Shimano Freio dianteiro XT M8100

A nova série DEORE XT M8100 inclui recursos inovadores como o cassete MICRO SPLINE com desenvolvimento de dentes 10 45T ou 10 51T, pedaleiro HOLDOWTECH II de 2x12 ou 2x12, freios potentes de 2 pistões e 4 pistões, câmbio ajustável ISPEC EV, desviador traseiro de 12 velocidades desviador, ICE TECHNOLOGIES FREEZA rotores de resfriamento rápido e conjuntos de rodas completas para XC ou Enduro, tudo ajustado para as necessidades dos ciclistas de montanha hoje.

Freios: As pinças de freio DEORE XT estão disponíveis em uma versão de 2 pistão específica para XC e em uma versão de 4 pistão para Trail / Enduro. A versão de 2 pistão compartilha o mesmo design da XT M8000 anterior, o que significa que as almofadas de resina G02A / 3A / J02A / 3A e as metálicas G04S / J04C são compatíveis, enquanto a versão de 4 pistão é completamente nova, inspirada no XTR M9100, com o qual compartilha os captadores N03A (resina) e N04C (também compatível com D03S e D02S).

As alavancas de freio DEORE XT funcionam com as pinças XC e Trail / Enduro e são equipadas com o sistema SERVO WAVE da Shimano para acoplamento mais rápido, melhor potência e resposta mais rápida. As alavancas agora vêm em duas posições no guidão para proporcionar uma sensação de frenagem mais rígida. Eles também têm mostradores que permitem o ajuste de frenagem durante o passeio.

O kit de freio XC (BR M8100 BL M8100) com rotores (160 mm RT MT800) e pastilhas pesam 392 g e o kit Enduro (BR M8120 BL M8100) pesa 410 g, incluindo rotores e pastilhas.

Características:

Alavanca de freio a disco hidráulico

Posição otimizada do eixo da alavanca com um ponto de contato adicional e melhor ergonomia

O layout do cockpit é mais flexível e otimizado para o drive

Um 10% mais duro que o M8000, mesmo em altas temperaturas

Aplicação mais rápida de freios com menor curso livre

Ajuste de alcance sem ferramentas

Ajuste de viagem livre

Frenagem intuitiva e versátil mantém sua concentração no percurso

Alta rigidez

Ajuste adaptado ao ciclista

Especificações:

Mangueira de freio (kit): SM BH90 SBM

Cor da manga do travão (kit): Preto

Tipo de freio: Freio a disco hidráulico

Grampo: Grampo aberto Alavanca de câmbio compatível: I SPEC EV

Suporte para alavanca de mudança compatível: Braçadeira, I SPEC EV

Ajuste de viagem grátis:

Dreno de funil:

Conexão de manga: em linha reta

Opção J Kit disponível:

Tamanho do punho (dedo): 2

Óleo: SHIMANO Mineral

Ajuste de alcance Sem ferramenta:

Alcance Ajustar Tipo: Toolless

Pinça de freio recomendada: BR M8100, BR M8120

Mecanismo Servo Wave:

Suporte da alavanca de mudança compatível

Ponte de freio a disco hidráulico

BR M810

Ponte de freio a disco hidráulico

Retração do pistão mais rápido

Dois pistões

Conexão tipo banjo e cablerouting interno

BENEFÍCIO fechar

A modulação superior dá mais controle

Peso leve

Montagem rápida e fácil

Manga de freio (kit): SM BH90 SBM

Tipo de freio: Freio a disco hidráulico

Parafuso de fixação da pinça Método anti-afrouxamento: Anel de pressão

Parafuso de fixação da pinça Tamanho da ferramenta: 5 mm

Conexão de manga: banjo

Especificação do kit J (para fabricantes de equipamentos originais):

Tipo de suporte (disponível para suporte IS com adaptador) Post type

Óleo Mineral SHIMANO

Purga de uma direção: Opção J03A Resina (c / final), J04C Metal (c / final)

Captador Padrão: Resina G03A (sem acabamento), Metal G04S (sem Fin)

Suporte de captação: eixo de almofada

Pistão: 2

Tecnologias:

TECNOLOGIAS DE GELO: A perda de eficiência de frenagem por superaquecimento, que pode ocorrer no disco de freio e no bloco ao frear em longas descidas, por exemplo, tem um impacto negativo no desempenho de frenagem. A SHIMANO adotou o disco de freio ICE TECHNOLOGIES e o bloco ICE TECHNOLOGIES para tornar a tecnologia de resfriamento uma realidade que oferece desempenho confiável. A lâmina de disco de freio revestido, que tem uma estrutura de sanduíche de 3 camadas de aço inoxidável, alumínio e aço inoxidável, proporciona melhor desempenho de radiação e permite temperaturas na superfície de 400 ° C a 300 ° C. Da mesma forma, uma barbatana de radiação foi adotada para o comprimido. Além disso, a lâmina revestida do disco de freio e a aleta do radiador oferecem uma longa vida útil da pastilha, menos ruído,

Captadores de TECNOLOGIA DE GELO: Disponível em resina ou composto de metal, o captador de aleta de radiação opcional com placa traseira de 2 camadas (aleta de alumínio com aço inoxidável) melhora ainda mais o desempenho da radiação.

ICE TECHNOLOGY pistão para atingir o peso ideal, alta rigidez e dissipação de calor. Os pistões sobredimensionados transferem diretamente a potência hidráulica para a pastilha de freio e o material cerâmico é usado para evitar a transferência de calor, a fim de obter uma frenagem estacionária estável, proporcionando uma eficiente transferência de potência de frenagem sem perdas.

SOLUÇÃO DE UMA FUGA ”foi desenvolvido para uma prevenção rápida e fácil da presença de ar em nosso sistema hidráulico. Nós simplificamos a rota do óleo no sistema para evitar bolhas de ar no sistema. O caminho do óleo unidirecional, mais uma ferramenta de funil com óleo mineral, fornece um sistema de purga fácil e limpo.

Shimano Freio dianteiro XT M8100 é o produto ideal para atingir os seus objetivos de ciclismo. Complete o seu pedido com outros produtos de Freios relacionados e desfrute como nunca antes da sua vida. Alguns dos nossos produtos Peças de bicicleta têm uma promoção especial. Encontre-os na bikeinn! Nós oferecemos uma grande escolha da Shimano, uma marca reconhecida pelos seus materiais de alta qualidade que nunca desiludem.