Sram Llanta Hidràulica Davantera De Guiñada UE Palanca De Fre Amb Palanca De Canvis Red22

Si creieu en un millor rendiment, haureu de creure en els frens de carretera hidràulics (HydroR ™).

La nostra premiada tecnologia HydroR ™ és el compliment de la promesa de millorar el frenat, controlar i millorar el rendiment en totes les condicions.

SRAM RED compleix la promesa de frenar confiança i seguretat que aporta un control de velocitat i estabilitat a un nou nivell.

Característiques: manté els nostres avenços de disseny 2015 amb una nova aspecte ergonomia VERMELLA, inclosa Reach Adjust SRAM Road 11 compatible Velocitat optimitzada i modulació per a velocitats més elevades i més control El disseny refinat del cos de palanca és més còmode Port de purga d’accés fàcil que significa un servei còmode Disseny de pala de canals. lleuger i ofereix un esplai dels dits millorat. Especificacions:

Pes: (post-muntatge) 449g (Palanca esquerra, pinça frontal, mànega de 800 mm, DIR, rotor 160mm i maquinari) Velocitats: 11 Compatibilitat: Desarreladors davanters SRAM RED® & Force Yaw ™, Exactuadors Exactuadors ™ Posteriors posteriors, Recomanat per SRAM RED® HRD Grup: SRAM RED®, SRAM Force Technology Highlight (s): HydroR // Yaw ™ / DoubleTap ™ / Zero Loss ™ a la part davantera i a la part posterior / ErgoDynamics ™ Fit / Independent EZ Access Shift Palanca de frenat Reach Adjust ™ Acabat: gris Falcó i negre anoditzat Material: palanques de fre de canvi de carboni, ferratges de titani, fundes de caputxa texturades, pinça de disc d’alumini forjat Altres: coixinets orgànics recolzats en acer, fluid DOT 5.1 Tecnologia: Connectamajig: Connectamajig ™ és la mànega d’acoblament que fa la configuració inicial del fre hidràulic per carretera SRAM. sistemes fàcils, ràpids i convenients per a la fàbrica, el constructor d’artesania o el distribuïdor.

La intimidació de la hidràulica es fa amb una empenta i un gir, és tan senzill.

Connectamajig està disponible per als fabricants de bicicletes i funciona en els sistemes hidroelèctics SR 22 i S 700.

DOT 5.1 ™: La calor és un enemic de qualsevol sistema de fre, de manera que els avenços en la gestió de la calor suposen avenços en la marxa.

Comproveu, hem trobat que en els nostres sistemes DOT 5.1 triga gairebé 3 vegades més temps a bullir que el DOT 4, permetent així un rendiment lliure d’esvaits impecables en condicions encara més extremes.

DoubleTap: què és: DoubleTap® és la tecnologia líder en la revolució del grup de carreteres de SRAM.

És un sistema senzill però elegant i avançat que tracta problemes sense comprometre el rendiment, la comoditat i el pes amb un disseny revolucionari de la palanca de fre.

Què fa: DoubleTap® facilita el canvi d’engranatges més fàcil i ràpidament, eliminant l’enganxament complicat i molest associat a dos sistemes de palanca.

DoubleTap gestiona les pujades i baixades en un moviment ràpid, amb un esforç mínim i la màxima comoditat sense importar el lloc on es trobi.

Funcionament: DoubleTap® utilitza dues pales, una per subjectar la roda de trinquet i una altra per transportar-la amunt i avall a través del canvi d’engranatge.

Les pales estan disposades de manera que puguin saltar-se les mútues depenent de la distància i amb la quantitat de pressió que empeny la palanca del canvi.

Amb claus ràpids i ràpids, el trànsit de transport (04) mou la roda del trinquet (02) cap amunt de la gamma de desplaçament.

La baixada es realitza mitjançant una escombrada més llarga de la palanca (en el mateix sentit interior que ascendeix, però fins a un angle ergonomicament màxim de 15 º) amb el palet de retenció (03) i el pal de transport saltant-se ràpidament i sense problemes.

