Fox Amortiguador Float DPX 3Pos-Adj

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Nuestro Trail Shock más avanzado:

Opción remota

La sensibilidad a los golpes pequeños de X2 cumple con un rango de ajuste DPS mejorado

El diseño del amortiguador de aceite de recirculación proporciona a los usuarios un mejor control

La funda de aire EVOL de una pieza mejora la capacidad de respuesta y la sensibilidad

La palanca de tres posiciones con modo abierto ajustable ofrece 10 clics para ajustar la compresión

Tallas imperiales, muñones y métricas.

Los modelos de la serie Factory cuentan con una capa de Kashima genuina

Tallas:

7.25 x 1.75

7.5 x 2

7.875 x 2

7.875 x 2.25

8.5 x 2.5

Tamaños métricos:

210 x 50

210 x 52.5

210 x 55

230 x 60

230 x 65

Tamaños métricos del muñón:

185 x 50

185 x 52.5

185 x 55

205 x 60

205 x 62.5

205 x 65

Ajustes:

Palanca accionada en modo abierto, medio, firme.

Rango de ajuste de ajuste de modo abierto (10 clics)

Rebote

Presión del muelle neumático

Manga de aire y acabado del cuerpo: Abrigo Kashima

Peso inicial: 398 g

Tecnología:

SISTEMA DE PISTON DUAL:

El sistema de pistón doble (DPS) cuenta con tres configuraciones sobre la marcha (Abierto, Medio y Firme) para permitir que los corredores se adapten a una amplia variedad de terrenos (el modelo remoto tiene dos posiciones: Abierto / Firme). El diseño de la válvula proporciona un bloqueo total sin comprometer el cumplimiento de los baches, el control de marcha y la eficiencia. Los amortiguadores DPX2 de la serie Factory (modelos no remotos) cuentan con 10 clics adicionales de ajuste de compresión en el modo Abierto.

X2 ARQUITECTURA:

Tomando la arquitectura de flujo de aceite de los diseños FLOAT X2 y DHX2, el DPX2 es el hermano menor del X2. Este sistema crea una baja histéresis, una rápida respuesta hidráulica, una mejor sensibilidad y una mejor disipación del calor. También proporciona un amplio rango de sintonización utilizable y una compresión de baja velocidad y vías de flujo de rebote comprobadas para una mejor sintonización y un rendimiento constante.

Sistema de puerto de transferencia de aire patentado por EVOL:

Nuestra curva de resorte lineal EVOL le da a las horquillas y amortiguadores una sensación de suavidad en la parte superior, soporte extra de la mitad de la carrera y una mayor progresión de la parte inferior sintonizable, lo que permite a los usuarios aprovechar el emparejamiento ideal de la sensación de extremo delantero y trasero.

Manga de aire EVOL:

La ligera manga de aire EVOL de una pieza se diseñó para cada tamaño de choque (imperial, muñón y métrico) para equilibrar las fuerzas internas, y ha maximizado la superposición de los bujes para reducir la fricción durante las fuerzas del "mundo real", como la carga lateral y la torsión.

CAPA DE KASHIMA ORIGINAL Buttery liso:

El color dorado distintivo de Kashima está respaldado por sus atributos de alto rendimiento, propiedades que proporcionan una sensación excepcionalmente suave y una durabilidad extrema.

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