Mavic Juego de ruedas de gravel Allroad SL CL Disc

Grava, tierra, adoquines que hacen crujir los dientes. Conduce todo con confianza y control en esta rueda ligera y sensible que presenta una nueva llanta UST Tubeless más ancha y completamente hermética para acomodar neumáticos más anchos. La rueda Allroad SL es el pináculo de la eficiencia, la calidad de conducción y la velocidad en los caminos más accidentados, las pistas de grava más sueltas y todos los caminos que conducen a ellas. Gracias a sus llantas UST sin gancho de 25 mm de ancho, esta rueda ofrece una conducción suave con una amplia gama de neumáticos sin cámara a juego, desde 30 mm hasta 64 mm. Los radios Aero patentados mejoran la calidad de conducción y la velocidad de la rueda Allroad SL, creando una experiencia dinámica de alto rendimiento que es casi mágica. El taladrado Fore hace que la llanta sea completamente hermética, eliminando la necesidad de una cinta de llanta y ahorrando 30 g por rueda, el peso de una barra extra en el bolsillo trasero. Ese ahorro de peso por revolución, sin mencionar la fluidez de la rueda libre ID360, maximiza la eficiencia en el largo plazo. Si bien es particularmente liviana, la rueda libre también es fácil de mantener con el tiempo gracias a la precarga automática de los rodamientos (QRM Auto). La tecnología UST Road Tubeless permite reducir la presión de los neumáticos, ofreciendo un confort superior y un mejor control en las superficies más técnicas, así como una fricción reducida para una mayor eficiencia y agarre, además de protección contra pinchazos. Además de su excepcional eficiencia, la rueda Allroad SL destaca por su ligereza, durabilidad y facilidad de uso y mantenimiento. Utilizando la tecnología de llanta ISM4D, nuestros ingenieros ahorraron peso donde más importa, al tiempo que garantizaban un nivel de durabilidad casi bíblico. Además, el acabado Black Shield Rim, una combinación de anodizado y pintura, refuerza contra impactos y arañazos causados por todo lo que el ciclismo comprometido fuera de las carreteras pavimentadas puede ofrecer. La rueda Allroad SL hará realidad tus sueños con su combinación ideal de rigidez lateral y cumplimiento vertical, creando una calidad de conducción sublimemente dinámica. La tecnología Fore mantiene el puente superior de la llanta sólido, proporcionando una mayor rigidez durante las aceleraciones potentes, mientras que los ejes y rodamientos de gran tamaño mejoran la rigidez lateral para una mejor estabilidad en terrenos difíciles y condiciones adversas. La tecnología de rueda libre ID360 de la rueda Allroad SL es compatible con ejes de 12 mm y se puede convertir en liberación rápida para una versatilidad óptima. Más que una opción suave y rápida para caminos accidentados, la Allroad SL es el sueño hecho realidad de un ciclista de grava.Disfrute todos los días de la conducción dinámica y de alto rendimiento de esta rueda excepcional.


Características:

- Bujes Infinity

Conduce más suave y rápido por caminos irregulares, grava y tierra:
Llantas UST sin gancho de 25 mm de ancho para una conducción suave con una amplia gama de neumáticos sin cámara de 30 mm a 64 mm. UST Road Tubeless le permite utilizar una presión de neumáticos más baja para mayor comodidad y control en carreteras irregulares. Sin tubos significa menos fricción, mejor eficiencia y agarre, y protección contra pinchazos. Los radios aerodinámicos patentados mejoran la calidad de conducción y la velocidad.

Súper ligera, duradera y fácil de usar y mantener:
- La llanta ISM4D ahorra peso donde importa, al tiempo que protege la durabilidad. El acabado de la llanta Black Shield ofrece una protección 2 veces más fuerte contra impactos de rocas y arañazos. El taladrado Fore hace que la llanta sea completamente hermética sin necesidad de cinta de llanta: 30 g ahorrados por rueda. El buje libre ID360 requiere un mantenimiento bajo y sencillo y la precarga automática de los rodamientos (QRM Auto) no requiere ajuste y garantiza una durabilidad a largo plazo.

Rigidez lateral y cumplimiento vertical para una calidad de conducción dinámica:
- La tecnología Fore mantiene la parte superior de la llanta sólida para que la llanta sea más rígida. Los ejes y rodamientos de gran tamaño ofrecen una mayor rigidez lateral. La tecnología de buje libre ID360 es compatible con 12 mm y convertible en liberación rápida.

Aleación de aluminio Maxtal:
- Ligero y resistente. Exclusivo de Mavic, esta aleación de aluminio específica ofrece una relación resistencia-peso superior a la aleación convencional 6106.

Tecnología de llanta ligera ISM 4D:
- Inter Spoke Milling 4 Dimensions Un concepto exclusivo patentado por Mavic, ISM 4D reduce significativamente el peso y la inercia sin comprometer la durabilidad. Aceleraciones más rápidas, mejor manejo y más resistencia: la combinación perfecta para sacar el máximo partido a cualquier viaje. El perfil liso también ayuda a reducir la resistencia aerodinámica.

