Shimano Leva del freno sinistro UE SLX M7100

SLX per chi ascolta il richiamo della mountain bike

Come DEORE XT, anche la nuova SLX M7100 presenta innovazioni Shimano come l'innovativa cassetta 12v con sistema MICRO SPLINE con 10 45 o 10 51 sviluppi, bielle 1x12 o 2x12, una catena 12v specifica per SLX, disco a 2 o 4 pistoni freni, comandi ISPEC EV completamente regolabili, boccole, deragliatore e deragliatore posteriore ottimizzati per 12v, avvicinando le tecnologie premium a coloro che scoprono l'autentico ciclismo Mountain.

Freni: le pinze freno SLX sono disponibili in una versione a 2 pistoncini specifica per XC e in una versione a 4 pistoncini per Trail / Enduro. Il 2 pistone condivide lo stesso design della versione precedente, il che significa che le pastiglie dei freni in resina per SLX G02S / J02A e le pastiglie metalliche G04S / J04C sono compatibili, mentre la versione a 4 pistoncini è completamente nuova, ispirata all'XTR M9100, con che condivide i pad N03A (resina) e D03S (metallo). Sono anche compatibili con i pickup N03A e N04C.

Le leve freno SLX funzionano sia con pinze XC che Trail / Enduro e sono dotate del sistema SERVO WAVE di Shimano per un accoppiamento e una potenza più rapidi e una risposta più rapida. Le leve sono ora disponibili in due posizioni sul manubrio per una sensazione di frenata più rigida. Ha anche un quadrante che consente una facile regolazione del freno durante la guida.

Il kit freno per XC (BR M7100 BL M7100) con dischi (160 mm SM RT70) e pastiglie pesa 425 ge il kit freno Enduro (BR M7120 BL M7100) pesa 444 g, inclusi dischi e pillole.

Caratteristiche:

Leva del freno a disco idraulica

Posizione dell'asta della leva ottimizzata con punto di contatto aggiuntivo ed ergonomia migliorata

10% più rigido dell'M8000 anche a temperature elevate

Frenata più rapida con corsa libera più breve

Il layout della cabina di guida è più flessibile e più ottimizzato per l'unità

Regolazione della portata senza attrezzi

La frenata continua intensifica la concentrazione e il divertimento del ciclista

Controllo del freno Prestazioni elevate, stabile e versatile

Regolabile dall'utente

Facile installazione e regolazione

specifiche tecniche:

Tubo freno (kit): SM BH90 SBM

Flessibile del freno a colori (kit): nero

Tipo di freno: freno a disco idraulico

Morsetto Aprire il morsetto

Supporto leva cambio compatibile I SPEC EV

Compatibile con il supporto della leva del cambio: fascetta di fissaggio, I SPEC EV

Scarico a imbuto

Collegamento manica: dritto

Opzione J Kit disponibile

Dimensione impugnatura (dito): 2

Olio: minerale SHIMANO

Regolazione della portata Senza strumento

Reach Adjust Type: Toolless

Pinza freno raccomandata: BR M7100, BR M7120

Servo Meccanismo Wave

Supporta la leva del cambio compatibile Clamp

Tecnologia:

Quando viene tirata una leva del freno SERVOWAVE, la corsa iniziale delle pastiglie è rapida, quindi è necessario solo un leggero movimento della leva per consentire alle pastiglie di entrare in contatto con il disco del freno. Il fattore moltiplicatore di potenza aumenta quindi rapidamente nel punto di contatto "pickup / pneumatico", in modo che la corsa della leva venga utilizzata per applicare una maggiore potenza di arresto con un maggiore controllo.

Reach Adjust, La leva del freno è dotata di un meccanismo di regolazione della portata. La distanza tra l'impugnatura del manubrio e l'impugnatura può essere regolata per adattarsi a qualsiasi dimensione della mano o tipo di ciclismo, nonché alle preferenze individuali del ciclista.

I SPEC EV crea una cabina pulita e ottimizzata per l'azione che offre maggiore attenzione e flessibilità per una più ampia gamma di ciclisti.

Vantaggi e caratteristiche

La più ampia gamma di regolazioni consente a ciclisti di diversi stili, preferenze e stili del corpo di raggiungere la posizione ottimale.

Design ergonomico, accesso più rapido all'impugnatura e funzionamento fluido migliorano il comfort e la concentrazione del ciclista.

Con questa gamma di regolazione più ampia, le leve I SPEC EV possono essere regolate nelle posizioni ottimali per adattarsi a un'ampia varietà di stili di guida (ENDURO / XC / ecc.), Le preferenze del ciclista e la loro anatomia (allineamento di mano e braccio) .

I SPEC EV migliora la fermezza della leva del freno spostando la posizione del morsetto del freno verso l'interno per creare un ulteriore punto di contatto tra il manubrio e la leva. Questo rinforzo aggiuntivo aumenta significativamente il controllo della bicicletta e dell'ingranaggio del freno, mantenendo lo spazio tra il morsetto e il punto di supporto per altri accessori per manubrio. NOTA IMPORTANTE: le leve sinistra funzionano con il freno anteriore e le leve destra funzionano con i freni posteriori. Le leve del cambio a sinistra funzionano con gli anelli della catena e le leve del cambio a destra funzionano con le cassette per bicicletta.

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