Mavic E-XA 30 Elite Boost Rear
  • Mavic E-XA 30 Elite Boost Rear

Mavic E-XA 30 Elite Boost Rear

Tuotekuvaus Mavic E-XA 30 Elite Boost Rear

Suunniteltu vastaamaan nykypäivän nopeasti kehittyvän e MTB: n ainutlaatuisia vaatimuksia, tämä pyöräkerros yhdistää todistettujen polkupyörien akseleihin perustuvat avainteknologiat uusiin e-pyöräkohtaisiin innovaatioihin, kuten PFP (Pinch Flat Protection).

E-polkupyöriin lisätty paino ja vääntömomentti vaativat erittäin vahvaa ja kestävää pyöräkertaa, etenkin polkuajossa.

E XA30 Elite on rakennettu leveälle, kevyelle ja kestävälle vanteelle, jonka sisäleveys on 30 mm. Vanne on valmistettu käyttämällä patentoitua ISM 4D -tekniikkaamme kaiken tarvittavan materiaalin paitsi poistamiseksi, mikä mahdollistaa nopean kiihdytyksen ja dynaamisen ajonlaadun. Siinä on myös ainutlaatuinen epäsymmetrinen muoto PFP: n sivuseinällä, joka auttaa vähentämään kalliiden renkaiden tai vanteiden vaurioiden mahdollisuutta kivistä ja muista polkuesteistä. Ne ovat UST Tubeless Ready -valmisteita, joten on helppo kokea parannettu pitoittumattomien renkaiden pito ja hallinta, ja ne on nauhattu 28: lla suoravetoisella terällä eteen ja taakse. ID 360 freehub tarjoaa nopean sitoutumisen lisäämään dynaamista tunnetta entisestään.

E XA30 Elite on Boost-yhteensopiva ja toimii joko Shimano- tai SRAM-kasettien kanssa, joissa on valinnainen ohjain.

Avainedut:

Innovatiivinen tekniikka antaa sinulle läpimurton pyöräkohtaisen suorituskyvyn:

PFP (Pinch Flat Protection) -vanteen sivuseinät minimoivat vanteen vaurioitumisen ja rengasrenkaiden vaaran.

Karkaistu Vapaarengas runko.

Lisääntynyt pisaramäärä ja laipan halkaisija lisätyn vääntömomentin käsittelemiseksi

Lisää hallintaa, enemmän luottamusta polulla:

Optimoitu 28-puolainen kokoonpano ja pyörän muotoilu vastaamaan e MTB: n vaatimuksia pitäen paino alhaisena.

ID 360: n tarkka kiinnitys räikkä antaa nopean vastauksen.

Erityinen vanneprofiili ja pisarat laskevat e-pyörän lisätyn painon.

Parempi renkaan suorituskyky:

PFP rengasleikkausten ja lävistysriskien minimoimiseksi.

30 mm leveät vanteet tukevat suuria renkaita, jopa 3.0.

UST optimaaliseen putkittomaan toimintaan.

yhteensopivuus:

Vapaarengas: Shimano Micro Spline

Etuakseli: 15 mm, muunnettavissa 20 mm: n akseliksi mukana toimitetuilla adapterilla

Taka-akseli: 12 mm läpi akselin, muunnettavissa pikavapautukseen lisävarusteilla

Vapaarengas: Shimano / Sram tai XD

Yhteensopivat adapterit ja vapaarenkaat:

ID360 Shimano Micro Spline -seosvapaakaupan runko (V3990101)

Korotus: 12x148 taka-akselin adapterit (V2510701 toimitetaan pyörän mukana)

Boost & Non Boost: 20-15 mm etusovitin (12982801 toimitetaan pyörän mukana)

Korotus: 20x110 nosto edessä napakorkki (V2680401 toimitetaan pyörän mukana)

ID360 XD vapaarengasrunko (V3740101)

ID360 Shimano-teräsvapaakori (V3790101)

Paino:

Pari 650b / 27,5´´ ilman rengasta: 1960 grammaa

solmukohdat:

