Shimano Roda del darrere de carretera Dura Ace R9170 C60 Disc Tubular

Rendiment de la carrera Pro, confiança del temps


Característiques:

BLOC DE CENTRE
Llanta D2
Sistema de parlants OPTBAL
Carretera E THRU 12 mm
Llanç de carboni completament ultra lleuger

BENEFICI:

Per a triatleta i pilot de carretera impulsat pel rendiment
Inercia i aerodinàmica equilibrades
Rendiment aerodinàmic
Rigidesa de l'accionament millorada
Lleuger dins de rígid
Sistema de fre de disc


Especificacions:

Pes mitjà: 829 g
Observacions: L'adaptador és necessari per utilitzar CS de 10 velocitats
Mètode de fixació de l'eix: 12mm E THRU
Eix del Thru (Longitud: diàmetre interior) _142 x 12 mm
Tenint_Cona: acabat CBN
Bearing_Cup: acabat CBN
Tenint_Stainless: pilota
Tipus de fre: fre de disc CENTRAL LOCK
Protector anti-raig compatible: CP W1460
Suport en disc: compatible amb rotor de disc de 140 mm
Suport en disc: Bloqueig central
Davant / posterior: posterior
VELL (mm): 142
Velocitats posteriors: 10 * / 11
Reflector_AS: CATEYE RR 550 WUA SW
Reflector_DIN: CATEYE RR 317 WUA SW
Reflector_JIS / CPSC: CATEYE RR 550 WUW SW
Rim_Height (mm): 60
Articulació de fixació: 28
Número de portaveus: 24
Tiro_Talla recomanada: 23 28´´ 28 28´´
Tipus de pneumàtic: Tubular
Mida de la roda: 700C

Tecnologia:

D2 RIM:
El rendiment aerodinàmic està afectat per la direcció del vent. Per crear la llanta D2, els enginyers SHIMANO es van plantejar els vents frontals i creuats, amb l'objectiu d'aconseguir un rendiment òptim en condicions de muntanya del món real. Les proves extenses de prototips, al túnel del vent i a la carretera, van demostrar que una forma de llanta ampla amb un llit de pneumàtics profunds funciona millor en una àmplia gamma de condicions. Amb un angle de 0% a 15 graus, el perfil de la llanta SHIMANO D2 redueix millor l’arrossegament de l’aire que d’altres de llantes en forma aero. Aquest disseny de les llantes també augmenta la rigidesa lateral de les rodes i ofereix un compliment vertical millorat per a un major control, confort i durabilitat a la carretera.

SISTEMA DE RACÓ OPTBAL:
El sistema de altaveus de la roda posterior OPTBAL compta amb 21 raigs, 14 al costat de l'accionament i 7 al costat no accionador. L'espai entre cassetes a les rodes actuals produeix tensions desequilibrades en els sistemes tradicionals de 1: 1. Aquest desequilibri s’intensifica amb el casset d’11 velocitats, produint gairebé el doble de la tensió als raigs laterals de l’accionament. Els raigs generalment alts i de baixa tensió tenen tendència respectivament a trencar-se i a desplegar-se els mugrons. La tensió desequilibrada afecta la durabilitat i la resistència. El disseny de reequilibris OPTBAL va parlar de tensió, millorant la rigidesa de la roda i la força per a una roda més duradora.

CUP I CONE:
Els coixinets de contacte angulars del tipus de copa i de con ofereixen una major resistència que els coixinets industrials de cartutx segellat per la seva capacitat de desplaçar les càrregues laterals i verticals de manera més eficaç per a una rotació suau i més llarga. Els coixinets de contacte angulars també permeten un manteniment, ajustabilitat i facilitat de servei.

Coneixes tots els detalls de Shimano Roda del darrere de carretera Dura Ace R9170 C60 Disc Tubular? A bikeinn fem una especial selecció dels productes de ciclisme per a la pràctica de diferents activitats esportives i nivells. Si estàs buscant altres productes de la categoria Rodes i cobertes, fes una ullada al catàleg complet de Rodes. Totes les marques que distribuïm, com per exemple Shimano, t’ofereixen el millor material per practicar aquest esport. El nostre equip tècnic de ciclisme ho sap molt bé ja que les ha testejat i en coneix tots els detalls de primera mà!