Mavic Roda traseira de estrada Allroad SL CL Disc Tubeless

Conheça o seu melhor companheiro de equitação para aventuras na barra suspensa. Seja um moedor de cascalho, um passeio pela estrada, uma viagem de bicicleta ou um deslocamento diário rápido, esta nova adição à nossa família Allroad é mais rápida, mais suave e 140g mais leve que seu antecessor, o Allroad Elite.

Os aros de alumínio leve do Allroad SL apresentam a tecnologia ISM4D, que remove estrategicamente o material do aro onde não é necessário, mas o mantém ao redor dos raios, onde a tensão é aplicada. Raios de dupla ponta reduzem ainda mais o peso e fazem a roda parecer mais responsiva. Os raios têm uma forma aero elíptica que pode economizar 5 watts de energia enquanto mantém sua velocidade. Os aros largos (22 mm internos) são compatíveis com pneus sem câmara de 28 mm a 64 mm para proporcionar uma condução suave e eficiente.

Nosso sistema UST foi aprimorado com um novo formato de aro que torna mais fácil do que nunca instalar e trocar os pneus. A tecnologia Fore conecta os raios ao aro sem a necessidade de perfurar o leito do aro superior, portanto, nenhuma fita é necessária. Sem aborrecimentos, sem adição de peso (mais 30g economizados).

Nossa nova plataforma de hub Infinity otimiza o entrelaçamento de raios com tensão altamente controlada para máxima transferência de potência, e a roda livre Instant Drive 360, juntamente com nosso ajuste automático de pré-carga do rolamento (QRM Auto), fornece engate rápido, rigidez e durabilidade adicional. As rodas usam rotores de freio de bloqueio central e estão disponíveis com carrocerias Shimano ou SRAM XD Road e podem ser convertidas em Campagnolo com carroceria opcional. O cubo dianteiro é um eixo passante de 12 mm que pode ser convertido para 15 mm ou liberação rápida. A parte traseira é 12x142 e também pode ser convertida para liberação rápida.


Características:

Conduza mais suave e rápido em estradas irregulares, cascalho e terra:
Jantes UST de 22 mm de largura integradas para um passeio suave com uma ampla gama de pneus sem câmara de 28 mm a 64 mm
UST Road Tubeless permite reduzir a pressão dos pneus para maior conforto e controle em estradas irregulares
Sem tubos significa menos fricção, melhor eficiência e aderência e proteção plana contra pinça

Superleve e durável:
Aro ISM4D pesa apenas 440g
Raios aerodinâmicos leves patenteados
Pré-carga automática do rolamento (QRM Auto) não requer ajustes e garante durabilidade a longo prazo
A perfuração frontal não requer o uso de fita de aro 30g economizado por roda

Rígido lateralmente e compatível verticalmente para uma qualidade de passeio dinâmica:
A tecnologia anterior mantém a ponte superior do aro sólida para torná-lo mais rígido
Eixo de 17 mm e novo design de cubo
A tecnologia de roda livre ID360 é compatível com 12 mm, conversível para liberação rápida (opção de eixo de 15 mm através da substituição do eixo)


Especificações:

Compatibilidade

Eixo traseiro: 12 mm através de eixo, conversível para liberação rápida com adaptadores opcionais
Freewheel: Shimano / Sram, conversível para Campagnolo e XD R com carrocerias opcionais

Hubs:
Infinity Hubs
Tecnologia de pré-carga de rolamento QRM Auto
Frente: liberação rápida, 12x100 e 15x100 através do eixo compatível
Traseira: Quick Release, 12x142 e 12x135 compatível
Tecnologia de roda livre Instant Drive 360
Material do eixo: alumínio

Aros:
Altura: 22 mm
Tamanho ETRTO: 622x22TSS ROAD
Perfil sem gancho
Largura interna: 22 mm
Redução de peso: ISM 4D
Tecnologia tubeless UST
Tecnologia sem fita sem câmara anterior
Tecnologia de soldagem SUP
Perfil específico de freio a disco
Pneu: UST Tubeless e tubetype
Material: Maxtal

Uso pretendido:
Máx. Pressão: ver indicação na roda e pneu. Se forem diferentes, use o mais baixo dos 2
Para uma maior longevidade da roda, Mavic recomenda que o peso total suportado pelas rodas não ultrapasse 120kg, bicicleta incluída
CATEGORIA ASTM 2: estrada e offroad com saltos menores que 15 cm
Tamanhos de pneus recomendados: 25 a 32 mm

Versões:
Freewheel: Shimano / Sram ou XD Road
Padrão de disco: Center Lock (R) apenas

Peso:
Traseira sem pneu: 850 gramas


Tecnologia:

Tecnologia de borda leve ISM 4D:
Inter Spoke Milling 4 Dimensions Um conceito patenteado exclusivo da Mavic, o ISM 4D reduz significativamente o peso e a inércia sem comprometer a durabilidade. Acelerações mais rápidas, melhor manuseio e mais resistência; a combinação certa para aproveitar ao máximo qualquer passeio. O perfil suave também ajuda a reduzir o arrasto aerodinâmico

Tecnologia tubeless UST:
Tração e controle Universal Standard for Tubeless. Pronto para usar o sistema tubeless. O conceito UST melhora a tração, o controle e o conforto enquanto reduz a inércia e os flats.

Liga de alumínio maxtal:
Leve e forte Exclusivo da Mavic, esta liga de alumínio específica oferece uma relação resistência / peso maior do que a liga 6106 convencional.

Tecnologia de soldagem SUP:
Junta mais forte e lisa Soudé Usiné Process. Após a flexão, a junta do aro é soldada a arco. A costura soldada é então fresada para um acabamento liso.

Tecnologia sem fita sem câmara anterior:
Mais rígida e mais forte Em vez de ser perfurada, a ponte do aro inferior é empurrada para cima no interior e, em seguida, rosqueada para permitir que os mamilos dos raios sejam parafusados diretamente nela, deixando a ponte do aro superior intacta.

Tecnologia de pré-carga de rolamento QRM Auto:
Qualité de Roulements Mavic Auto A nossa mais recente inovação. Esses rolamentos de cartucho são, obviamente, duplamente vedados com folga interna C3. Sua pré-carga é ajustada automaticamente para garantir uma rotação perfeita sem jogo a longo prazo.

Tecnologia de roda livre Instant Drive 360:
O novo sistema de roda livre Instant Drive 360 é superleve e rápido para envolver apenas 9 °. Uma grande vedação de borracha sem contato fornece baixo atrito, enquanto uma ampla gama de tampas de extremidade o torna super versátil.

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