Shimano GRX810 右ディスクEUブレーキレバーとシフター

特徴：

砂利風のレバーとブラケットのエルゴノミクス

アンチスリップブレーキレバー

メリット：

大規模地形コントロール

トップティアシステムと同じライトシフト操作

仕様：

シリーズ：Shimano Grx 11スピード

ブレーキレバー仕様_ブレーキフルード_シマノミネラルオイル：Shimanoミネラル

ブレーキレバー仕様_ブレーキホースカラー（キット）：黒、

ブレーキレバーの仕様_フリーストローク調整：はい

ブレーキレバーの仕様_推奨ブレーキキャリパー：Br Rx810

ブレーキレバー仕様 - サーボウェーブメカニズム：はい

ブレーキレバー仕様_ブレーキホース（キット）：Sm Bh90 Jk Ssr

ブレーキレバーの仕様 - ファンネルエア抜き：はい

ブレーキレバー仕様_ホース継手：ストレート

ブレーキレバーの仕様 - 到達調整_ツール：はい

ツールリーチ調整：はい

クランプバンド：スチール

クランプバンドの内径：23.8 24.2

シフタータイプ：デュアルコントロールレバー

シフトレバーリリース：樹脂＆スチール

シフトレバー仕様_マックス。マルチシフト（メインレバー/リア）：2

シフトレバー仕様_Slケーブル_ポリマー被覆ケーブル：はい

シフトレバー仕様：Slケーブルタイプ：ポリマー被覆ケーブル

シフトレバー仕様適合Rdタイプ：Road 11 Speed

シフトレバー仕様 - リアスピード：11

シフトレバー仕様_Sl外装_レバー側：Ot Sp41

シフトレバー仕様_Slアウターケーシング_リアディレイラーサイド：Ot Rs900

シフトレバー仕様_Slケーブル_含まれるもの：はい

シフトレバー仕様_Sl Cable_Pre組み立て済み：はい

ブラケットカバーの色：標準、

テクノロジ：

Sis_Shimano_Index_System

サーボウェーブアクション：あなたがサーボウェーブブレーキレバーを引くとき、最初のパッド旅行は速いです、それで少しレバー操作はパッドを回転子と接触させるために必要とされます。それから力の拡大率はそれから接触を縁取りするためにパッドで急速に増加するのでレバーのストロークのより多くは改良された制御でより大きい制動力を加えるために使用されます。

リーチアジャスト：ブレーキレバーにはリーチアジャスト機構が装備されています。ハンドルグリップからレバーまでの距離は、あらゆるハンドサイズ、ライディングのタイプ、および個々のライダーの好みに合わせて調整することができます。

デュアルコントロールレバー：

Dclはデュアルコントロールレバーを表します。システムにブレーキとシフト機能があり、操作が簡単です。

人間工学的イノベーションは、追加されたギアよりも高い標準性能にとっておそらくより重要です。シフトの内部は私達のMtb技術からの堅牢性を借りてそして1本の指が前にシフトして後部が可能であるほど滑らかでそして楽である。確かに、シフトはShimanoの完全統合の最終的な行為であり、理解されるためには経験が必要です。

Dura Ace / Ultegra / 105デュアルコントロールレバーは、シフティングユニットの手前側に軽量ピボットセクション、軽量ステアリング用に一体型シフティングケーブルを含む機能を備えた最適化された構造を持っています。その多くの構成部品は、これまでにない高速性能を達成するために非常にコンパクトかつ正確に作られています。 重要な注意：左のレバーはフロントブレーキと連動し、右のレバーはバックブレーキと連動します。 左のギアシフタはチェーンリングで動作し、右のギアシフタはサイクリングカセットで動作します。

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