Sram XX BB30 vevparti

Kommer in på 694g (BB30), levererar XX Crank fantastiska prestanda och hållbarhet utan påföljder vikt. Den första MTB vev speciellt utformad för 2x10 använder några av världens mest avancerade materialvetenskap. De överdimensionerade kedjedreven är CNC frästa från 6mm 7075 aluminium ämnen-2mm tjockare än konkurrenterna. Enastående styvhet levereras av en ökad Bolt Circle Diameter (BCD) och en tvådelad insatsgjutna kolkomposit konstruktion. XX Crank geometri ger en smal 156mm Q-faktor, effektiv chainline och avfasade vevarmar att maximera avslut. Det är ren vetenskap i aktion.

Funktioner:

Den första MTB vev speciellt utformade för 2x10

De överdimensionerade kedjedreven är CNC frästa från 6mm 7075 aluminiumämnen

Enastående styvhet levereras av en ökad Bolt Circle Diameter (BCD) och en tvådelad insatsgjutna kolkomposit konstruktion

X GLIDE ™ -teknik växling

Smal 156mm Q-faktorn och bred 166mm Q-faktor

Specifikationer:

Arm Material: Integrerade kol komposit armar med aluminium spindel konstruktion

Kedjedrevet Material: AL 7075 T651

Vevlager: GXP®, presspassnings GXP®, BB30, presspassnings 30

Q-faktor: 156mm, 168 mm

Gränssnitt: 24mm, 30mm

Teknologi:

BB30:

Förutom allvarliga viktbesparingar innebär detta vevlagret smala Q-faktor, mer fotled clearance större lager hållbarhet och starkare vev konstruktion.

GXP®:

GXP s Gutter Seal konstruktionen minskar friktion och vikt förbättra både känsla och prestanda.

Presspassnings ™:

En variant av den externa GXP vevlager, skär presspassnings vikten med upp till 40 gram och underlättar installationen genom att du trycker på de lagerkapslarna i ramen i stället för gäng dem. Den kräver ingen ändring av veven spindeln längd och diameter.

Presspassnings 30 ™:

Detta är en ny konstruktion som leds av SRAM. Det är allt det bästa från BB30 och Press Fit vevlager i en fängslande paket. Detta vevlagret är avsedd för 30mm spindel vevparti. Den viktigaste skillnaden med presspassnings 30 är hur lagren är monterade i ramen. Lager är inrymt i nylon koppar som ska pressas in i ramar vevlager skal. Presspassnings 30 kommer att innehålla en integrerad tätning, förmonterad i kopparna, att ytterligare förlänga lagerlivslängd. Ramar kommer att behöva en 46mm innerdiameter vevlager skal för att tillgodose detta system. Presspassnings 30 för vägen kommer att kräva en 68mm bred skal medan presspassnings 30 för MTB kommer att kräva en 73mm bred skal. Fördelar: Stora viktbesparingar, smala Q faktor, mer fotled clearance, större lager hållbarhet, styvare / starkare vev konstruktion, enkel installation. Tillåter större ram diameter rör ökande ram styvhet. Nackdelar: Fortfarande söker.

X Glide ™:

Tänk dig att kunna växla smidigt när som helst, oavsett vad. Vi pratar grovkalibriga skift. Upp, ner, oavsett leden krav. Fördelen med X Glide drivlinan är enkel, men ändå, när man tänker på det, otroligt effekt till hur du kör. Felfri växling innebär att du aldrig äventyra din fart och kraft i oförutsägbara off road terrain.Here s hur vi gjorde det: Truvativ vev ingenjörer kastade bort de gamla normerna och utvecklat en ny kedjedrev geometri från grunden. De parade just de olika stora kedjedreven och omgjorda var och hur kedjan ingriper med ringarna. Genom att rikta in den kedjedrevet plocka upp nitar till kedjan svängtapp snarare än mitten av kedjelänken-du får dubbla skift möjligheter.

Gillar du Sram XX BB30 vevparti? Kom in i vår cyklingsektion och upptäck en stor variation av Cykeldelarprodukter och tillbehör som kan hjälpa dig att utföra dina fritidsaktiviteter. Vi garanterar att cyklingprodukterna är i perfekt skick. Leta inte längre! Vår kollektion av Cykeldelar är tillgänglig i olika färger och stilar.