Mavic Ksyrium Pro Intl Disc Road Rear Wheel

Quan la tecnologia de fre de disc començava a aparèixer a les rodes de carretera, era natural que desenvolupés una roda compatible basada en el nostre icònic Ksyrium Pro SL. Però els frens de disc també llancen un conjunt únic de reptes, per la qual cosa va ser un gran benefici revertir la nostra experiència en dissenyar rodes de disc de bicicleta de muntanya. El resultat final és fer tot el que sobresurt en la majoria de les atraccions: plans o muntanyosos, entrenaments o curses.

Parell de fre brillant

La major diferència entre els dos sistemes de frenada és que la frenada amb discs desplaça les forces del fre des de la vora fins al centre, allunyant-les més lluny del sòl. Per sortir del centre cap al sòl, el par de frenada es distribueix a través del cub, els ràdios i, finalment, la vora inferior. Així, doncs, les dimensions i els patrons de cordó necessiten ajustar-se en conseqüència.

La càrrega de frenada és més alta a la roda del davant, ja que el centre de gravetat es transfereix a la part davantera de la roda quan la bicicleta es desaccelera. D'aquesta manera, la roda davantera ha d'estar reforçada amb més ràdios (20 en lloc de 18) i aquests raigs han de ser creuats a cada costat de la roda per assegurar-se que el parell del fre es distribueixi de forma eficient i uniforme.

La part inferior de la llanta també experimenta una major tensió que una roda de fre de llanta. Aquesta tensió es refereix a ;equivalent al parell de pedaleig, de manera que la vora del darrere pot suportar-se amb tracció, però també pot suportar-se quan es frena. Tanmateix, el flanc frontal ha de ser redissenyat i té la mateixa dimensió que la vora del darrere, que també es beneficia del disseny asimètric, ja que el disc crea asimetries al plat de la roda.

ISM4D: menor pes sense compromís

La nostra exclusiva tecnologia ISM4D (Inter Spoke Milling 4 Dimensions) assegura que el pes del llom es mantingui al mínim per obtenir una millor agilitat i reacció en accelerar o frenar. Només utilitzant material on es necessiti per a la rigidesa o la durabilitat, podem aconseguir un pes extremadament baix sense fer compromisos en cap altre lloc. Com a resultat, el Ksyrium Pro Disk és només 1535g - la millor opció possible per a qualsevol bicicleta de carretera equipada amb disc brake.

Coincidència de pneumàtics Yksion Pro

Per assegurar-nos que tota aquesta potència d'atur addicional arriba al sòl, Ksyrium Pro Disc ve amb els nostres pneumàtics Yksion Pro en 25mm. Ofereixen una carcassa flexible de 127 TPI, boles de Kevlar, un compost de goma ben equilibrat que ofereix la millor barreja d'adherència i resistència a la rodadura i un pes de només 190 gr en 23 mm i 205 en 25 mm.

La roda davantera ve amb la versió Griplink que ofereix un patró de rodadura específic per evacuar ;aigua ràpidament quan es corba, augmentant la confiança i la velocitat en condicions difícils. També ofereix una protecció de punció Kevlar molt forta per a una major seguretat.

La roda del darrere ve amb la versió Powerlink, que ofereix una protecció de punció de niló més flexible en comptes de Kevlar per reduir la resistència al rodament. Per reduir la resistència al rodament i augmentar la velocitat encara més, el patró de la rodadura s'optimitza per reduir la pressió a terra, alhora que millora ;evacuació d'aigua del centre per augmentar la tracció i ;eficiència en condicions de mullat.

Totalment compatible

La roda davantera és compatible amb els tres sistemes de retenció existents i es pot convertir fàcilment des del llançament ràpid, fins a 12 mm o 15 mm a través d'eixos mitjançant els adaptadors subministrats. La roda del darrere només és compatible amb ;alliberament ràpid. Pel que fa al muntatge del rotor, existeixen dues rodes en International 6 Bolts i Center Lock.

