Fulcrum Par Ruedas MTB Red Metal XRP 650B 6 ST 27.5´´ Tubeless

La relación entre el tubeless UST. Red Metal XRP está dedicado a aquellos que buscan rendimiento en todas las disciplinas, desde la pista de equitación a la competencia. Todos los detalles del proyecto ha sido desarrollado para ofrecer alta precisión, consistencia y fiabilidad. Esta es una mejor manera de vivir su pasión, ir directamente al podio y hacer todo a un día para recordar.

de aluminio de triple molido con la construcción MoMag:

forma única proporciona una rigidez más lateral. La reducción de peso elimina peso de rotación se traduce en un mayor rendimiento.

pezones sobredimensionado de aluminio:

Reducir la masa periférica de la rueda, mientras que el aumento de la integridad estructural

Radios: doble de acero inoxidable a tope con la cabeza reforzada

Menos peso, la mejora de la reactividad y la rigidez, aumenta la integridad estructural

el cuerpo del eje: la construcción de carbono:

Proporciona un alto nivel de rigidez lateral y reduce el peso.

rodamientos industriales sellados

calidad y suavidad excepcional; alta eficiencia en el tiempo.

De cuerpo libre de la rueda de titanio:

Reduce el peso de la rueda, mientras que el aumento de la integridad estructural. diseño de titanio no se cicatriz como suele ser el caso con cubos de aluminio.

eje oversize: Construcción de aluminio

20 mm del eje hace que para la construcción más resistente mientras que la estructura de aluminio reduce el peso total de la rueda.

Tecnología:

2: 1 Relación de dos a uno Spoke

Lo que es de dos a uno:

Un sistema que es tan simple como es eficaz, el resultado de la inventiva de los ingenieros de punto de apoyo y observación atenta de los resultados de los ensayos realizados sobre las ruedas sobre una base diaria.

Estas pruebas han permitido comprender que las fuerzas que actúan sobre los lados de la rueda, y por lo tanto en los radios, son muy diferentes; pero lo que es más, las diferencias entre las ruedas delanteras y traseras también son evidentes y significativos. La rueda delantera, de hecho, tiene que seguir siendo estable incluso durante el frenado del disco en el lado izquierdo, y la rueda trasera, además de hacer espacio para el conjunto de rueda dentada, tiene que compensar la tracción de la fuerza en el lado de la cadena de .

Entonces, ¿cómo podemos mantener la rueda perfectamente en equilibrio, incluso cuando está sometido por el frenado y la aceleración? Al duplicar el número de radios y el posicionamiento de una manera tal que, para cada presión en un lado de la rueda, hay una fuerza igual y opuesta en el otro lado. Esto puede parecer una solución simple, pero sobre todo en terrenos duros y exigentes como los de fuera de la carretera a caballo, el 2: 1 sistema de dos a uno es crucial para tener siempre bajo control de su bicicleta incluso en las situaciones más críticas.

Ventajas: Las ventajas son verdaderamente sorprendente.

En el frenado, la rueda delantera mantiene la trayectoria deseada y no patín, mientras que la rueda trasera, precisamente debido a este sistema de radiado, alcanza un alto nivel de rigidez a la torsión que permite la transferencia óptima de potencia a la rueda. El 2: 1 sistema de dos a OneTM también hace que sea posible reducir la carga de la unidad sostenida por cada radio, y esto reduce el estrés mecánico, prolongando la vida de la rueda.

sistema de eje afs:

El sistema de fijación axial es la solución desarrollada por Fulcrum para fijar el freno de disco en el buje. La restricción concedida por la zona de tope del mecanismo de liberación, mayor que en los estándar conocidos, hace posible la obtención de una mayor rigidez estructural y de frenado, por tanto, más preciso y potente. La disponibilidad de la opción International Standard asegura la total compatibilidad de las ruedas Fulcrum incluso con

Lo que es MoMag:

Una imán y mucho ingenio. Esto fue lo que llevó a la patente para el sistema bien probado "Montaje del imán", o MoMag. ¿Como funciona? Los pezones, una vez insertados dentro de la llanta a través del orificio de la válvula, están "guiados" hasta el punto de conexión con la radio mediante el imán. Este sistema simple pero ingenioso hace que sea posible tener una rueda libre de orificios en el puente superior, pero con tensionado por niples tradicionales!

Ventajas: No hay agujeros en la llanta significa que la llanta es uniforme en todos los puntos, libre de puntos de tensión o zonas de debilidad y, para los perfiles del remachador no se requiere fondo de llanta, en beneficio de la reducción de peso. Las ventajas son inmediatamente claro: mayor vida llanta, mayor resistencia a la fatiga, la posibilidad de dar a los radios de mayor tensión, y una mayor rigidez que, en términos de rendimiento, significa una mayor reactividad y la aceleración.

