Shimano SLX M7120 リアブレーキ

新しいSLX M7100シリーズが発売され、XTRおよびDEORE XTと同じDNAから成形され、マウンテンバイクの呼び出しを聞いた人に高品質のパフォーマンスを提供するように設計されています。 2019年7月から利用可能になります。必要な場合のパフォーマンスと信頼性。どこでも、どんなサイクリングスタイルでも乗れます。 SLX、冒険に乗り出すすべてのサイクリストのための新しいMTBグループ。

DEORE XTと同様に、新しいSLX M7100は、10 45または10 51の開発、1x12または2x12クランク、SLX用の特定の12vチェーン、2または4ピストンディスクブレーキを備えたMICRO SPLINEシステムを備えた革新的な12vカセットなどのShimanoの革新も備えています、完全に調整可能なISPEC EVコントロール、ブッシング、ディレイラー、12v用に最適化されたリアディレイラーは、本物のマウンテンバイクを発見した人にプレミアムテクノロジーを近づけます。

特徴：

油圧ディスクブレーキレバー

追加の接点と改善されたエルゴノミクスを備えたレバーシャフトの最適化された位置

高温でもM8000より10％剛性

より短いフリートラベルを備えたより高速なブレーキの適用

コックピットのレイアウトは、ドライブに対してより柔軟で最適化されています

ツールなしでリーチを調整

シームレスなブレーキングにより、サイクリストの集中力と楽しさが強化されます。

高性能、安定したブレーキ制御、多用途

ユーザー調整可能

簡単なインストールと調整

ブレーキホース（キット）：SM BH90 SBM

ブレーキホースの色（キット）：黒

ブレーキタイプ：油圧ディスクブレーキ

クランプオープンクランプ

シフティングレバーマウント_I SPEC EV互換

シフティングレバーマウント対応：クランプバンド、I SPEC EV

漏斗排水

スリーブ接続：ストレート

利用可能なJキットオプションハンドルサイズ（指）：2

オイル：シマノミネラル

ツールなしの範囲調整

調整範囲に到達：ツールレス

推奨ブレーキキャリパー：BR M7100、BR M7120

メカニズムサーボウェーブ

サポートシフトレバーサポートクランプ

ブリッジ油圧ディスクブレーキ

引き込み速度の速いピストン

ローターディスクブレーキを揺らすノイズを減らし、ブレーキ力を10％増加させます（M8000と比較）

4つのピストン

バンジョータイプの接続と内部ケーブルの配線

高性能で安定した多用途のブレーキ制御

高い制動力により、坂道を下る際の信頼性と制御性が向上

素早く簡単な組み立て

仕様：

ブレーキホースの色（キット）：黒

ブレーキホース（キット）：SM BH90 SBM

ブレーキタイプ：油圧ディスクブレーキ

キャリパー固定ボルト緩み止め方法：スナップリング

ボルト固定ボルトクランプ_ツールのサイズ：5 mm

袖のユニオン：バンジョー

仕様Jキット（OEM向け）

サポートのタイプ（アダプターを使用したISサポートで使用可能）：投稿タイプ

オイル：シマノミネラル

ピルオプション：D02Sメタル（フィンなし）、N04Cメタル（フィン付き）

標準ピックアップ：D03S樹脂（フィンなし）、N03A樹脂（フィン付き）

ピックアップスタンド：パッド軸

ピストン：4

推奨ブレーキレバー：BL M7100

推奨ブレーキディスク：SM RT70

Ice Technologyパッドと互換性のあるキャリパー

テクノロジー：

SERVOWAVEブレーキレバーを引くと、最初のパッドの移動が速いため、パッドをブレーキディスクに接触させるためにレバーを少し動かすだけで済みます。次に、乗数係数は「ピックアップ/タイヤ」接触点で急速に増加するため、レバーの移動を使用して、より高い制御力でより大きな停止力を適用します。

Reach Adjust、ブレーキレバーには範囲調整メカニズムが装備されています。ハンドルバーのグリップとハンドルの間の距離は、自転車の個々の好みだけでなく、手の大きさやサイクリングのタイプに合わせて調整できます。

I SPEC EV、I SPEC EVは、より多くのサイクリストにフォーカスと柔軟性を提供する、クリーンでアクションに最適化されたキャビンを作成します。

利点と機能

最も幅広い調整により、さまざまなスタイル、好み、および体のスタイルのサイクリストが最適な位置に到達するように調整できます。

人間工学に基づいた設計、ハンドルへのアクセスの高速化、流体操作により、サイクリストの快適性と集中力が向上します。

ブレーキ：SLXブレーキキャリパーは、XC専用の2ピストンバージョンと、トレイル/エンデューロ用の4ピストンバージョンで利用できます。 2ピストンは以前のバージョンと同じデザインを共有しています。つまり、SLX G02S / J02AおよびG04S / J04C金属パッドの樹脂製ブレーキパッドは互換性があり、4ピストンバージョンはXTR M9100に触発されたまったく新しいものです。 N03A（樹脂）とD03S（金属）パッドを共有します。 N03AおよびN04Cピックアップとも互換性があります。

SLXブレーキレバーは、XCキャリパーとTrail / Enduroキャリパーの両方で動作し、ShimanoのSERVO WAVEシステムを搭載して、カップリングの高速化、パワーの向上、応答の高速化を実現しています。レバーは、より硬いブレーキング感覚のために、ハンドルバーの2つの位置になりました。また、運転中に簡単にブレーキを調整できるダイヤルがあります。

ディスク（160 mm SM RT70）とパッド付きのXC（BR M7100 BL M7100）のブレーキキットの重量は425 gで、エンデューロブレーキキット（BR M7120 BL M7100）の重量はディスクとピルを含めて444 gです。

Ice Technologiesの過熱ブレーキ効率の損失は、たとえば、長時間の下り坂でのブレーキ時にブレーキディスクとパッドで発生する可能性があり、ブレーキ性能に悪影響を及ぼします。シマノは、ICE TECHNOLOGIESブレーキディスクとICE TECHNOLOGIESパッドを採用して、信頼性の高いパフォーマンスを提供する冷却技術を実現しています。コーティングされたブレーキディスクブレードは、ステンレス鋼、アルミニウム、およびステンレス鋼の3層サンドイッチ構造であり、より優れた放熱性能を提供し、表面温度が400°C〜300°Cになります。同様に、放熱フィンがタブレットに採用されています。さらに、コーティングされたブレーキディスクブレードとラジエーターフィンにより、パッドの長寿命、低騒音、

自転車部品モデルからお気に入りを見つけて自転車を楽しみましょう。Shimano SLX M7120 リアブレーキをお買い上げ後にもしご満足いただけない場合、30日以内は返品が可能です。Shimano SLX M7120 リアブレーキに対して何かご質問があれば、自転車の専門チームに電話、もしくはEメールにてお問い合わせください。