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La decisión de innovar la rueda que durante años había sido la referencia del mercado podía parecer difícil y peligrosa, pero los proyectistas del Campy Tech Lab han sabido mantener las características de versatilidad y manejabilidad necesarias para garantizar una rueda de alto perfil, conducible, segura y de altas prestaciones.
La nueva Bora Ultra 50 irrumpe en el mercado no sólo introduciendo el nuevo canal dedicado a la cubierta sino también mejorando la versión anterior en términos de ligereza, aerodinámica, rigidez y confort, gracias al mayor ancho de la llanta y al diámetro diferenciado de los bujes delantero y trasero.
En la gama 2018 se introduce la nueva pista de freno con tecnología AC3? (All Conditions Carbon Control), que aumenta la seguridad asimilando la respuesta de frenada sobre mojado a aquella sobre seco.
Además, la máxima elegancia está garantizada por el innovador diseño gráfico water transfer. Todo esto sin renunciar a la extrema fluidez de desplazamiento derivada del uso de los rodamientos CULT y convertida en referencia del mercado.
Prestaciones y fiabilidad sin igual:
- La llanta Full-Carbon de 50 mm garantiza la mejor calidad disponible en el mercado
- La fluidez está asegurada a lo largo del tiempo por los rodamientos CULT, cuyas prestaciones son 9 veces superiores a las de una solución estándar
La rueda de carbono con las mejores prestaciones de frenada:
- La tecnología AC3, única en el mundo, garantiza a las Bora Ultra 50 prestaciones únicas incluso en frenada
- La óptima adherencia entre zapata y llanta garantiza frenadas progresivas y constantes y espacios de parada reducidos, incluso sobre mojado
- Las zapatas de freno dedicadas ( mezcla roja) garantizan fiabilidad y durabilidad
La mejor rueda de carbono de todos los tiempos:
- Todo el know-how Campagnolo ahora disponible también en versión cubierta
- Radios de perfil aerodinámico, perfil más ancho, bujes de carbono, rodamientos CULT, cabecillas de aluminio autobloqueantes, bridas sobredimensionadas, y mucho más
- El distintivo diseño G3 de la trasera garantiza una óptima rigidez y un look inconfundible
Caracteristicas:
- NUEVA LLANTA FULL CARBON DE 24,2 mm DE ANCHO PARA TUBULAR Y PARA CUBIERTA: elevado confort y máximo rendimiento aerodinámico para
interactuar con los nuevos estándares de las cubiertas.Altísimo valor de rigidez lateral y de reactividad de la rueda.
- FULL CARBON ALTO PERFIL PARA TUBULAR DE 50mm: permite la máxima penetración aerodinámica. peso extremadamente contenido. Altísimo valor de rigidez lateral y de reactividad de la rueda
- SISTEMA EXCLUSIVO DE MOLDEADO DE LA LLANTA: permite no pintar la llanta - el peso es extremadamente reducido y la superficie no posee imperfecciones
- RDB? RIM DYNAMIC BALANCE: sistema exclusivo de equilibrio perfecto de la llanta incluso a alta velocidad.
- NUEVAS ZAPATAS DE FRENO ESPECÍFICAS PARA RUEDAS DE CARBONO: la nueva mezcla aumenta las prestaciones de frenada aproximadamente el 40% sobre mojado y un 20% en seco sin aumentar el desgaste de la zapata. La frenada, además, resulta mucho más modulable y segura.
- RADIOS CON PERFIL AERODINÁMICO: logran la máxima penetración en el aire.
- BUJE EN CARBONO: permite un elevado valor de rigidez lateral y permite reducir al mínimo el peso.
- PARED LATERAL OVERSIZE: mayor rigidez torsional y mayor reactividad.
- SISTEMA RODAMIENTOS CONO/CASQUILLO: posibilidad de regular fácilmente bolas/rodamientos - reducción de posibles holguras de bolas/rodamientos precisión de funcionamiento - durabilidad de las prestaciones.
- EJE EN ALUMINIO: reduce el peso de la rueda.
- CIERRE: nuevo cierre de perfil aerodinámico completamente rediseñado y más ligero. Clavija y excéntrico de acero, palanca con agujero de aligeramiento y tuerca de aluminio. El cierre con sistema excéntrico permite modular la fuerza necesaria para el accionamiento de la palanca y tener una mayor sensibilidad para encontrar el correcto cierre del bloqueo. Sencillez de utilización, material resistente al desgaste, a la corrosión y al esfuerzo.
Especificaciones:
Radios:
- Número de radios: 18 delanteros y 21 (G3) traseros
- RDB Equilibrio dinámico del radio
- Radios aerodinámicos afinados
- Radios de acero inoxidable
- Geometría Ultralinear?/DRSC?
- Cabecillas de aluminio
Compatibilidad:
- Cuerpo Campagnolo 9/10/11
- Cuerpo HG 9/10/11
Buje:
- Buje de carbono
- Cojinetes USB
- Tope del buje: 100mm delantero y 130mm trasero
- Brida sobredimensionada
- Sistema de cojinetes cono/cazoleta
Llanta:
- Altura del perfil: 50 mm
- Sección de la llanta (alt/anch.): 50mm/24,2mm
- Material de la llanta: Carbono
- Colores de los gráficos: Dark Label y Bright Label
Cubiertas:
- Rueda para Tubulares y para Cubierta
Montaje:
La Rueda Bora? Ultra 50 es montada completamente a mano por un técnico especializado de Campagnolo® y es controlada al 100% con el uso de instrumentos de control electrónico. Este procedimiento garantiza prestaciones y fiabilidad máximas de todas las ruedas de la marca Campagnolo®.
Entregada con
- Kit de zapatas de freno especiales para rueda de carbono (mezcla roja): +40% prestaciones de frenada sobre mojado y +20% sobre seco
- Nuevos bloqueos rápidos de rueda Quick Release con perfil aerodinámico completamente rediseñado y aligerado y con acabado brillante
- Prolongación válvula
- Kit herramientas: Estira-radios y bloquea-radios
- Guía de usuario
- Tubolar: 1215 g
- Cubierta: 1435 g
¿Qué te parece encontrar Campagnolo Par Ruedas Carretera Bora Ultra 50 con este precio? Alucinante ¿verdad? No esperes más y compra en nuestra tienda de ciclismo lo que llevas buscando desde hace tiempo. Equípate bien y practica tu deporte favorito de la mano de profesionales como es Campagnolo. Y lo de mejor de todo es que lo tendrás al mejor precio del mercado.
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