Mavic Rueda trasera de carretera Comete Road T Tubular

La referencia en Sistemas Rueda-Neumático traseras para contrarreloj y triatlón


Caracteristicas:

El Sistema Rueda-Neumático SSC elegido por los Pros:
- Sistema Rueda-Neumático optimizado: PowerLink
- Resistencia superior: Exalith
- Distinguida decoración: todo negro con gráficos SSC

Gana tiempo gracias a la excepcional aerodinámica:
- Los flancos lenticulares crean una resistencia negativa
- Sistema Rueda-Neumático lenticular con flancos de carbono que minimiza la resistencia al aire

Aceleraciones increíbles gracias al bajo peso:
- Flancos en fibra de carbono de alto módulo unidireccional y nido de abeja
- Eje de aluminio que auna durabilidad con bajo peso


BUJES:
- Núcleo trasero: aluminio
- Material del eje: aluminio
- Rodamientos sellados ajustables
- Rueda libre: FTS-L, acero

NEUMÁTICO:
- Yksion Pro Tubular PowerLink
- Compuesto trasero: Single Compound
- Tejido de la carcasa: 210 TPI
- Banda anti-pinchazos: Nylon
- Medida: 28-23

VERSIONES:
- Color: solo Negro

COMPATIBILIDAD:
- Rueda libre: Shimano/Sram, convertible a Campagnolo con un cuerpo de rueda libre opcional
- Rueda libre: Shimano/Sram o Campagnolo, convertible a XD-R con un cuerpo de rueda libre opcional
- Eje delantero: solo cierre rápido
- Eje trasero: cierre rápido solamente

ENTREGADA CON:
- Cierre rápido BR601
- Par de zapatas para Exalith
- Extensión de válvula
- Llave de ajuste multifunción
- Funda para rueda
- Guía del usuario

USO ADECUADO:
- CATEGORÍA ASTM 1: solamente carretera
- Para la mayor longevidad de la rueda, Mavic recomienda que el peso total soportado por las ruedas no exceda de los 120 kg, incluyendo la bicicleta
- Medida de neumático recomendada: 21 a 28 mm
- Presión máxima: 23 mm 8.7 bar - 125 psi

Eficiencia / rigidez:
- PowerLink
- FTS-L
- QRM+

Seguridad / fiabilidad:
- Exalith 2
- SUP

Ligereza:
- ISM
- Maxtal


Specifications:

Peso:
- Neumáticos 700x23: 230 gramos
- Trasera sin neumáticos: 1100 gramos

LLANTAS:
- Neumático: tubular


Tecnologías:

FTS-L: Force Transfer System Light:
- Refuerzo de los componentes clave en la transmisión: el área de contacto entre trinquetes y el núcleo del buje se refuerza mediante 2 inserciones de acero inoxidable, lo que permite utilizar núcleos 100% aluminio.
- Mayor eficiencia debido a la mejor transmisión de las fuerza por toda la rueda
- Buje más ligero y más fuerte

PowerLink
Baja resistencia a la rodadura:
- Un neumático trasero, tanto tubular como cubierta, debe ser capaz de liberar toda la potencia de la rueda y aumentar la velocidad. Los neumáticos PowerLink están optimizados para ser utilizados en la rueda trasera, minimizando la resistencia a la rodadura
- Transmisión de energía excelente, menor resistencia a la rodadura y agarre seguro, gracias a la banda de rodadura optimizada
- Direccionalidad mejorada: carcasa ligera y flexible de alta densidad
- Mayor duración y menor riesgo de pinchazo: resistente banda anti-pinchazos de Nylon

QRM+:
Qualité de Roulements Mavic +:
- Nuestro nivel más exigente.
- Estos rodamientos disponen, por supuesto, de sellado doble con tolerancia interna C3, y también de sistemas de microajuste.
- Tolerancia muy ajustada para optimizar la eficiencia de rodadura
- Ajuste rápido según las prestaciones deseadas: ajuste preciso pero libre para la máxima fluidez, o de alta precisión para circular bajo cualquier climatología

Exalith 2:
Frenado de altas prestaciones:
- La tecnología exclusiva Mavic Exalith 2 para llantas de aluminio ha sido refinada para conseguir un altísimo nivel de durabilidad y prestaciones de frenado bajo cualquier tiempo atmosférico.
- Distancia de frenado reducida en un 18% en mojado, manteniendo normal el desgaste de las zapatas
- El tratamiento Exalith penetra en la aleación para retrasar el desgaste de la llanta y mantener el distintivo color gris antracita durante miles de kilómetros
- Nuevas zapatas especiales Mavic Exalith 2 negras que aseguran longevidad y una excelente pero silenciosa frenada (entregadas con las ruedas)

SUP:
Unión más suave y resistente:
- Soudé Usiné Process. Tras el formado de la llanta, la unión se suelda al arco. Después se mecaniza para obtener un acabado suave.
- Unión extremadamente resistente
- Elimina la vibración durante la frenada
- Superior estabilidad de la rueda

ISM:
Inter Spoke Milling:
- Concepto exclusivo y patentado Mavic, el ISM consiste en el mecanizado de la zona entre los orificios de los radios, creando una llanta rígida y ligera sin reducir su vida útil.
- Hasta 40 g más ligera, para subir más rápido
- Poca inercia: aceleración sin esfuerzo

Maxtal:
Ligera y resistente:
- Exclusiva de Mavic, esta aleación específica ofrece mejor relación peso / resistencia que la habitual aleación 6106.
- Llantas 30% más resistentes
- Llantas más ligeras

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