Kenda Cubierta rígida de MTB Slantsix SCT Tubeless 29´´ x 2.00

Este neumático es el mejor en terrenos de empacado intermedio a duro. El Slant Six tiene una enorme cantidad de agarre, tanto en las rectas como en las curvas. Los mandos de esquina se colocan muy abajo de la carcasa para que pueda probar los límites en las vueltas.

caracteristicas:

Diseñado para garantizar la velocidad, el agarre y las curvas; Este neumático lo tiene todo para terreno intermedio a duro

La versión Downhill cuenta con 2 capas de construcción y caucho Stick E; Las versiones de cross country cuentan con carcasas de una sola capa de peso ligero y caucho DTC

Aplicación frontal y trasera

Tecnología:

COMPUESTO DUAL TREAD (DTC):

El compuesto original de goma de la banda de rodadura para Kenda. Un caucho duradero y rápido de rodadura (60sA) comprende el centro de la zona de la banda de rodadura, mientras que un caucho más suave (50sA) debe completar este compuesto binario para la versatilidad de la velocidad y el agarre de la carretera. Encontrado típicamente en campo a través, todos los neumáticos de la montaña y del cyclocross.

L3R PRO (L3RP):

L3R Pro es el compuesto más versátil de Kenda. L3R Pro se encuentra en cualquier cosa de carreras de carretera a cross country (XC) neumáticos de bicicleta de montaña. En 60sA, el L3R Pro es un ejecutante rápido y sólido. Los beneficios son peso ligero, laminación rápida y mayor vida útil de la banda de rodadura.

RSR (RSR):

El último compuesto de goma de rebote suave y lenta super de Kenda (durmiente de la costa A) toma el apretón y la tracción a un nuevo nivel entero. Como igualmente adepto a la celebración de las raíces resbaladizas húmedas, ya que está en seco escombros calientes, todo mientras que proporciona su propia forma de suspensión a través de control de rebote. Desarrollado con el piloto de la gravedad en mente y probado por los downhillers profesionales y los pilotos de slalom, este compuesto de carrera sólo no es su neumático de entrenamiento todos los días. Se encuentra solo en los neumáticos de descenso y freeride de Kenda.

ETIQUETA E (ETIQUETA E):

Stick E es Kenda original de toda la montaña y el compuesto de caucho descendente. El caucho 50sA todavía proporciona un agarre seguro para una amplia gama de senderos y condiciones mientras dura más tiempo que los compuestos más suaves. Además de ser utilizado como el compuesto del hombro en neumáticos de DTC, Kenda también ofrece los neumáticos en el compuesto completo del palillo E para el jinete de la montaña todo que desea una vida equilibrada del neumático con un apretón seguro.

CAJA DE DESCARGA (DHC):

El DHC comienza con una capa añadida de la capa de CAP tejida debajo de la banda de rodadura que también cubre las paredes laterales de la cubierta de neumático hasta el reborde. Esto se refuerza adicionalmente mediante la inclusión de insertos de butilo por encima de la perla para la estabilidad adicional de la pared lateral, la protección de la llanta y la reducción de la posibilidad de planos pellizcos.

KENDA SCT (KSCT):

KENDA SCT es la modificación de las tecnologías de neumáticos Kenda existentes, haciéndolas ahora compatibles con sistemas de conversión tubeless basados ​​en fluidos.

TERRENO RUGOSO RUGOSO (RRT):

Mejor para el terreno áspero y rocoso.

MUDO LIGERO (LM):

Mejor para el uso en barro ligero.

TERRENO SECO DEL PAQUETE DURO (HPDT):

Mejor para Hard Pack y Dry Terrain.

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