Característiques:

Disc de carretera optimitzat:

Forma de rima específica del disc

Disc fàcil de parlar de geometria i cordó

Centres resistents a parell de fre, que inclouen compatibilitat frontal de 15 mm

Llum on importa:

Noves llantes extra ISM 4D

Llums i forts rajos Zicral

Eficient, còmode i durador:

Cordes Isopulse per a una rigidesa superior sota altes càrregues laterals

Nous pneumàtics Yksion Pro de 25 mm, amb el concepte GripLink / PowerLink

Fiabilitat provada de Ksyrium

LLANTAS:

Material: Maxtal

Altura: 26 mm, asimètrica

Unió: SUP

Taladros: Fore

Perfil específic per frear de disc

Aligeramiento: ISM 4D

Diàmetre de ;orifici per a la vàlvula: 6,5 mm

Neumàtic: coberta

Medida ETRTO: 622x15C

Mida de pneumàtic recomanada: 23 a 32 mm

RÀDIOS:

Material: Zicral

Tipus: recte, perfilat

Cabecillas: integrades Fore en alumini

Quantitat: 20 davant i darrere

Radiado: 2 cruïlles davant, darrere Isopulse

BUJES:

Cuerpo frontal: carboni amb ales d'alumini

Nucli posterior: alumini

Material de ;eix: alumini

Rodaments segells ajustables

Rueda lliure: FTS L, acero

Delantero: compatible amb tancament ràpid, eix pasant de 12 i 15 mm

NEUMÀTIC:

Yksion Pro GripLink (en endavant) i PowerLink (darrere)

Banda de rodadura davant i darrere: Compost individual

Teixit de la carcassa: 127 TPI

Banda antipinchazos: Kevlar (davant), niló (darrere)

Mides: 25 622 (700x25c)

Pressió màxima: 25 mm 7,7 bar 110 PSI

VERSIONS:

Coberta 6 tornillos M11

Cuberta 6 tornillos ED11

Cubierta Center Lock M11

ENTREGADA AMB:

Cierres ràpids BX601

Adaptadors per a tancament ràpid (rueda frontal)

Adaptadors per tancar ràpid (rueda posterior)

Cargols específics per fre de disc

Clau d'ajust multifunció

Guia del usuari

ÚS PREVIST:

Límit de pes recomanat: 120 kg

Especificacions:

Pes: 855 grams

Tecnologia:

Tecnologies de carboni exclusius:

Les tecnologies de rodes de carbó exclusives desenvolupades per Mavic ofereixen un equilibri perfecte entre rendiment i fiabilitat. Els sistemes de pneumàtics de la roda XR estan dissenyats per a triatletes i carreres de prova plana o de prova de temps, amb rendiment aerodinàmic superior, velocitat i estabilitat. Un sistema de carbó polivalent i lleuger, el sistema de pneumàtics Cosmic Carbone 40 C, es reuneix a les exigències del muntatge diari, amb la fibra de carboni TgMax exclusiva de Mavic per a la frenada més segura i fiable.

KSYRIUM REINVENTED: Wider, Carbon, disc i un nou parc infantil

ISM 4D:

Inter Spoke Milling 4 Dimensions Un exclusiu concepte patentat de Mavic, ISM 4D redueix significativament el pes i la inèrcia sense comprometre la durabilitat. Acceleracions més ràpides, millor maneig i més resistència; la combinació adequada per aprofitar al màxim qualsevol viatge. El perfil suau també ajuda a reduir ;arrossegament aerodinàmic

15% de vora més lleuger, la menor inèrcia per a ;acceleració instantània, un millor maneig i un escalat més ràpid

El gruix de la vora variable optimitza la gestió de les restriccions per obtenir més fiabilitat

El perfil de fletxa més suau ofereix un millor flux d'aire que redueix ;arrossegament a una major velocitat

GripLink:

Empunyadura i control Un pneumàtic frontal, ja sigui un reblador o un tubular, ha d'alliberar completament la capacitat de la roda per subjectar el terra i controlar la moto. Per tant, els pneumàtics GripLink estan optimitzats per a ;ús del front, oferint un control superior i una protecció per punció addicional.