Säädä suljetut patruunalaakerit (QRM Auto) edessä ja takana

Vapaakytkin: Instant Drive 360 -teräs

Etu- ja takaosa: alumiinia

Akselimateriaali: alumiini

Käyttötarkoitus:

Pyörän pidemmän käyttöiän ajaksi Mavic suosittelee, että pyörien kannattama kokonaispaino ei ylitä 150 kg, mukana pyörä

Suositellut rengaskoot: 60 - 76 mm (2,35 "- 3,0")

ASTM-LUOKKA 4: ENDURO- JA TRAIL-AJO

Vanteet:

Sisäinen leveys: 30 mm

ETRTO koko 29´: 622x30TSS

ETRTO-koko 27,5´´: 584x30TSS

Käytä Mavic Tubeless tape -teipin kanssa

Painon alennus: ISM 4D

Poraus: perinteinen

Venttiilin reiän halkaisija: 6,5 mm

Rengas: UST Letkuton ja letkutyyppi

Nivel: SUP

Materiaali: Maxtal

puolat:

Lukumäärä: 28 edessä ja takana

Muoto: suora veto, litteä, kaksinkertainen

Materiaali: teräs

Nauhoitus: edessä ja takana ristissä 3

versiot:

Vapaarengas: Shimano / Sram tai XD

Navan leveys: Vain nostolaite (edessä 110, takana 148)

Levystandardi: vain 6 pulttia

Keskeiset tekniikat

SUP:

Vahvempi ja sileämpi nivel: Soudé Usiné Process. Taivutuksen jälkeen vanteen liitos hitsataan kaari. Sitten hitsattu sauma jauhetaan sileän pinnan aikaansaamiseksi.

ISM 4D:

Spoke-jyrsinnän 4 mitat: Yksinoikeudella patentoitu Mavic-konsepti, ISM 4D vähentää merkittävästi painoa ja hitautta vaarantamatta kestävyyttä. Nopeammat kiihtyvyydet, parempi käsittely ja enemmän vastustusta; oikea sekoitus hyödyntääksesi kaiken matkan. Sileä profiili auttaa myös vähentämään aerodynaamista vetoa

Fore:

Jäykempi ja vahvempi: Porauksen sijasta alareunan silta työnnetään ylöspäin sisäpuolelle ja kierretään sitten, jotta pylväät voidaan ruuvata suoraan siihen, jolloin yläreunan silta pysyy ehjänä.

Maxtal:

Kevyt ja vahva: Ainutlaatuisesti Mavicin kanssa tämä erityinen alumiiniseos tarjoaa korkeamman lujuus-painosuhteen kuin perinteinen 6106-seos.


Mavic E-XA 30 Elite Boost Rear on tuote, jonka löydät Renkaat kategoriasta, Pyörät ja renkaat:sta, omasta pyöräilyverkkokaupastasi, bikeinn:sta. Älä odota enää kauempaa tietääksesi kaikista uskomattomista bikeinn:n eduista ja tarjouksista. Mitkä ovat siis Mavic E-XA 30 Elite Boost Rear:n edut? Tämä tuote on suunniteltu erityisesti antamaan mukavuutta ja nautintoa pyöräily:n harrastamiseen.

Ominaisuudet Mavic E-XA 30 Elite Boost Rear

Valon asema
Suositeltava käyttötarkoitus
Materiaalit
Pyörän halkaisija
Vanteen profiili
Jarrutyyppi
Renkaan tyyppi
Väri

ASIAKASARVOSTELUT JA KYSYMYKSET (1)

Kirjoita arvostelu tästä tuotteesta ja tienaa CoINNs (vain vanhat asiakkaat)

Kirjoita arvostelu tai esitä asiantuntijatiimillemme kysymys

Tuoteluokitus

Huomio: Henkilökuntamme tarkastaa arvostelusi ja julkaisee sen viiden arkipäivän kuluessa. Kysymykseesi vastataan sähköpostilla, joten varmista että antamasi sähköpostiosoite on oikein.

Hyväksyn Yksityisyyden suojanne

Sulje