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Campagnolo

Campagnolo Bora Ultra Dark 50 Par

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Campagnolo Bora Ultra Dark 50 Par

Descripción Campagnolo Bora Ultra Dark 50 Par

La decisión de innovar la rueda que durante años había sido la referencia del mercado podía parecer difícil y peligrosa, pero los proyectistas del Campy Tech Lab han sabido mantener las características de versatilidad y manejabilidad necesarias para garantizar una rueda de alto perfil, conducible, segura y de altas prestaciones.
La nueva Bora Ultra 50 irrumpe en el mercado no sólo introduciendo el nuevo canal dedicado a la cubierta sino también mejorando la versión anterior en términos de ligereza, aerodinámica, rigidez y confort, gracias al mayor ancho de la llanta y al diámetro diferenciado de los bujes delantero y trasero.
En la gama 2018 se introduce la nueva pista de freno con tecnología AC3? (All Conditions Carbon Control), que aumenta la seguridad asimilando la respuesta de frenada sobre mojado a aquella sobre seco.
Además, la máxima elegancia está garantizada por el innovador diseño gráfico water transfer. Todo esto sin renunciar a la extrema fluidez de desplazamiento derivada del uso de los rodamientos CULT y convertida en referencia del mercado.


Prestaciones y fiabilidad sin igual:

- La llanta Full-Carbon de 50 mm garantiza la mejor calidad disponible en el mercado
- La fluidez está asegurada a lo largo del tiempo por los rodamientos CULT, cuyas prestaciones son 9 veces superiores a las de una solución estándar

La rueda de carbono con las mejores prestaciones de frenada:
- La tecnología AC3, única en el mundo, garantiza a las Bora Ultra 50 prestaciones únicas incluso en frenada
- La óptima adherencia entre zapata y llanta garantiza frenadas progresivas y constantes y espacios de parada reducidos, incluso sobre mojado
- Las zapatas de freno dedicadas ( mezcla roja) garantizan fiabilidad y durabilidad

La mejor rueda de carbono de todos los tiempos:
- Todo el know-how Campagnolo ahora disponible también en versión cubierta
- Radios de perfil aerodinámico, perfil más ancho, bujes de carbono, rodamientos CULT, cabecillas de aluminio autobloqueantes, bridas sobredimensionadas, y mucho más
- El distintivo diseño G3 de la trasera garantiza una óptima rigidez y un look inconfundible


Caracteristicas:

- NUEVA LLANTA FULL CARBON DE 24,2 mm DE ANCHO PARA TUBULAR Y PARA CUBIERTA: elevado confort y máximo rendimiento aerodinámico para
interactuar con los nuevos estándares de las cubiertas.Altísimo valor de rigidez lateral y de reactividad de la rueda.
- FULL CARBON ALTO PERFIL PARA TUBULAR DE 50mm: permite la máxima penetración aerodinámica. peso extremadamente contenido. Altísimo valor de rigidez lateral y de reactividad de la rueda
- SISTEMA EXCLUSIVO DE MOLDEADO DE LA LLANTA: permite no pintar la llanta - el peso es extremadamente reducido y la superficie no posee imperfecciones
- RDB? RIM DYNAMIC BALANCE: sistema exclusivo de equilibrio perfecto de la llanta incluso a alta velocidad.
- NUEVAS ZAPATAS DE FRENO ESPECÍFICAS PARA RUEDAS DE CARBONO: la nueva mezcla aumenta las prestaciones de frenada aproximadamente el 40% sobre mojado y un 20% en seco sin aumentar el desgaste de la zapata. La frenada, además, resulta mucho más modulable y segura.
- RADIOS CON PERFIL AERODINÁMICO: logran la máxima penetración en el aire.
- BUJE EN CARBONO: permite un elevado valor de rigidez lateral y permite reducir al mínimo el peso.
- PARED LATERAL OVERSIZE: mayor rigidez torsional y mayor reactividad.
- SISTEMA RODAMIENTOS CONO/CASQUILLO: posibilidad de regular fácilmente bolas/rodamientos - reducción de posibles holguras de bolas/rodamientos precisión de funcionamiento - durabilidad de las prestaciones.
- EJE EN ALUMINIO: reduce el peso de la rueda.
- CIERRE: nuevo cierre de perfil aerodinámico completamente rediseñado y más ligero. Clavija y excéntrico de acero, palanca con agujero de aligeramiento y tuerca de aluminio. El cierre con sistema excéntrico permite modular la fuerza necesaria para el accionamiento de la palanca y tener una mayor sensibilidad para encontrar el correcto cierre del bloqueo. Sencillez de utilización, material resistente al desgaste, a la corrosión y al esfuerzo.


Especificaciones:

Radios:
- Número de radios: 18 delanteros y 21 (G3) traseros
- RDB Equilibrio dinámico del radio
- Radios aerodinámicos afinados
- Radios de acero inoxidable
- Geometría Ultralinear?/DRSC?
- Cabecillas de aluminio

Compatibilidad:
- Cuerpo Campagnolo 9/10/11
- Cuerpo HG 9/10/11

Buje:
- Buje de carbono
- Cojinetes USB
- Tope del buje: 100mm delantero y 130mm trasero
- Brida sobredimensionada
- Sistema de cojinetes cono/cazoleta

Llanta:
- Altura del perfil: 50 mm
- Sección de la llanta (alt/anch.): 50mm/24,2mm
- Material de la llanta: Carbono
- Colores de los gráficos: Dark Label y Bright Label

Cubiertas:
- Rueda para Tubulares y para Cubierta

Montaje:
La Rueda Bora? Ultra 50 es montada completamente a mano por un técnico especializado de Campagnolo® y es controlada al 100% con el uso de instrumentos de control electrónico. Este procedimiento garantiza prestaciones y fiabilidad máximas de todas las ruedas de la marca Campagnolo®.
Entregada con

- Kit de zapatas de freno especiales para rueda de carbono (mezcla roja): +40% prestaciones de frenada sobre mojado y +20% sobre seco
- Nuevos bloqueos rápidos de rueda Quick Release con perfil aerodinámico completamente rediseñado y aligerado y con acabado brillante
- Prolongación válvula
- Kit herramientas: Estira-radios y bloquea-radios
- Guía de usuario
- Tubolar: 1215 g
- Cubierta: 1435 g


Campagnolo Bora Ultra Dark 50 Par tiene unas dimensiones de en su caja original y en estos momentos se encuentra en stock en bikeinn. En nuestra tienda podrás encontrar multitud de productos de ciclismo que te permitirán realizar tus actividades con comodidad y sin complicaciones.

Características Campagnolo Bora Ultra Dark 50 Par

Posición
Material
Diámetro de rueda
Perfil de llanta
Tipo de freno
Tipo de cubierta
Uso recomendado
Color

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