;adherència més segura amb un control de direcció excel·lent: compàs de banda de rodadura i evacuació d'aigua amb patró de rodadura

Mantingueu el camí en qualsevol situació: carcassa lleugera i flexible d'alta densitat

Reducció del risc de pisos: fortuït interruptor anti puncionador de Kevlar

PowerLink:

Resistència de baixa resistència a la rotació Un pneumàtic posterior, ja sigui un reblador o un tubular, ha d'alliberar completament la capacitat de la roda de transferir energia i generar velocitat. Per tant, els pneumàtics PowerLink estan optimitzats per a ;ús de la roda posterior, minimitzant la resistència a la rodadura.

Transferència d'energia superior, resistència a la rotació reduïda i adherència segura gràcies a un patró optimitzat de la rodadura

Impulsió millorada: carcassa lleugera i flexible d'alta densitat

Major durabilitat i risc reduït de pisos: interruptor de nylon contra punció

FTS L:

Força del sistema de transferència de llum. Reforç dels components de transmissió de la clau: ;àrea de contacte entre el trinquete i el cos del cub està reforçada per 2 insercions d'acer inoxidable, que permet ;ús d'un cos de 100% d'alumini.

Major eficiència gràcies a una millor transmissió dels esforços en tota la roda

Disseny de sostre lleuger i fort

Fore:

Més rígid i més fort En comptes de ser foradat, el pont inferior de la vora s'impulsa a ;interior i es torna a enfilar per permetre que els mugrons de rosca estiguin aturats directament, deixant intacte el pont superior de la vora.

Rim és 4 vegades més resistent a ;estrès de fatiga

Augment del 20% en la rigidesa de la llanta per maximitzar la transferència de potència

Isopulse:

Transferència òptima d'energia Els ràdios es llancen radialment al costat de la unitat i creuen 2 a la part no discontínua per maximitzar el plat lateral de la unitat, proporcionant així un millor equilibri entre la tensió entre les brides esquerra i dreta.

Major rigidesa sota càrregues pesades per a la transmissió d'energia transparent

Millor estabilitat de la roda per a un menor manteniment

QRM +:

Qualité de Roulements Mavic + El nostre nivell més exigent. Aquests rodaments de cartutxos són, per descomptat, doble segellat amb aclariment intern C3, i amb un sistema de micro ajustabilitat.

Toleràncies estretes per a una alta eficiència en el rodolament

Ajust ràpid d'acord amb els objectius de rendiment: ajust de precisió 'lliure' per a la màxima fluïdesa o ajust perfecte d'alta precisió per a totes les travesses meteorològiques

Zicral:

Lluminosa, rígida i resistent. Una aleació d'alumini específica que proporciona ràdios amb major rigidesa a la relació de pes mentre és més forta.

Ràdios més lleugers per facilitar ;escalada

Ràdios més forts per a una millor transmissió energètica

Ràdios més forts per a una major durabilitat

Maxtal:

Lluminós i fort Exclusiu per a Mavic, aquesta aliatge d'alumini específic ofereix una major relació força / pes que ;aliatge convencional 6106.

Llantes 30% més resistents

Llantes més lleugeres

SUP:

Procés de Soudé Usiné conjunt més fort i més suau. Després de doblegar, la unió de la vora és d'arc soldat. La costura soldada es torna a fresar per aconseguir un acabat suau.

Unió de riel extremadament forta

Elimina el tremolor quan frena

Saldo de la roda superior

Si vols comprar els millors productes de Rodes i cobertes de la marca Mavic, has trobat el millor lloc per fer-ho! A bikeinn sempre treballem amb les millors marques del mercat com Mavic, per tal d’oferir-te la millor qualitat i millors preus en material de ciclisme, com és el cas de Mavic Ksyrium Pro Intl Disc Road Rear Wheel. Fes la teva compra online ara mateix i rep el Mavic Ksyrium Pro Intl Disc Road Rear Wheel el més aviat possible.