Shimano SLX M7120 Hinterradbremse

Die neue SLX M7100-Serie wird auf den Markt gebracht und besteht aus derselben DNA wie XTR und DEORE XT. Es ist ab Juli 2019 erhältlich. Leistung und Zuverlässigkeit bei Bedarf. Überall und mit jedem Fahrstil zu fahren. SLX, die neue MTB-Gruppe für jeden Radfahrer, der sich auf das Abenteuer einlässt.

Wie der DEORE XT verfügt auch der neue SLX M7100 über Shimano-Innovationen wie die innovative 12-V-Kassette mit MICRO SPLINE-System mit 10 45- oder 10 51-Entwicklungen, 1x12- oder 2x12-Kurbeln und eine spezielle 12-V-Kette für die SLX-, 2- oder 4-Kolben-Scheibenbremsen , voll einstellbare ISPEC EV-Steuerungen, Buchsen, Umwerfer und Schaltwerk, optimiert für 12 V, bringen Premium-Technologien näher an diejenigen, die authentisches Mountainbiken entdecken.

Eigenschaften:

Hydraulischer Scheibenbremshebel

Optimierte Position der Hebelwelle mit zusätzlicher Kontaktstelle und verbesserter Ergonomie

10% steifer als M8000 auch bei hohen Temperaturen

Anwendung von schnelleren Bremsen mit kürzerem Leerweg

Das Cockpit-Layout ist flexibler und für den Antrieb optimiert

Reichweiteneinstellung ohne Werkzeug

Nahtloses Bremsen steigert die Konzentration und das Vergnügen des Radfahrers

Hohe Leistung, stabile Bremsregelung und vielseitig

Benutzer einstellbar

Einfache Installation und Einstellung

Bremsschlauch (Kit): SM BH90 SBM

Bremsschlauchfarbe (Kit): Schwarz

Bremsentyp: Hydraulische Scheibenbremse

Klammer Klammer öffnen

Schalthebelhalterung_I SPEC EV kompatibel

Schalthebelhalterung kompatibel: Klemmband, I SPEC EV

Trichterablauf

Muffenverbindung: Gerade

Verfügbare J Kit Option Griffgröße (Finger): 2

Öl: SHIMANO Mineral

Bereichseinstellung Ohne Werkzeug

Reichweite anpassen Typ: Werkzeuglos

Empfohlener Bremssattel: BR M7100, BR M7120

Mechanism Servo Wave

Schalthebel abgestützte Klemme abstützen

Hydraulische Scheibenbremse überbrücken

Rückzug schneller Kolben

Reduziert lärmbelastete Rotorscheibenbremsen und erhöht die Bremsleistung um 10% (im Vergleich zum M8000)

Vier Kolben

Banjo-Anschluss und interne Kabelführung

Leistungsstarke, stabile und vielseitige Bremssteuerung

Hohe Bremskraft sorgt für mehr Sicherheit und Kontrolle beim Absenken von Steigungen

Schnelle und einfache Montage

Spezifikationen:

Bremsschlauchfarbe (Kit): Schwarz

Bremsschlauch (Kit): SM BH90 SBM

Bremsentyp: Hydraulische Scheibenbremse

Bremssattel-Befestigungsschraube Lockerungsschutz: Sprengring

Schraubenbefestigungsschraube_Werkzeuggröße: 5 mm

Union der Ärmel: Banjo

Spezifikation J Kit (für Erstausrüster)

Art der Unterstützung (verfügbar für IS-Unterstützung mit Adapter): Beitragstyp

Öl: SHIMANO Mineral

Pillenoption: D02S Metall (ohne Finne), N04C Metall (mit Finne)

Standard Pickup: D03S Resin (ohne Finne), N03A Resin (mit Finne)

Pickup Stand: Pad Achse

Kolben: 4

Bremshebel Empfohlen: BL M7100

Empfohlene Bremsscheibe: SM RT70

Bremssattel kompatibel mit Ice Technology Pads

Technologien:

Wenn ein SERVOWAVE-Bremshebel gezogen wird, ist die anfängliche Belagbewegung schnell, sodass nur eine geringfügige Bewegung des Hebels erforderlich ist, damit die Beläge mit der Bremsscheibe in Kontakt kommen. Der Leistungsmultiplikator steigt dann am Kontaktpunkt „Pickup / Reifen“ schnell an, so dass der Hebelweg verwendet wird, um eine größere Bremskraft mit größerer Kontrolle aufzubringen.

