Specialized Conjunt De Rodes BTT Roval Traverse SL Fattie 29´´ Tubeless

Les rodes trail sovint es divideixen en dues categories: són pesades i duradores o lleugeres i flexibles. I per això, una roda de carboni lleugera, de perfil ampli i preparada per a l'enduro sembla alguna cosa que només trobem en un conte de contes, però per sort per a vosaltres, ho hem fet realitat. El Traverse SL Fattie 29 posa totes les funcions que necessiteu en una roda de tota muntanya en un sol paquet i té els resultats per demostrar-ho.

Junt amb el pes general, la rigidesa i la durabilitat, una altra prioritat per a la Traverse SL era la facilitat d’ús. En primer lloc, ens vam alliberar dels raigs de tirada recta crepós i dels mugrons d’aliatge propensos a la corrosió. A continuació, vam col·locar uns raigs de flexió de 28 J, tant per a les rodes anteriors com per a les posteriors, que són la mateixa longitud, facilitant la possibilitat de trobar recanvis si cal. Finalment, hem dissenyat un nou disseny de nucli, amb un perfil més ampli i una brida superior per ajudar a la rigidesa general.

Què pregunta amb el gran desossat? Les greixos Traverse SL poden ser amples, però amb una amplada de llanta interior de 30 mm, estan molt allunyades de la circumferència d'un cantell de bicicleta. Però parlem l'amplada. Probablement haureu notat que les amplades de les vores de la bicicleta de muntanya han oscil·lat entre 19 i 23 mil·límetres durant dècades i han estat molt de temps per un canvi. A la recerca d’un millor disseny de rodes, els nostres enginyers van començar a provar pneumàtics de 2,3 a 2,5 polzades en llandes de bicicleta de 45 mil·límetres d’amplada per veure quins avantatges es podrien trobar. Només els va agafar algunes sortides per adonar-se que les llantes més amples ofereixen una varietat d’avantatges, com ara afegir volum addicional de pneumàtics, que suporta millor els pneumàtics en les curres dures, millora considerablement la tracció a causa de la capacitat de fer pressions més baixes i augmenta notablement la llanta. rigidesa. Tanmateix, van assenyalar que hi ha una freqüència de disminució de l'amplada amb l'amplada creixent, però, i després de provar-ho tot de 25 a 45 mm, van determinar que una amplada interior de 30 mm és òptima.

Després de determinar l'amplada, comencem a dissenyar la junta amb el coneixement que vam obtenir en desenvolupar el Control SL. Amb això, vam començar amb la nostra tecnologia Zero Bead Hook que es desfà del punt feble que es troba en una roda tradicional i que la va combinar amb el perfil més ampli per fer una llanta de carboni que dissipa efectivament les forces. D’aquesta manera, es pot abusar de les roques sense preocupar-se d’esquerdes ni dents. D’acord, de manera que són forts, resistents als impactes i suporten els pneumàtics: han de ser pesats, oi? Mal. Tot i que el seu nom és "gras", no estan lluny del greix.

Per aconseguir aquest pes, construïm les nostres llandes als nostres pols d’aliatge, utilitzant només els raigs DT Swiss Competition Race de màxima qualitat. Dins dels nostres centres, trobareu interns DT Swiss 240 amb un sistema de trinquet de 54 estrelles DT suís ràpid a la part posterior que us permet impulsar les roques i les arrels sense demora. I mentre que les màquines fan una feina molt bona de construir rodes, escollim humans amb formació professional, ja que ho fan amb un toc artístic que permet minimitzar els seus defectes.

Tant si necessiteu un joc de rodes de carboni per endur-vos una etapa enduro com una per triturar el vostre jardí de roques local, el Traverse SL Fattie us ha cobert.

Tipus de llauna: clincher de carboni, disseny 2Bliss Ready, Zero Bead Hook. Gràfic negre amb capa clara.
Material de costella: fibra de carboni
Amplada de la vora: interior de 30 mm
Patró de spoke frontal: dues creuades
Patró de spoke posterior: dues creuades
Nombre d’espots: 28h Front, 28h posterior
Spoke Type: DT Swiss Competition Race J doblar
Tipus de tija: hexagonal DT Swiss Brass Pro Lock
Nucli frontal: carrosseria d'aliatge, 15mmx110 a través de l'eix, opcions de capçal final de 19 i 31 mm incloses.
Rear Hub: carrosseria mecanitzada CNC, alta qualitat DT 240 interna i calaix de sistema de trinquet de 54 t d’enganxament ràpid, inclou congelador SRAM XX1 11 de velocitat i 148 taps finals.
Els cubs de plegat de Roval Engineered J tenen una longitud de raig única per a cada conjunt de rodes.
Tipus de rodament: cartutx segellat
Mètode de muntatge: Construït a mà
Totes les rodes inclouen tiges de vàlvula sense tub per tal de fer més fàcil la configuració sense tub.
Pes total de les rodes: 1735g.

Estàs a punt de comprar Specialized Conjunt De Rodes BTT Roval Traverse SL Fattie 29´´ Tubeless? Tots els productes de la marca Specialized tenen la millor qualitat perquè puguis gaudir de l’esport sense complicacions. Fes la compra del Specialized Conjunt De Rodes BTT Roval Traverse SL Fattie 29´´ Tubeless amb total confiança i rep el paquet en pocs dies. Tenim un ampli catàleg de material de ciclisme i tot tipus de complements que necessitaràs per practicar aquest esport. Volem apropar-te les millors ofertes de bikeinn!