Sram Force 22 Kit EU ブレーキレバーとシフター

SRAM Force 22メカニカルシフターは、SRAMRED®のクラス最高の快適さをモデルにしています。

ハンドルバーとフードの間の移行、グリップの質感、指のラップ、シフターとブレーキレバーの両方との個別のインターフェイスなど、すべてが同じ詳細を受け取りました。

控えめな黒の仕上げにより、見た目が速くなり、あらゆるマシンに最適です。

特徴：307グラムの軽量ErgoFitテクスチャボディは、直径を小さくしてグリップとフィンガーラップを改善し、より良いコントロールを提供し、バーへのより良い移行を実現します。ドロップからDoubleTap®テクノロジーは、シングルレバーのゼロロスから両方のシフトを実現しますか？シフトは、シフトが即座に行われることを意味します。

クランプにより、最新のカーボンバーとエルゴバーのより良いフィットと調整が可能になります仕様：

重量：307g（ペア）速度：11（リア）互換性SRAMRED®22＆Force 22 Yaw？フロントディレイラー、正確な作動？リアディレイラー推奨グループ：SRAMForce®22テクノロジーハイライト：ヨー？/ダブルタップ？/ゼロロス？フロント＆リア/エルゴダイナミクス？ Fit / Independent EZ Access Shift Brake Lever Reach Adjust仕上げ：カーボン素材：カーボンブレーキレバー、アルミニウムシフトレバー、テクスチャーフードカバー。

DoubleTapは、バーのどこにいても最小限の労力と最大限の快適さで、1回の短いスイープモーションでアップシフトとダウンシフトを処理します。

DoubleTap®は2つの爪を使用します。1つはラチェットホイールを保持するためのもので、もう1つはギアチェンジを介して上下に移動するためのものです。

爪は、シフトレバーをどれだけ遠くに、どれだけの圧力で押し込むかによって、跳躍できるように配置されています。シフト範囲を介して。

ダウンシフトは、保持爪（03）と輸送爪が互いに素早くスムーズに飛び跳ねる状態で、レバーをより長くスイープすることにより（アップシフトと同じ内方向に、人間工学的に最大化された15°の角度に）行われます。 ：DoubleTapのワンモーション一方向レバー（05）は、どの位置から移動しても問題なく動作します。

ブレーキピボットから完全に分離されたダブルアーティキュレートデザイン（01）は、ボンネットやドロップから簡単に係合できます。しっかりとしたグリップをあきらめずに全力疾走または攻撃している間。

DoubleTap®コントロールでは、ブレーキレバーとシフトレバーは完全に独立しており、それぞれが独自のピボットポイントで動作します。

これにより、マルチポジション機能が可能になるだけでなく、意図せずにブレーキやシフターを使用するリスクも排除されます。これは、他のシフト/ブレーキレバー設計の不幸な副作用です。

ErgoDynamics：長いブレーキレバー、ブレーキレバーとシフトレバーの独立したリーチ調整、および最適化されたフード形状により、あらゆるサイズの快適性とコントロールへの容易なアクセスが可能になります。

ヨー：フロントディレイラーケージが回転して、チェーンとの一貫した角度関係を維持します。

ヨーテクノロジーにより、シフタートリムが不要になります。

その結果、シフトはより直接的で、より正確に感じられ、新しいレッドクランクセットとチェーンリングと組み合わされて、フロントシフトで比類のないパフォーマンスの利点を提供します。

ゼロロス：ゼロロスとは、単純にゼロロスを意味します。レバーを押すと、アップシフトまたはダウンシフトの場合、ケーブルは即座に作動します。

シフトが来るのを待っているところはありません。

ギアの変更は瞬時かつ正確です。


重要な注意：左のレバーはフロントブレーキと連動し、右のレバーはバックブレーキと連動します。 左のギアシフタはチェーンリングで動作し、右のギアシフタはサイクリングカセットで動作します。

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