Shimano RC9T ロードサイクリングシューズ

Sファイアトラックレーシングシューズ。


特徴：

補強されたアッパーとクロージャーは足の動きを最小限に抑え、動力伝達のより優れた制御を提供します。
伸縮性のあるマイクロファイバー合成皮革アッパー。
パワーブーストレースガイド付きの薄型Boa®L6ダイヤル。
スプリンター、TT、およびクリテリウムスペシャリストに合わせて調整。


仕様：

マイクロファイバー合成皮革：しなやかで軽量でありながら伸縮性のある素材
外部ヒールカップ：外部湾曲ヒールカップが足のねじれとロールを抑制
カーボンソール/ミッドソール：カーボンファイバーコンポジットソール/ミッドソール
中空チャンネル：軽量、超剛性中空アウトソール
より広いクリート調整：クリートを取り付けるための範囲を拡大します
Features_Widerクリート調整範囲：はい
Features_Seamlessミッドソール構造：はい
Features_External Heel Cup：はい
Features_Replaceableヒールパッド：はい
Features_Hollow Channel：はい
Features_Carbon Sole / Mid Sole：はい
Technology_Shimano Dynalast：はい
Technology_Silvadur®：はい
閉鎖：1Boa®（L6）、パワーブーストワイヤーガイド
アッパー素材：マイクロファイバー合成皮革+メッシュ
アウトソール素材：Tpu
ミッドソール素材：カーボンファイバーコンポジット
標準インソール：適応可能なアーチパッドを備えた高密度カップインソール
男性の実際の体重（サイズ：42）：249 G


技術：

履物の優位性：
第一世代のSPhyre Rc9シューズは、サイクリングシューズのパフォーマンス、重量、効率、剛性、快適性の新しいベンチマークを確立しました。それでも、S Phyreは常に改善を求めています—常により良いものになるために革新しています。第2世代のSPhyre Rc9は、保湿を制限するために疎水性材料が強化されてさらに軽量になり、ヒールカップが改善され、パターンが改訂されてフィット感が向上し、ペダルへの電力伝達が向上しています。 S Phyreイノベーションでは、本当にフィニッシュラインはありません。

デュアルマイクロアジャストレーシング：
Powerzoneワイヤーガイドレーシングを備えたデュアル独立Boa®Ip1ダイヤルにより、安定性を維持しながら迅速かつ正確な微調整が可能です。

フル機能のシームレスアッパー：
しなやかで伸縮性があり、通気性に優れたワンピースの帝人アベイルマイクロファイバー合成皮革は、湿気と汗の保持を制限し、熱分散のためのマイクロベントホールを増やし、手袋のようにフィットします。

非対称制御：
非対称のアイステイパターンにより、ハイパワーペダリングでの足のねじれを防ぎます。

ユニボディ構造：
従来のラスティングボードを排除することで、重量を減らし、足とペダルの間のスタックの高さを下げて、足をよりよくサポートし、電力伝達と効率を最大化します。

スタックの高さが低い：
スタックの高さが低いカーボンミッドソールは、下向きのペダリングストローク中に足を安定させ、パワー伝達を最大化します。

拡張範囲クリート調整：
追加の11mmのクリート調整範囲。

外部ヒールカップ：
改訂された外部湾曲ヒールカップ構造は、足のねじれとロールを最小限に抑え、かかとを安定させ、足をしっかりと固定します。

電力伝達効率：
Spd Slは、システムの道路固有の改良版です。このペダルプラットフォームは、ワールドクラスのロードレーサーのニーズに合わせて特別に設計されました。レース競技で遭遇する極端なペダル負荷の下でより効率的な電力伝達のためのシームレスなペダルとクリートインターフェース。

Pro'S To You：
最適なパワーと耐久性に対するプロツアーの需要から生まれたロープロファイルペダルテクノロジーは、あらゆるレベルの競技者、スポーツ、クラブ、レクリエーションライダーを含む幅広いサイクリストに拡大しています。 Spd Slは、Shimanoフットウェアで体系的に設計されたロードペダルプラットフォームで、より多くのパワーを体からバイクに伝達します。プロライダーの場合、エクストラワイドでロープロファイルのクリートは、最も広いペダリング負荷の下で、より広い表面にエネルギーをより均等に分配し、より効率的にバイクに伝達します。無駄な動きはありません。フレックス、ボイド、または靴/ペダルのデザインの不一致による損失はありません。これは、レースに勝つのに役立つコアアドバンテージです。プロライダーを表彰台に押し上げるのと同じエネルギー効率により、他のライダーカテゴリーのエクスペリエンスが向上します。長時間のライドでの持久力の向上。より快適で楽しい！システムエンジニアリング。ライダーチューンド。選んで。

最適化された靴型：
サイクリングシューズのつま先スプリングセクションは、効率的なペダリングをサポートする上で重要な役割を果たします。高すぎると、足底、ふくらはぎ、膝腱の筋肉の緊張が高まります。低すぎると、ボウリングされた非効率的なペダリングフォームになります。 ShimanoのR＆Dエキスパートによる広範な研究により、よりスムーズでエネルギー効率の高いアップストロークを促進する最適化されたつま先スプリングセクションを備えた優れた靴型のラストデザインが生み出されました。 Shimano Dynalastは、プロライダーからのフィードバックに基づいて構築されており、ロングライドでのエネルギー損失を削減し、ラインへの最終スプリントのためにタンク内でより多くのエネルギーを維持できるようにします。

アッパーテクノロジー：
アッパーとクロージャーシステムの構造は、各ライダーの足の特性に合わせてカスタマイズされています。
私たちのサラウンドラッピングアッパーは、シームレスな革片で足全体を囲みます。
これにより、靴と足の間のギャップが少なくなり、フィット感が向上します。

6最初のクリート配置の標準アーチ長：
靴のサイズと測定されたアーチの長さの違いに応じてアーチの長さを設定します。アーチの長さが靴のサイズよりも長いか短い場合、クリートはサイズの違いごとに4mm移動します。 *たとえば、靴のサイズが43で、アーチの長さが44の場合、クリートは靴の中心位置からつま先の端に向かって4mm前方に移動します。
測定されたアーチの長さと靴のサイズが等しい場合は、足のボールの中心にある標準のクリート位置（下の表を参照）にクリートを設定します。
測定されたアーチの長さが靴のサイズよりも長い場合は、クリートを前方に、つま先側に向かって、中心位置から必要な長さに移動します。
測定されたアーチの長さが靴のサイズよりも短い場合は、クリートを後ろに動かして、かかと側に向かって、中心位置から必要な長さにします。

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