Tratamiento Black Shield (protege su llanta contra impactos y arañazos):
- Nuevo tratamiento de llanta MTB. Vida útil 2 veces superior contra impactos de rocas y arañazos.

Tecnología de soldadura SUP:
- Junta más fuerte y suave Soldada mediante proceso. Después del doblado, la unión de la llanta se suelda con arco. La costura soldada se fresa luego para obtener un acabado suave.

Tecnología de precarga de rodamientos QRM Auto:
- Quality Roulements Mavic Auto Nuestra última innovación. Estos rodamientos de cartucho, por supuesto, están sellados dos veces con holgura interna C3. Su precarga se ajusta automáticamente para garantizar un giro perfecto sin juego a largo plazo.Tecnología Fore tapeless tubeless:
- Más rígida y resistente En lugar de taladrar, el puente inferior de la llanta se empuja hacia arriba en el interior y luego se rosca para que los nipples de los radios se atornillen directamente en él, dejando el puente superior de la llanta intacto.

Tecnología de rueda libre Instant Drive 360:
- El nuevo sistema de rueda libre Instant Drive 360 es súper ligero y eficiente. Un gran sello de goma sin contacto proporciona una baja fricción, mientras que una amplia gama de tapas finales lo hace súper versátil.

Tecnología UST tubeless:
- Tracción y control Universal Standard for Tubeless. Sistema tubeless listo para rodar. El concepto UST mejora la tracción, el control y la comodidad al tiempo que reduce la inercia y las pinchaduras.


Especificaciones:

- Peso: 1655 gramos
- Diámetro: 700
- Eje delantero: 12x100/142
- Eje trasero: 12x100/142

Llantas:
- Material: Maxtal
- Neumático: UST Tubeless y tubetype
- Perfil específico para frenos de disco
- Unión: Tecnología de soldadura SUP
- Taladrado: Tecnología Fore tapeless tubeless
- Tecnología UST tubeless
- Reducción de peso: ISM 4D
- Tamaño ETRTO 29: 622x25TSS
- Ancho interno: 25 mm
- Perfil sin gancho
- Altura: 22 mm
- Tratamiento Black Shield (protege tu llanta contra impactos y arañazos)

Rayos:
- Número: 24 delanteros y traseros
- Nipples: Fore integrado de aluminio
- Material: Acero
- Forma: Straight pull, elíptica aero, doble conificado (patentado)
- Lazado: Delantero y trasero cruzado 2, sin contacto

Bujes:
- Material del eje: Aluminio
- Cuerpos delantero y trasero: Aluminio
- Tecnología de rueda libre Instant Drive 360
- Trasero: Quick Release, compatible con 12x142 y 12x135
- Delantero: Quick release, compatible con eje pasante de 12x100 y 15x100
- Tecnología Qrm Auto bearing preload
- Diseño de buje Infinity
- Buje disponible solo para rotores de freno Center Lock

Uso previsto:
- Categoría 2 de la ASTM: carretera y fuera de carretera con saltos de menos de 15 cm
- Para una mayor longevidad de la rueda, Mavic recomienda que el peso total soportado por las ruedas no supere los 120 kg, bicicleta incluida
- Presión máxima: consulte la indicación en la rueda y el neumático. Si difieren, utilice el más bajo de los 2
- Presión máxima de los neumáticos: 4,05 bar/59 PSI con un neumático de 30 mm - 2,45 bar/36 PSI con un neumático de 64 mm
- Tamaños de neumáticos recomendados: 30 a 64 mm (1,2 a 25)

Compatibilidad:
- Piñón libre: Shimano/Sram, convertible a Campagnolo ED11, N3W y XD-R con cuerpos de driver opcionales
- Eje trasero: Eje pasante de 12 mm, convertible a Quick Release con adaptadores opcionales y cambio de eje
- Eje delantero: Eje pasante de 12 mm, fácilmente convertible a quick release con adaptadores opcionales. Convertible a 15 mm con cambio de eje completo

Versiones:
- Estándar de disco: Solo Center Lock®
- Piñón libre: Shimano/Sram

Adaptadores y cuerpos de piñón libre compatibles:
- Adaptador delantero de 12 a 9 mm para liberación rápida (V2680301)
- Eje de 15 mm (V2373501)
- Cuerpo de piñón libre ID360 Shimano / Sram Light (V3850101)
- Cuerpo de piñón libre ID360 Campagnolo (V3440101)
- Cuerpo de piñón libre ID360 XD-R (V2580101)
- Cuerpo de piñón libre ID360 Shimano / Sram (V3430101 - Se entrega en la rueda)
- Adaptador trasero de 12 a 9 mm para liberación rápida (V2510801 (con eje V2373401)
- Cuerpo de piñón libre ID360 N3W (V4270101)

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