Sram Frens Aero S900 Disc Flat Mount

Frens de disc sram s900

Sram s900 disc brakes

03/04/2022

Alex

Traducció Automàtica Veure amb la llengua original

Acabo de construir una nova bicicleta tt. Molt content de tenir frens de disc a la meva bicicleta tt. Aquests funcionen bé amb la resta dels meus destrals Sram configurats. Hi ha un complement per incorporar canvis a la palanca, però no ho necessito tal com he configurat el meu. Molt agraït.

Just built a new tt bike. Very pleased to have disc brakes on my tt bike. These work well with the rest of my Sram axs set up. There is an add on to incorporate shifters into the lever, but I don’t need that the way I’ve set mine up. Very pleased.

Bona opció per als frens hidràulics en bicicletes mecàniques

Good Choice for Hydraulic Brakes on Mechanical Tri Bike

24/07/2020

Nick

Traducció Automàtica Veure amb la llengua original

Si esteu construint una bicicleta TT / Triatló amb desplaçament mecànic de la barra i voleu tenir frens de disc hidràulics, les opcions encara són limitades per a un sistema de frens hidràulic que no inclogui canvis de marxes incorporats. Sram S-900 i un producte de TRP són els principals competidors: Shimano no sembla fer palanca de fre hidràulica TT SENSE els cambiadors DI2 incorporats i comprar les palanques Shimano amb Di2 és una proposta molt cara per a una funció (canvi) que no s'utilitza. La potència de frenada és bona amb el Sram i les toleràncies del rotor són prou amples com per reduir les possibilitats de fregament del rotor, cosa que pot ser un problema amb l’estreta tolerància TRP. Les palanques de canvi són còmodes. Normalment, el suport de muntatge de la pinça davantera (els suports són específics per a la mida del rotor) és obligatori, ja que no es ven amb el sistema i, de vegades, també amb la part posterior, segons el disseny del marc i la mida del rotor. No he pogut trobar els adaptadors a Bikeinn. M’agrada veure el producte a la venda. El lliurament va ser senzill i ràpid.

If you are building a TT/Triathlon bike with mechanical bar end shifting and wish to have hydraulic disc brakes, choices are still limited for a hydraulic brake system that does not include built-in gear shifters. The Sram S-900 and a product by TRP are the leading contenders - Shimano does not seem to make a hydraulic TT brake lever WITHOUT DI2 shifters built in and to buy the Shimano levers with Di2 is a very expensive proposition for a function (shifting) that one does not use. Braking power is good with the Sram and the tolerances for rotor wide enough to reduce chances of rotor rub - something which can be an issue with the narrow tolerance TRP. Shift levers are comfortable. Normally the front calliper mounting bracket (brackets are rotor size specific) is additionally required as not sold with the system and sometimes the rear also - depending on frame design and rotor size. I could not find the adaptors on Bikeinn. Nice to see the product on sale. Delivery was smooth and quick.