Sram Biela y plato con potenciómetro Red AXS DUB Aero (Activation Required)

Respuesta de Robbie

No es con medidor de potencia, es solo una opción. En caso contrario compra el que tiene medidor de potencia si lo requieres, el que tiene medidor de potencia es este: https://www.tradeinn.com/bikeinn/es/sram-potenciometro-red-axs-dub-aero/137146295/p

It is not with a power meter, that is just an option. Otherwise purchase the one with the power meter if required, the one with powermeter is this one: https://www.tradeinn.com/bikeinn/es/sram-potenciometro-red-axs-dub-aero/137146295/p

Respuesta de Karsten

Este es un juego de bielas estándar con plato aerodinámico montado con sistema SRAM de 8 pernos. No hay medidor de potencia incorporado, pero las bielas se pueden equipar con un plato con medidor de potencia Aero, una araña con medidor de potencia SRAM ASX Force/Red o un plato con medidor de potencia ASX Red 2x.

This is a standard crankset with aero crainring mounted with SRAM 8bolt system. There is no powermeter built in, but crankset can be equipped with either 1x Aero powermeter chainring, SRAM ASX Force/Red powermeter spider or 2x ASX Red powermeter chainring..

Respuesta de Christian

No, no está incluido, es una versión aero normal, el medidor de potencia es una posible actualización.

Nein ist nicht dabei, ist eine ganz normale Aero Version, der Leistungsmesser ist ein mögliches Upgrade.

Respuesta de Christian

Hola, el medidor de potencia solo necesita activarse una vez quitando el aislamiento de plástico de la batería y girando la manivela. Acerca de Ant+ w ¡Y encontró y se conectó automáticamente a varios relojes o ciclocomputadores!

Hallo der Powermeter muss nur einmal aktiviert werden indem man die Plastikisulation an der Batterie entfernt und die Kurbel dreht. Über Ant+ w Und er Automatisch mit diversen Uhren oder Fahrradcomputer gefunden und verbunden!

Respuesta de Christian

Hola, el medidor de potencia se activa quitando la película protectora de plástico de la batería y luego girando la manivela una vez. Para la sincronización con varios sistemas Ant+, simplemente conéctese a los dispositivos y gire la manivela. Para calibrar el medidor de potencia (ajuste de offset y longitud), haz lo mismo, pero gira la biela en sentido antihorario, todo sin sentarte en la bicicleta y solo gira del lado donde está el plato, de lo contrario se cambiarán los valores. Todo se puede ver en los manuales de SRAM. Consulta los costes aquí o en varios sitios, de lo contrario oscilan entre 750€-900€.

Hallo, den Powermeter aktiviert man in dem man die Plastikschutzfolie an der Batterie entfernt und dann einmal die Kurbel dreht. Für die Synchronisation mit diversen Ant + Systemen einfach auf Geräte verbinden und die Kurbel drehen. Zum Kalibrieren des Powermeter (Achsversatz und Längenanpassung) ist dies genauso vorzunehmen, Kurbel drehen aber Gegen den Urzeigersinn, alles ohne auf dem Rad zu sitzen und nur an der Seite wo das Kettenblatt ist drehen ansonsten werden die Werte verändert. Alles unter SRAM Manuals einsehbar. Kosten entweder hier oder auf diversen Seiten prüfen, bewegt sich sonst zwischen 750€-900€.