Ubicació, ubicació, ubicació: les palanques unidireccionals (05) de DoubleTap funcionen perfectament, independentment de quina posició treieu.

El seu doble disseny articulat (01), completament separat del pivot de fre, s’encarrega fàcilment de les campanes o de les gotes.

A diferència de la resta de controls endavant, DoubleTap® també permet estirar la palanca de desplaçament cap a les barres de manera que pugueu augmentar altament mentre feu un esprint o ataqueu sense renunciar fermament.

Divideix i conquista: En els controls DoubleTap®, les palanques de fre i de canvi són completament independents, funcionant cadascun amb els seus punts de gir.

Això no només permet la funcionalitat de multiposició, sinó que també elimina el risc d’actuar frens o commutadors sense voler un efecte secundari lamentable d’altres dissenys de palanca de fre.

Què significa per a vostè: un disseny eficaç i ergonòmic redueix el pes i elimina la massa a la vegada que afegeix confort.

Podeu desplaçar-vos des de qualsevol posició de les barres, fins i tot mentre feu un esprint, oferint-vos un avantatge crític sobre la vostra competició i el nostre nou mecanisme de palanca única us permet canviar més ràpidament, més fàcil i amb més precisió, sense risc de fregar la velocitat o perdre la vostra adherència

DoubleTap® és la pedra angular de l’assalt de SRAM a la bicicleta de carretera.

És una nova manera de canviar i una nova manera de pensar que us permetrà avançar a la competició, sigui on la trobeu.

ErgoDynamics ™: consta de tres elements separats per millorar la vostra experiència de muntatge en els controls SRT DoubleTap.

La palanca de fre és lleugerament més llarga que els controls de carretera DoubleTap anteriors per augmentar l'abast dels desnivells.

Les funcions d’ajust d’abast independent de les palanques de fre i de canvi són més fàcils d’accedir per ajustar-se ràpidament a cada mida de la mà.

Finalment, la forma de les campanes ha estat redissenyada completament amb un diàmetre menor i una forma superior superior per augmentar el control del motor i millorar l’embolcall dels dits.

Arribar a l’ajust: la palanca de fre i en forma i sensació és una cosa personal.

Els genetistes tenen preferències de posicionament individual, així com mides i mans exclusives.

Reach Adjust facilita l'ajust de la palanca per aconseguir un control màxim d'un dit per a tots.

Yaw ™: la gàbia del desviador frontal gira per mantenir una relació angular consistent amb la cadena.

La tecnologia Yaw elimina la necessitat de retallar-se.

Com a resultat, els torns se senten més directes, més precisos, i combinats amb la nova manivela i les cadenes de color vermell, ofereix un avantatge inigualable en el desplaçament frontal.

ZeroLoss ™: ZeroLoss significa simplement, pèrdua zero, quan premeu la palanca per obtenir un canvi alt o baix, el cable es posa a l’instant a la seva disposició, pèrdua zero de moviment.

No hi ha cap mitjà que espereu que arribi el canvi.

Els canvis d’engranatges són instantanis i precisos.


NOTA IMPORTANT: Les palanques esquerres funcionen amb les palanques del fre i la dreta funcionen amb frens posteriors. Els canviadors d´engranatges esquerres funcionen amb anells de cadena i els canviadors de velocitat correctes funcionen amb cassets de ciclisme.

En aquest moment, el producte Sram Llanta Hidràulica Davantera De Guiñada UE Palanca De Fre Amb Palanca De Canvis Red22 està en estoc a bikeinn. Completa el teu equipament per aquesta temporada amb una àmplia selecció de Manetes. Troba altres productes de ciclisme de la marca Sram que tenim a la botiga online de ciclisme. A bikeinn tenim en estoc les últimes novetats i dissenys de Components. Trobaràs la millor selecció de material de ciclisme i els productes que més s’adapten a les teves necessitats.