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DT Swiss Rueda delantera de carretera ER 1600 Spline 23 CL Disc Tubeless
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Descripción DT Swiss Rueda delantera de carretera ER 1600 Spline 23 CL Disc Tubeless
Ruedas para bicicletas ER 1600 SPLINE db 23 12/100 mm Ancho interior de llanta 20 mm, Alto de llanta 23 mm für Steckachse 12/100 mm TA
Especificaciones:
GENERAL:
Categoría de producto: Carretera
Campo de aplicación: ER
Tipo de producto: 1600
Peso neto [g]: 746.000
Peso máximo recomendado del sistema: 120 kg
Clasificación ASTM: 2
BORDE:
Material: Aluminio
Diámetro de la llanta: 622 mm (29´´ / 700C)
Interfaz del neumático: Tubeless crotched / clincher TC
Tipo de calcomanía: tobogán de agua
Altura de la llanta: 23 mm
Ancho interior: 20 mm
Ancho exterior: 24 mm
CUBO:
Tipo de cubo: 350
Sistema de eje: eje pasante de 12 mm
Dimensión construida: 100 mm
Interfaz de freno: Disc Center Lock
RADIOS Y PEZONES:
Radios a la izquierda: DT aero comp® wide straightp
Radios a la derecha: DT aero comp® wide straightp
Patrón de radios: dos cruces (1: 1)
Pezones: DT ProLock Squorx ProHead alu
ACCESORIOS:
Cinta incluida: Cinta sin cámara de 23 mm
Válvula incluida: Válvula tubeless carretera 32 mm
Adaptador IS de 6 tornillos incluido: Adaptador IS de 6 tornillos Road
Kit de tapa de extremo de 5 mm incluido: Kit de tapa de extremo de 5 mm
Incluye kit de tapa de extremo de 15 mm: kit de tapa de extremo de 15 mm
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Características DT Swiss Rueda delantera de carretera ER 1600 Spline 23 CL Disc Tubeless
Posición
Material
Diámetro de Rueda
Tipo de Freno
Perfil de Llanta
Uso Recomendado Bikeinn
Compatibilidad
Tecnología DT Swiss Rueda delantera de carretera ER 1600 Spline 23 CL Disc Tubeless
Sostenible DT Swiss Rueda delantera de carretera ER 1600 Spline 23 CL Disc Tubeless
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Opinión de nuestros expertos. DT Swiss Rueda delantera de carretera ER 1600 Spline 23 CL Disc Tubeless
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Agradable mejora del juego de ruedas de bicicleta de grava
13/12/2021
Frank T.
Conseguí esto junto con la rueda trasera DT Swiss ER 1600 Spline CL para mi bicicleta de grava. Significativamente más ligero que las llantas de aleación Giant P-X2 originales (poco más de 2 kg). Los pesé con mi balanza de cocina y el par pesa 1667 g, un poco más pesado de lo que se indica en la página del producto. 1727 g si usa el bloqueo central incluido para adaptadores de 6 pernos que soy (cada conjunto de adaptador CL pesa 30 g). Ejecutando un Shimano Deore XT CS-M8000 11-42t en la rueda trasera junto con rotores Deore SM-RT56S. Neumáticos Panaracer GravelKing SS 700x35c para manejar una mezcla de carretera y terreno mixto (grava / tierra).
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