Zipp Roda davantera de carretera 404 NSW CL Disc Tubeless

El fre Zipp 404 NSW Tubeless Disc ofereix una nova forma de llanta amb una major eficiència aerodinàmica i una força lateral reduïda, així com el nucli del fre de disc Cognition per augmentar la durabilitat i menys resistència. El fre de disc Tubeless 404 NSW, de 58 mm de profunditat, està dissenyat per a ciclistes de carretera i triatletes que busquen una major velocitat i estabilitat. El 404 NSW Tubeless presenta una forma de llanta que integra aerodinàmicament pneumàtics tubeless més amples per millorar la seva qualitat i el seu rendiment. Els avantatges de tubeless inclouen una protecció plana superior, la capacitat de fer pressions més baixes i un desplaçament més suau, amb una gran adherència a les vores i una baixa resistència al rodatge. Aquest joc de rodes, però, us permet fer recorreguts sanitaris sense tub o tradicionals.


Característiques:

Els nous gràfics i cosmètics Zipp que fan crits de velocitat, aplicats amb la tecnologia d'impressió directa de Zipp Impress ™ per ajudar a permetre que els càlculs facin el que van ser dissenyats per millorar el rendiment aero
Profunditat de llanta de 58mm ràpida, compatible sense tub per a una major velocitat i una millor curra, control i confort
El concentrador DB Cognition ™ amb la tecnologia Axial Clutch ™ proporciona una reducció de l’arrossegament en la línia de sortida
Interfície del rotor de bloqueig central. El bloqueig està inclòs
El disseny de plomatge de serra ABLC ajuda a gestionar el flux d’aire al voltant de la llanta i contribueix a crear una roda més ràpida i estable
Cossos de conductors XDR ™ o SRAM / Shimano
Vaixells amb taps frontals i posteriors de 12mm
El cos del conductor Campagnolo es ven per separat


Especificacions:

Mida (rodes): 700c
Construcció de llanteres: enganxats amb carboni
Compatibilitat dels pneumàtics: Pneumàtics tipus tub o tubeless
Compatibilitat amb fre: Disc (bloqueig central)
Tipus de carro del conductor: Sram Xdr, carretera Sram / Shimano, N / A
Amplada Interior de la vora: 19mm
Acabat de llanta: fibra Ud, tecnologia Impress
Perfil de la vora: simètric
Pes (G): 1690
Pes basat en: Configuració més lleugera: 12 mm a través d’eixos i cos Xdr. No inclou cinta ni vàlvula de pes. Front: 790g


Tecnologies:

Embragatge axial:
Amb la tecnologia Axial Clutch de Cognition, hem reduït aquest arrossegament desactivant el mecanisme de trinquet quan sortim de la pista. Amb menys arrossegament del nucli intern, un motorista pot pedalar menys quan es projecta en un frontal, aconseguir velocitats més elevades quan es desplaça a la costa en un aeròdrom o optar per deixar de pedalar un moment abans d’entrar a una cantonada i un banc que la potència per a utilitzar sortint de la cantonada. La tecnologia Axial Clutch també permet als motoristes mantenir la velocitat per les cantonades que no requereixen entrada de frenada, augmentant així la velocitat de sortida de la cantonada. Dins del mecanisme de l’embragatge axial utilitzem imants, més que molles d’acer, per moure i acoblar els nostres anells de trinquet de MIM (Light Injection Metal) modelats per obtenir una fiabilitat inigualable i un funcionament constant. Amb 36 punts d’actuació que s’entrellacen simultàniament, no hi ha cap mecanisme de freehub més segur al mercat.

Xdr:
La carrosseria del conductor XDR és un sistema de muntatge universal per a casetes que incorporen dents amb menys d’11 dents. Permet traccions motrius més lleugeres i versàtils sense necessitat de nous estàndards de l'eix posterior, eines de casset o dissenys de cubs. La interfície XDR és 1,85 mm més llarga que XD i està dissenyada per a aplicacions de nucli de carretera. Els carrossers de controladors XDR són compatibles amb tots els cassets XD quan el casset s’instal·la amb un distanciador d’1,85 mm.

Sega Ablc:
El disseny de Zipp Sawtooth dimple consisteix en 12 nodes específicament programats per iniciar la cizalla aerodinàmica a una velocitat de 50Hz a una velocitat de motor de 20 km / h. Sawtooth ho aconsegueix induint petits vèrtexs de xapa que es desprenen de poca magnitud, però a una freqüència natural més elevada, disminuint així l’efecte bombolla laminar sobre el costat blindat aerodinàmicament del perfil de la llanta per reduir encara més l’arrossegament de la punta i millorar l’estabilitat del torn.

Cognset Hubset:
Amb la tecnologia Axial Clutch del hubset de Cognition, hem reduït aquest arrossegament desactivant el mecanisme de trinquet quan sortim de la línia de sortida. Així, podeu apropar-vos a les cantonades a velocitats més elevades i, en definitiva, estalviar temps. Un disseny del nucli de traça recta amb brides estelades al nucli posterior distribueix la càrrega que es col·loca a la brida del nucli lluny dels coixinets. També hem desenvolupat un disseny exclusiu de nucli frontal en forma de vorella exclusiu. Aquest disseny renyit manté el diàmetre del forat del coixinet quan s'aplica una alta tensió de raig radial. D'aquesta manera, s'obtenen coixinets que queden al seu lloc, roden més ràpidament, duren més i proporcionen un nucli més dur lateralment.

Impressionar:
Hem utilitzat la tecnologia de gràfics Impress de Zipp, que imprimeix gràfics directament a la roda, per permetre que els cabells facin el que eren dissenyats. El fet de gestionar això és crucial per assolir l'estabilitat. Els gràfics ImPress també confereixen a 808 NSW un aspecte robust i distintiu.

Vols comprar Zipp Roda davantera de carretera 404 NSW CL Disc Tubeless? No busquis més! bikeinn t’ofereix una gran varietat en Rodes de la millor qualitat. Descobreix les últimes promocions de Rodes i cobertes a bikeinn. Amb la total qualitat i garantia de Zipp, els articles de Rodes també estan disponibles amb vàries talles i colors. Troba tot el que necessitis per practicar esport en un sol lloc!