Sram G2 RSC Aluminium Hydraulic Disc Μπροστινό φρένο

Το G2 RSC είναι το φορτηγό παραλαβής μισού τόνου στον κόσμο των φρένων ποδηλάτου βουνού - αξιόπιστο, πηγαίνετε οπουδήποτε, κάντε οτιδήποτε, άφθονη ενέργεια όταν το χρειάζεστε και όλα τα χαρακτηριστικά που χρειάζεστε. Το νέο G2 RSC βασίζεται στον σχεδιασμό SRAM Code, οπότε θέτει τον κώδικα όπως την ισχύ και τη διαμόρφωση σε ένα πακέτο Mini Code. Και φυσικά η αίσθηση του μοχλού οδήγησης και η προσαρμογή του σημείου επαφής διασφαλίζουν ότι αυτό το φρένο λειτουργεί τέλεια για κάθε οδηγό. Το G2 RSC παρουσιάζει ελεγχόμενη προσφορά αναβάτη με λεπίδα από κράμα, μοχλούς περιστροφικών δακτυλίων, ανοξείδωτο ατσάλι.


Χαρακτηριστικά:

Χρήσιμες ρυθμίσεις προσέγγισης και σημείου επαφής για κάθε τύπο αναβάτη. σχεδιάζουμε τα φρένα μας για να δώσουμε σε κάθε επιβάτη ξεχωριστό έλεγχο της διαδρομής του.
Προστέθηκε ακαμψία στη δαγκάνα και μια νέα σύνθεση pad που προσφέρει περισσότερο δάγκωμα προσφέρει πραγματικά την αίσθηση του Mini Code.
Σχεδιασμένο για εύκολη εγκατάσταση


Προδιαγραφές:

Εφαρμογή (Db): Mtb
Τύπος φρένων: Υδραυλικό
Υλικό λεπίδας: Σφραγισμένο αλουμίνιο
Rec Mmx Clamp (δεν περιλαμβάνεται): Ανοξείδωτο μπουλόνι, Blk Clmp
Προσανατολισμός: Μπροστά
Τύπος μαξιλαριού (δίσκος): Οργανικό με βάση χάλυβα
Βραχίονας (δισκόφρενο): Direct Mount Dir
Βάρος (G): 248
Βάρος βάσει: Σωλήνας άμεσης τοποθέτησης 800mm, Χωρίς σφιγκτήρας / Στήριγμα υλικού


Τεχνολογία:

Ρύθμιση σημείου επαφής:
Μερικοί άνθρωποι αρέσουν τη στιγμιαία δύναμη ενός κοντού μοχλού. Άλλοι προτιμούν την αίσθηση της μεγαλύτερης ρίψης. Με το Contact Point Adjust, μπορείτε να επιλέξετε τη θέση στην οποία θέλετε να βρίσκονται τα δάχτυλά σας όταν είναι ενεργοποιημένα τα φρένα σας. Είναι ένας γρήγορος και εύκολος τρόπος για να προσαρμόσετε την αίσθηση των φρένων σας χωρίς να χρειάζεται να μετακινήσετε τα τακάκια. Είναι επίσης ένας τρόπος εξισορρόπησης και των δύο μοχλών φρένων για να αισθανθείτε ακριβώς το ίδιο.

Γεωμετρία αποθεματικού ισχύος:
Τα δάχτυλά σας τραβούν σε ευθεία γραμμή, αλλά οι μοχλοί φρένων κινούνται σε τόξο. Κατώτατη γραμμή: Τα δάχτυλά σας συνήθως θέλουν να γλιστρήσουν από τα άκρα των μοχλών καθώς τραβάτε. Σχεδιάσαμε όλα τα φρένα μας με το χαμηλότερο X Factor της βιομηχανίας (δηλαδή την απόσταση από το κέντρο του τιμονιού έως το κέντρο του περιστρεφόμενου μοχλού). Αυτό μειώνει την εσωτερική κίνηση του μοχλού, δημιουργώντας ένα τόξο που βρίσκεται πιο κοντά στη φυσική κίνηση των δακτύλων σας και παρέχεται περισσότερη δύναμη στο μοχλό φρένων. Και, το δροσερό μέρος είναι, κάθε SRAM και Avid μοχλό φρένων το έχει.

S4 Ελαφρύς δαγκάνας εμβόλου 4:
Το ολοκαίνουργιο δαγκάνα S4 διαθέτει τέσσερα έμβολα αλουμινίου με επικάλυψη και Moly για συνεπή επαναφορά και εύκολη εγκατάσταση, θερμομονωτική μόνωση και τεχνολογία μεταφοράς και προσαρμογής Bleeding Edge για εύκολη εξαέρωση

Swinglink:
Πιέστε έναν μοχλό φρένων SRAM και τον παρατηρείτε αμέσως. Λιγότερη νεκρή ζώνη. Πιο θετική δέσμευση. Ένα νέο σύστημα έκκεντρου απαιτεί λιγότερη ρίψη μοχλού για να ωθήσει τα τακάκια προς τον ρότορα. Αυτό είναι υπέροχο, αλλά υπάρχουν περισσότερα για τέλεια απόδοση φρεναρίσματος παρά απλή ισχύ. Χρειάζεστε Πολλά συστήματα φρένων ελαχιστοποιούν τη νεκρή ζώνη - αλλά με κόστος διαμόρφωσης. Το SwingLink το επιλύει με το ειδικό σχήμα έκκεντρου. Όταν γεμίζει το ρότορα, η καμπύλη ρυθμού μόχλευσης είναι επίπεδη και ομαλή, αποφεύγοντας την αίσθηση φρένου «on / off» Είναι η τέλεια ισορροπία ισχύος και ακρίβειας.

Κλείσιμο θύρας χρονισμού:
Μια θύρα χρονισμού υδραυλικού φρένου είναι η σύνδεση μεταξύ της δεξαμενής και της οπής του κυλίνδρου μοχλού. Όταν ο μοχλός συμπιέζεται, ένα στεγανοποιητικό κύπελλο περνά από αυτήν την περιοχή και κλείνει τη θύρα, η οποία πιέζει το σύστημα. Το σύστημα κλεισίματος της θύρας χρονισμού SRAM διαθέτει ανθεκτικά στεγανοποιητικά και εξαιρετικά λείο φινίρισμα με κύλινδρο, που παράγουν αξιόπιστη ισχύ φρεναρίσματος και συνέπεια.