Pero eso no es todo. Las ventajas también incluyen el mantenimiento extremadamente rápido y sencillo y hablaron de reemplazo. Todo ello en beneficio de

Rodamientos de cerámica Ultra Smooth:

Punto de apoyo tiene una larga reputación para el rendimiento extremadamente alto de sus centros de distribución en términos de suavidad y fiabilidad.

De hecho, todos los diseños se desarrollan en nuestro departamento de I + D y que han puesto la atención obsesiva en el cuidado de cada detalle.

Los bujes con rodamientos cerámicos USB (Ultra Smooth Bearings) mejoran aún más la suavidad de las ruedas y reducen el peso y la necesidad de mantenimiento.

Las pruebas comparativas han demostrado que los rodamientos USB son 50% más suave que los rodamientos estándar.

Ahora la mejora de su rendimiento durante la carrera o simplemente ir a dar un paseo con sus amigos será más fácil.

Tarjeta de Identificación Fulcrum FIC

100% calidad hechos a mano:

Desde su creación Fulcrum ha estado marcada por la característica que continúa hasta nuestros días: que se va a diseñar, crear prototipos e industrializar todas las ruedas que se caracterizan por la "F" roja.

Que toman forma en el interior de la I + D, el departamento de vanguardia que representa el corazón pulsante de la empresa italiana.

Todos los componentes de la rueda, los materiales elegidos y las tecnologías aplicadas son el resultado tangible del esfuerzo que Fulcrum hace todos los días para darle el máximo rendimiento y fiabilidad.

Para garantizar el máximo rendimiento y fiabilidad de sus productos, cada proyecto, para la fase de producción, debe someterse a una serie de pruebas muy estrictas que validan lo que ha sido concebido y diseñado hasta ese momento (ensayo de fatiga, pruebas de choque, prueba de neumáticos de estallar, prueba de medio ambiente, 100% montado de forma manual y se comprueba electrónicamente).

Esta es la razón, la gama 2012, Fulcrum desea dar a cada rueda con su tarjeta de identidad propia (ID) que identifica de forma exclusiva la rueda y certifica que ha sido ensamblada manualmente y ha pasado todas las pruebas requeridas por el protocolo de calidad estricto.

La trazabilidad:

Una garantía de calidad:

La palabra clave para nuestros productos es: trazabilidad.

Si encuentra un poco de etiqueta pegada a los productos Fulcrum, no lo retire. Esto se debe a que está ahí para ofrecerle una garantía de que en el caso de la deficiencia comprobada de un lote de producción o al componente en la rueda será trazable.

Todo esto debido a que, fiel a su misión, Fulcrum exige la perfección absoluta y seguridad para sus clientes.

wrs:

¿Cuál es la rueda ideal?

Esta es la pregunta que todo ciclista se hace antes de comprar una rueda - y Fulcrum quiere ayudar a encontrar una respuesta! Es por esto que, en colaboración con los ciclistas profesionales y aficionados al ciclismo, se han definido los 3 parámetros más importantes que le permitirán elegir la mejor rueda para su estilo y necesidades.

¿Qué significa WRS

Peso:

Hay poca necesidad de describirlo. El peso de la rueda es la primera pregunta que todos los pilotos se preguntan cuando compran una rueda. El parámetro de peso es extremadamente importante, más que cualquier otro componente de bicicleta. De hecho, la rueda es una masa en rotación y, como tal, sigue las leyes de la física que determinan su aceleración y la inercia. Punto de apoyo siempre ha diseñado sus ruedas con este objetivo en mente y, al mismo tiempo, la combinación y adaptarlo a las prestaciones de la rueda en términos de rigidez, reactividad y fiabilidad.

Reactividad:

¿Cómo "listo" y rápido es la rueda ante cada vez que cambie el engranaje? El nivel de reactividad se refiere precisamente a este concepto. Reactividad depende del peso de la llanta y de la rueda en su conjunto, en la rigidez a la torsión (es decir, la cantidad de la rueda se flexiona alrededor del cubo cuando el ciclista empuja sobre los pedales), en la rigidez flexional (es decir, la cantidad de la rueda mantiene su forma Si, a causa de pedaleo, que se aleja de su eje vertical) y en la inercia.

Smoothnessa:

Esto le ayudará a entender y comparar diferentes ruedas grado de suavidad, gracias a la utilización de rodamientos de bolas de alto rendimiento secta o rodamientos de bolas USB o con otras soluciones tecnológicas aplicadas a la rueda, como 2 Way Fit.

Fulcrum Par Ruedas MTB Red Metal XRP 650B 6 ST 27.5´´ Tubeless es un artículo que corresponde a la categoría Ruedas dentro de Ruedas y cubiertas de la tienda de ciclismo, bikeinn. No esperes más e infórmate de todas las ventajas de pertenecer a la comunidad de bikeinn. En estos momentos Fulcrum Par Ruedas MTB Red Metal XRP 650B 6 ST 27.5´´ Tubeless se encuentra en stock.