Sram Pedivela com medidor de potência Red AXS DUB Aero (Activation Required)

Resposta de Robbie

Não é com medidor de potência, é apenas uma opção. Caso contrário, compre aquele com medidor de potência se necessário, aquele com medidor de potência é este: https://www.tradeinn.com/bikeinn/es/sram-potenciometro-red-axs-dub-aero/137146295/p

It is not with a power meter, that is just an option. Otherwise purchase the one with the power meter if required, the one with powermeter is this one: https://www.tradeinn.com/bikeinn/es/sram-potenciometro-red-axs-dub-aero/137146295/p

Resposta de Karsten

Este é um pedivela padrão com crainring aero montado com sistema SRAM 8bolt. Não há medidor de potência embutido, mas o pedivela pode ser equipado com 1 coroa de medidor de potência Aero, aranha de medidor de potência SRAM ASX Force/Red ou 2 coroas de medidor de potência ASX Red.

This is a standard crankset with aero crainring mounted with SRAM 8bolt system. There is no powermeter built in, but crankset can be equipped with either 1x Aero powermeter chainring, SRAM ASX Force/Red powermeter spider or 2x ASX Red powermeter chainring..

Resposta de Christian

Não, não está incluído, é uma versão aero normal, o medidor de potência é uma atualização possível.

Nein ist nicht dabei, ist eine ganz normale Aero Version, der Leistungsmesser ist ein mögliches Upgrade.

Resposta de Christian

Olá, o medidor de energia só precisa ser ativado uma vez, removendo o isolamento plástico da bateria e girando a manivela. Sobre o Ant+ w E ele automaticamente encontrou e conectou vários relógios ou computadores de bicicleta!

Hallo der Powermeter muss nur einmal aktiviert werden indem man die Plastikisulation an der Batterie entfernt und die Kurbel dreht. Über Ant+ w Und er Automatisch mit diversen Uhren oder Fahrradcomputer gefunden und verbunden!

Resposta de Christian

Olá, você ativa o medidor de energia removendo a película protetora de plástico da bateria e girando a manivela uma vez. Para sincronização com vários sistemas Ant+ basta conectar os dispositivos e girar a manivela. Para calibrar o medidor de potência (ajuste de offset e comprimento), faça o mesmo, mas gire a manivela no sentido anti-horário, tudo sem sentar na moto e gire apenas do lado onde está a coroa, caso contrário os valores serão alterados. Tudo pode ser visto nos Manuais SRAM. Consulte os custos aqui ou em vários sites, caso contrário variam entre 750€-900€.

Hallo, den Powermeter aktiviert man in dem man die Plastikschutzfolie an der Batterie entfernt und dann einmal die Kurbel dreht. Für die Synchronisation mit diversen Ant + Systemen einfach auf Geräte verbinden und die Kurbel drehen. Zum Kalibrieren des Powermeter (Achsversatz und Längenanpassung) ist dies genauso vorzunehmen, Kurbel drehen aber Gegen den Urzeigersinn, alles ohne auf dem Rad zu sitzen und nur an der Seite wo das Kettenblatt ist drehen ansonsten werden die Werte verändert. Alles unter SRAM Manuals einsehbar. Kosten entweder hier oder auf diversen Seiten prüfen, bewegt sich sonst zwischen 750€-900€.