Reichweiteneinstellung, Der Bremshebel ist mit einem Mechanismus zur Reichweiteneinstellung ausgestattet. Der Abstand zwischen Lenkergriff und Griff kann an jede Handgröße und jeden Fahrradtyp sowie an die individuellen Vorlieben des Fahrers angepasst werden.

I SPEC EV, I SPEC EV kreiert eine saubere und aktionsoptimierte Kabine, die mehr Fokus und Flexibilität für ein breiteres Spektrum von Radfahrern bietet.

Vorteile und Merkmale

Der breiteste Einstellbereich ermöglicht die Einstellung für Radfahrer mit unterschiedlichen Stilen, Vorlieben und Körperstilen, um die optimale Position zu erreichen.

Ergonomisches Design, schnellerer Zugriff auf den Griff und flüssige Bedienung verbessern den Komfort und die Konzentration des Radfahrers.

Bremsen: SLX-Bremssättel sind in einer XC-spezifischen 2-Kolben-Version und in einer 4-Kolben-Version für Trail / Enduro erhältlich. Der 2-Kolben hat das gleiche Design wie die Vorgängerversion, was bedeutet, dass die Kunstharzbremsbeläge für SLX G02S / J02A und die Metallbeläge G04S / J04C kompatibel sind, während die 4-Kolben-Version nach dem Vorbild des XTR M9100 völlig neu ist die es teilt die N03A (Harz) und D03S (Metall) Pads. Sie sind auch mit den Tonabnehmern N03A und N04C kompatibel.

Die SLX-Bremshebel funktionieren sowohl mit XC- als auch mit Trail / Enduro-Bremssätteln und sind mit dem SERVO WAVE-System von Shimano ausgestattet, das für eine schnellere Kupplung, verbesserte Leistung und ein schnelleres Ansprechverhalten sorgt. Die Hebel befinden sich jetzt in zwei Positionen am Lenker, um ein besseres Bremsgefühl zu erzielen. Es hat auch ein Zifferblatt, das eine einfache Einstellung der Bremse während der Fahrt ermöglicht.

Der Bremsensatz für XC (BR M7100 BL M7100) mit Scheiben (160 mm SM RT70) und Belägen wiegt 425 g und der Enduro-Bremsensatz (BR M7120 BL M7100) wiegt 444 g, einschließlich Scheiben und Pillen.

Ice Technologies, Verlust der Bremswirkung bei Überhitzung, der beispielsweise beim Bremsen in langen Abfahrten in der Bremsscheibe und im Belag auftreten kann, wirkt sich negativ auf die Bremsleistung aus. SHIMANO hat die Bremsscheibe von ICE TECHNOLOGIES und das Bremsbelag von ICE TECHNOLOGIES übernommen, um die Kühltechnologie zu einer Realität zu machen, die zuverlässige Leistung bietet. Das beschichtete Bremsscheibenblatt mit einer 3-lagigen Sandwichstruktur aus Edelstahl, Aluminium und Edelstahl bietet eine bessere Strahlungsleistung und ermöglicht eine Oberflächentemperatur von 400 ° C bis 300 ° C. Ebenso wurde eine Strahlungsflosse für die Tablette übernommen. Darüber hinaus bieten das beschichtete Bremsscheibenblatt und die Kühlerlamelle eine lange Lebensdauer des Belags, weniger Lärm,

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