Kenda Cubierta MTB Nevegal Sport 29´´

El neumático definitivo para todas las condiciones, tanto suelto como duro, es votado consistentemente como ganador por la revista Mountain Bike Action. Este es un neumático de gran rendimiento para la mayoría de los pilotos.

caracteristicas:

La versión de cordón de bajada tiene una construcción de 2 capas con goma Stick E para un mejor agarre, y la versión de cordón plegable Cross Country es de una sola capa con goma Stick E o DTC para reducir peso

La versión de talón de alambre Freeride es de una sola capa con goma Stick E e inserto Butyl CAP para mayor resistencia y durabilidad

Aplicación delantera y trasera

Presupuesto:

Posibilidades infinitas: el neumático definitivo para todas las condiciones, suelto o duro, rocoso o resbaladizo. Una de las características clave de estos legendarios neumáticos es la incomparable sensación de control y previsibilidad.

Perfil del piloto: ¿Amor Freeride? El Nevegal es el compañero perfecto para tu próxima carrera de enduro o sendero técnico con tus amigos.

REFLEJOS:

Agarre Las perillas, más grandes y más espaciadas que el Nevegal X, el Nevegal cava más profundo en el suelo.

¿Robusto o ligero? Elija entre una construcción de 2 capas y goma Stick E o RSR para un uso más pesado, o una carcasa liviana de una sola capa y compuesto de DTC para reducir peso

Tubeless ready: ahorra peso y proporciona un mejor rendimiento de rodadura. Montar sin cámara también significa montar gratis.

Amplia selección: Nevegal Pro está disponible en 26 ", 29" y 27.5 ", en diferentes anchos y diferentes niveles de protección. Un tamaño para cada estilo de conducción.

Tecnología:

COMPUESTO DE PISTA DUAL (DTC):

El compuesto original de caucho de doble banda de rodadura para Kenda. Una goma dura de larga duración y rápida rodadura (60sA) comprende el centro del área de la banda de rodadura, mientras que una goma más blanda y pegajosa (50sA) completa este compuesto binario para la versatilidad de la velocidad y el agarre fuera de carretera. Se encuentra típicamente en el campo traviesa, todos los neumáticos de montaña y ciclocross.

RSR (RSR):

El último compuesto de caucho súper suave y de rebote lento de Kenda (durómetro 42 A en la orilla) lleva el agarre y la tracción a un nivel completamente nuevo. Es igual de adepto para agarrarse a las raíces resbaladizas mojadas que en los escombros secos y calientes, al mismo tiempo que proporciona su propia forma de suspensión mediante el control de rebote. Desarrollado teniendo en cuenta al ciclista de la gravedad y probado por profesionales de descenso y pilotos de slalom, este compuesto exclusivo de carrera no es su neumático de entrenamiento diario. Se encuentra solo en los neumáticos de bajada y freeride premium de Kenda.

STICK E (STICK E):

La varilla E es el compuesto de caucho de montaña y de bajada original de Kenda. El caucho 50sA aún proporciona un agarre seguro para una amplia gama de senderos y condiciones mientras dura más que los compuestos más blandos. Además de ser utilizado como el compuesto de hombro en los neumáticos DTC, Kenda también ofrece neumáticos en el compuesto Stick E completo para el ciclista de montaña que desea una vida útil equilibrada de los neumáticos con un agarre seguro.

DH DTC (DH DTC):

El compuesto DH DTC combina dos de los compuestos offroad de mejor rendimiento de Kenda para obtener un rendimiento superior que es adecuado para los cursos de enduro más agresivos, al tiempo que sigue siendo lo suficientemente resistente como para abordar pistas de descenso. Pegue el compuesto E (50sA) en el centro, el compuesto RSR (42sA) a través de las perillas de transición y los hombros.

KENDA SCT (KSCT):

KENDA SCT es la modificación de las tecnologías de llantas Kenda existentes, que ahora las hace compatibles con los sistemas de conversión sin cámara basados ​​en fluidos.

CAJA ABAJO (DHC):

El DHC comienza con una capa adicional de la capa de CAP tejida debajo de la banda de rodadura que también cubre las paredes laterales del neumático hasta el talón. Esto se refuerza aún más al incluir inserciones de butilo por encima del talón para lograr una estabilidad adicional de la pared lateral, protección de la llanta y reducir la posibilidad de pinchazos.

CAJA DE GRAVEDAD LIGERA (LGC):

Protección completa de los neumáticos diseñada teniendo en cuenta los desafíos de las carreras de enduro y descenso. Una carcasa súper flexible de 120 ppp que está cubierta con 3 piezas de protección de la carcasa para resistir los pinchazos y las barras mientras se optimiza para un rendimiento preparado para tubos sin cámara (TLR). Las paredes laterales se apoyan además con un inserto de butilo para mayor resistencia y resistencia al aplastamiento. Dando como resultado un neumático liviano para cualquier pista que quieras correr.

TERRENO SECO DEL PAQUETE DURO (HPDT): Lo mejor para paquetes duros y terreno seco.

TERRENO ROCOSO BRUGO (RRT): Lo mejor para terrenos rugosos y rocosos.

LIGHT MUD (LM): ideal para uso en lodo ligero.

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