Sram Force 22 Kit EU Dźwignia hamulca z przełącznikiem

Manetki SRAM Force 22 zostały zaprojektowane z myślą o najlepszym w swojej klasie komforcie SRAM RED®.

Wszystko otrzymało ten sam szczegół, w tym przejście między kierownicą a maskami, fakturę chwytu, osłonę palców i oddzielne interfejsy zarówno dźwigni zmiany biegów, jak i dźwigni hamulca.

Niedrogie czarne wykończenie sprawia, że wygląda szybko i idealnie pasuje do każdej maszyny.

Cechy: Lekki o gramaturze 307 gramów ErgoFit z teksturowanym korpusem poprawia przyczepność i opasanie palców o zmniejszonej średnicy, zapewniając lepszą kontrolę i lepsze przejście do kierownicy Indywidualny zasięg Regulacja hamulca i dźwigni zmiany biegów ustawia elementy sterujące dokładnie tam, gdzie chcesz Większa dźwignia ErgoBlade poprawia zmianę biegów z kropli Technologia DoubleTap® zapewnia obie zmiany od dźwigni ZeroLoss z pojedynczą dźwignią? zmiana oznacza natychmiastowe włączenie zmiany.

Klamra umożliwia lepsze dopasowanie i regulację nowoczesnych karbonów i ergo Dane techniczne:

Waga: 307 g (para) Prędkości: 11 (tył) Kompatybilność SRAM RED® 22 i Force 22 Ziewanie? przerzutki przednie, dokładne uruchomienie? przerzutki tylne Zalecana grupa: Technologia SRAM Force® 22 Najważniejsze cechy: Ziewanie / DoubleTap? / Zero Loss? na przedniej i tylnej / ErgoDynamics? Dopasowanie / niezależny dostęp EZ Dźwignia hamulca zmiany biegów Regulacja zasięgu Wykończenie: materiał węglowy: karbonowa dźwignia hamulca, aluminiowa dźwignia zmiany biegów, teksturowane osłony maski Technologia: DoubleTap: DoubleTap® sprawia, że zmiana biegów jest łatwiejsza i szybsza, eliminując kłopotliwe i niewygodne włączanie związane z dwoma systemami dźwigni .

DoubleTap obsługuje przesuwanie w górę i w dół jednym krótkim, zamiatającym ruchem, przy minimalnym wysiłku i maksymalnym komforcie bez względu na to, gdzie jesteś na kierownicy.

DoubleTap® wykorzystuje dwie zapadki, jedną do przytrzymywania koła zapadkowego, a drugą do transportu w górę i w dół podczas zmiany biegów.

Zapadki są ustawione w taki sposób, aby mogły przeskakiwać nawzajem w zależności od tego, jak daleko i przy jakim nacisku naciskasz dźwignię zmiany biegów. Krótkimi, szybkimi uderzeniami zapadka transportowa (04) przesuwa koło zapadkowe (02) w górę przez zakres zmiany biegów.

Zmiana biegu na niższy odbywa się poprzez dłuższe przesunięcie dźwigni (w tym samym kierunku do wewnątrz, w którym przechodzisz w górę, ale do ergonomicznie zmaksymalizowanego kąta 15 °) za pomocą zapadki trzymającej (03) i zapadki transportowej przeskakujących między sobą szybko i płynnie. : Jednokierunkowe dźwignie DoubleTap (05) działają bezbłędnie bez względu na to, z której pozycji się zmieniasz.

Podwójnie przegubowa konstrukcja (01), która jest całkowicie oddzielona od czopu hamulca, można łatwo zaczepić na osłonach lub na spadach. W przeciwieństwie do wszystkich innych elementów sterujących do przodu, DoubleTap® pozwala również pociągnąć dźwignię zmiany biegów do prowadnic, abyś mógł zmienić bieg na wyższy podczas sprintu lub ataku, nie rezygnując z silnego uścisku.

W elementach sterujących DoubleTap® dźwignie hamulca i zmiany biegów są całkowicie niezależne, a każda z nich ma własne punkty obrotu.

Pozwala to nie tylko na funkcjonowanie wielopozycyjne, ale także eliminuje ryzyko przypadkowego włączenia hamulców lub dźwigni zmiany biegów - niefortunny efekt uboczny innych konstrukcji dźwigni zmiany biegów / hamulca.

ErgoDynamics: Dłuższe dźwignie hamulca, niezależna regulacja zasięgu dźwigni hamulca i zmiany biegów oraz zoptymalizowany kształt maski zapewniają rowerzystom dowolnej wielkości komfort i łatwy dostęp do elementów sterujących.

Ziew: Klatka przedniej przerzutki obraca się, aby utrzymać spójny stosunek kątowy z łańcuchem.

Technologia odchylenia eliminuje potrzebę przycinania manetki.

W rezultacie zmiany biegów są bardziej bezpośrednie, bardziej precyzyjne, a w połączeniu z nowym Czerwonym mechanizmem korbowym i tarczami zębatymi zapewnia niezrównaną przewagę wydajności podczas zmiany przełożeń z przodu.

Zero Loss: ZeroLoss oznacza po prostu zero strat - kiedy naciskasz dźwignię, w celu zmiany biegu na wyższy lub niższy kabel jest natychmiast włączany - zero utraty ruchu.

Nie ma środkowej płaszczyzny, w której czekasz na nadejście zmiany.

Zmiany biegów są natychmiastowe i precyzyjne.


WAŻNA UWAGA: Lewe dźwignie współpracują z hamulcem przednim, a prawe dźwignie z hamulcami tylnymi. Lewe dźwignie zmiany biegów pracują z pierścieniami łańcuchowymi, a odpowiednie dźwignie zmiany biegów współpracują z kasetami rowerowymi.

Kochasz rowerowy? Kupuj Sram Force 22 Kit EU Dźwignia hamulca z przełącznikiem i ciesz się ze spędzania wolnego czasu z bezpiecznymi i zaufanymi produktami matek jak: Sram. Nie zapomnij, że mamy wspaniałą gamę Części rowerowe we wszystkich rozmiarch i dla każdych warunków pogodowych. W celu zapewnienia najbardziej efektywnego uprawiania rowerowy, modele Dźwignie zostały zaprojektowane we współpracy z profesjonalistami!