Shimano Deore XT SL-M8100 I-Spec 2s 左シフター

Deore XT SL M8100 Rapidfire Plusシフターは、SHIMANO12スピードドライブトレインのギアを高速で鮮明かつ正確に変更します。
前モデルと比較して測定可能なほど低い操作力と快適に短いシフトトラベルのおかげで、トレイルでのすべての課題をマスターできます。
人間工学的に最適化されたISPEC EV構造により、シフトレバーを互換性のあるブレーキレバーに直接取り付けて、コックピットをきれいにすることができます。
以前のISPEC規格と比較して、可変EVバージョンはより広い調整範囲を提供します。
サイドアジャストメントと回転アジャストメントオプションのおかげで、すべてのライダーは個々の解剖学的構造と好みに最も適したセットアップを選択できます。
ダブルスピードシステム用の左側のRapidfirePlus Monoシフターは、XTRグループに基づいています。
アップシフトするには、カチッと所定の位置に収まるまで親指でレバーを押します。
レバーを親指でもう一度押すか、人差し指で引くと、レバーが解放されます。
リリースされると、フロントディレイラーは自動的に小さなチェーンリングにシフトします。


特徴：

左（ダブル）または右（12スピード）用のシングルシフター
インスタントリリース：シフトケーブルがすぐにリリースされるため、シフトが速くなります
マルチリリース（右シフターのみ）：両方向に1回のスイープで複数のシフトが可能（右シフターのみ）
2方向リリース：親指で両方のレバーを押すか、人差し指で上部レバーを引いてリリースできます
モノシフターとしての左シフトレバー
テクスチャード加工とゴム引きのグリップ面


仕様：

材質：アルミニウム、鋼、炭素繊維強化プラスチック（CFRP）
リアメカ用12速右シフター
フロントメカ用ダブル左モノシフター
I SPECEV設計によるブレーキレバーへの取り付け
調整：側面調整で14 mm、60°回転調整

重量：
約：75g（左シフトレバー）
約117g（右シフトレバー）


重要な注意：左のレバーはフロントブレーキと連動し、右のレバーはバックブレーキと連動します。 左のギアシフタはチェーンリングで動作し、右のギアシフタはサイクリングカセットで動作します。

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