Sram G2 Ultimate Carbon Hydraulic Disc Højre bremsegreb

For det ultimative holdt vi intet tilbage. Vores ingeniører formede de fineste materialer titanium og kulfiber for at gøre dette til vores letteste fire stempelbremse nogensinde. Kraft, modulering og håndtag føler en ny standard. Personalisering er hurtig og intuitiv. Og for at kunne præstere godt, kaldte vores testkørere det ikke '' Mini Code '' for ingenting.


Funktioner:

Mere tykkelse på tykkelsen og en ny padforbindelse med bid.
Drejelejer for skarp håndtag og en træthedsfri tur.
SRAMs bedste forhold mellem vægt og vægt i en firestempelbremse.


Specifikationer:

Anvendelse (Db): Mtb
Bremsetype: Hydraulisk
Knivmateriale: Kulstof
Rec Mmx Clamp (medfølger ikke): Titanium Bolt, Blk Clmp
Retning: bagpå
Pudetype (disk): Stålbakket organisk
Beslag (skivebremse): Bageste, 200 mm Frt Rotor 40i


Teknologi:

Blødende kant:
Med dette nye kalibervæskekredsløb er udluftningsporten flyttet til bunden af tykkelsen, og alle fire stempelhuller kan kommunikere. På denne måde fylder væske naturligt kaliper under blødning, hvilket resulterer i en lettere og mere ensartet blødning.

Kontaktpunktjustering:
Nogle mennesker kan lide den øjeblikkelige kraft ved et kort greb. Andre foretrækker følelsen af et længere kast. Med Justering af kontaktpunkt kan du vælge den position, du vil have dine fingre i, når dine bremser er aktiveret. Det er en hurtig og nem måde at tilpasse følelsen af dine bremser uden at skulle flytte puderne. Det er også en måde at afbalancere begge bremsearmene for at føle sig nøjagtigt de samme.

Håndtags drejelejer:
Præcisionsforseglede lejer ved håndtagets drejning forbedrer den rene, skarpe håndtagsaktivering og ensartet, let følelse med en finger.

Effektreserve geometri:
Dine fingre trækker i en lige linje, men bremsearmene bevæger sig i en bue. Bundlinje: Dine fingre vil typisk glide af enderne af håndtagene, når du trækker. Vi designede alle vores bremser med branchens laveste X-faktor (det er afstanden fra midten af styret til midten af håndtagets drejning). Det reducerer håndtagets indadgående bevægelse, hvilket skaber en bue, der er tættere på dine fingres naturlige bevægelse, og mere kraft leveres til bremsearmen. Og den seje del er, hver SRAM og Avid-bremsearm har den.

S4 Letvægts 4 stempelkaliper:
Den helt nye S4-kaliper har fire maskinbearbejdede og Moly-belagte aluminiumstempler til ensartet tilbagevenden og let opsætning, varmeskærmsisolering og Bleeding Edge-porting og adapterteknologi til nem udluftning.

Swinglink:
Klem et SRAM-bremsearm, og du bemærker det med det samme. Mindre dødbånd. Mere positivt engagement. Et nyt kamsystem kræver mindre greb for at skubbe elektroderne mod rotoren. Det er fantastisk, men der er mere til perfekt bremseevne end bare kraft. Du har brug for kontrol. Mange bremsesystemer minimerer dødbåndet - men på bekostning af modulering. SwingLink løser det med sin specielle kamform. Når elektroderne kommer i kontakt med rotoren, er kurven for gearingshastighed flad og jævn, så man undgår, at '' til / fra '' - bremsefølelsen. Det er den perfekte balance mellem kraft og præcision.

Timing Port Lukning:
En hydraulisk bremses timingport er forbindelsen mellem reservoiret og løftecylinderboringen. Når håndtaget presses, passerer en kopforsegling dette område og lukker porten, som sætter systemet under tryk. SRAM´s timing port lukningssystem har holdbare tætninger og en ultra glat cylinderboring finish, der producerer pålidelig bremsekraft og konsistens.

VIGTIG BEMÆRK: Venstre håndtag arbejder med forreste bremser og højre håndtag arbejder med bagbremser. Venstre gear shifters arbejder med kæde ringe og højre gear shifters arbejde med cykel kassetter.