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El Sistema Rueda-Neumático de carbono con mejor relación calidad/ precio reinventado para ser más ligero, más dinámico y con una aerodinámica mejorada
Caracteristicas:
El mejor equilibrio entre coeficiente aerodinámico frontal y estabilidad con viento lateral:
- Perfil de ala de avión NACA de 45 mm que porporciona la mínima resistencia aerodinámica en cualquier situación
- Llanta de 25 mm de ancho exterior, para integrar perfectamente el neumático de 25 mm, obteniendo el mínimo coeficiente aerodinámico y gran control con viento lateral
Eficiencia y ligereza perfectas:
- Llanta con anchura interior de 17 mm que, con cubiertas de 25 mm, ofrece baja resistencia de rodadura permitiendo el mínimo rozamiento y una gran reactividad
- La rueda libre Instant Drive 360 proporciona una marcha rápida y suave
- El peso total del conjunto es de solo 1650 g, para ascender velozmente
Rigidez lateral y fiabilidad:
- Flancos de carbono 12k con alta rigidez lateral, proporcionando bajo rozamiento y gran reactividad
- Rueda libre Instant Drive 360 con duraderos y fluidos rodamientos QRM, ligeros y resistentes en el tiempo
BUJES:
- Cuerpo delantero y trasero: aluminio
- Material del eje: aluminio
- Rodamientos sellados
- Rueda libre: Instant Drive 360
COMPATIBILIDAD:
- Rueda libre: Shimano/Sram, convertible a Campagnolo o XD-R con cuerpos de rueda libre opcionales
- Eje delantero: solo cierre rápido
- Eje trasero: cierre rápido solamente
ENTREGADA CON:
- Cierres rápidos BR301
- Fondo de llanta
- Llave de ajuste multifunción
- Guía del usuario
Especificaciones:
- Peso: 1650 gramos (Par sin neumáticos)
LLANTAS:
- Material: Maxtal y fibra de carbono 12K
- Altura: 52 mm
- Unión: SUP
- Taladros: tradicionales
- Pista de freno: UB Control
- Aligeramiento: ISM
- Diámetro del orificio para la válvula: 6,5 mm
- Neumático: cubierta
- Anchura interior: 17 mm
- Medida ETRTO: 622x17C
RADIOS:
- Material: acero
- Tipo: recto, perfilado, doble conificado
- Cabecillas: aluminio, ABS
- Cantidad: 16 delante, 20 detrás
- Radiado: radial delante, Isopulse detrás
NEUMÁTICO:
- Yksion Pro GripLink (delante) y PowerLink (detrás)
- Banda de rodadura delante y detrás: Single Compound
- Tejido de la carcasa: 127 TPI
- Banda antipinchazos: Kevlar (delante), nylon (detrás)
- Medida: 25-622 (700x25c)
USO ADECUADO:
- CATEGORÍA ASTM 1: solamente carretera
- Para la mayor longevidad de la rueda, Mavic recomienda que el peso total soportado por las ruedas no exceda de los 120 kg, incluyendo la bicicleta
- Medida de neumático recomendada: 25 a 32 mm
- Presión máxima: 25 mm 7.7 bar - 110 PSI
Technologias:
GripLink:
- Agarre y control
- Un neumático delantero, ya sea cubierta o tubular, debe liberar todo el potencial de la rueda para agarrarse al suelo y controlar la bici. Los neumáticos GripLink están optimizados para ser utilizados en la rueda delantera, ofreciendo un agarre superior y protección extra antipinchazos.
- El mejor agarre con gran control de la dirección: banda de rodadura con compuesto de gran agarre y dibujo para evacuar el agua
- Se agarra a la ruta bajo cualquier situación: carcasa ligera y flexible de alta densidad
- Riesgo de pinchazos reducido: resistente banda anti-pinchazos de Nylon
PowerLink:
- Baja resistencia a la rodadura
- Un neumático trasero, tanto tubular como cubierta, debe ser capaz de liberar toda la potencia de la rueda y aumentar la velocidad. Los neumáticos PowerLink están optimizados para ser utilizados en la rueda trasera, minimizando la resistencia a la rodadura
- Transmisión de energía excelente, menor resistencia a la rodadura y agarre seguro, gracias a la banda de rodadura optimizada
- Direccionalidad mejorada: carcasa ligera y flexible de alta densidad
- Mayor duración y menor riesgo de pinchazo: resistente banda anti-pinchazos de Nylon
QRM+:
- Qualité de Roulements Mavic +
- Nuestro nivel más exigente. Estos rodamientos disponen, por supuesto, de sellado doble con tolerancia interna C3, y también de sistemas de microajuste.
- Tolerancia muy ajustada para optimizar la eficiencia de rodadura
- Ajuste rápido según las prestaciones deseadas: ajuste preciso pero libre para la máxima fluidez, o de alta precisión para circular bajo cualquier climatología
Instant Drive 360:
- El nuevo sistema de rueda libre Instant Drive 360 es super ligero y rápido, engranando con solo 9º.
- La junta de goma sin contacto permite el mínimo rozamiento, y la amplia gama de extremos de eje la hace super polivalente.
- Eje sobredimensionado y núcleo de rueda libre de aluminio endurecido que ahorran 40 g
- El sistema de trinquete doble y 40 dientes permite un engrane rápido (cada 9º)
- El mínimo rozamiento de la junta radial permite una perfecta estanqueidad y mayor velocidad
- Gran variedad de extremos de eje para la compatibilidad con cualquier sistema de sujeción de la rueda y el casette: cierre rápìdo, 12x142, HG, ED?
SUP:
- Unión más suave y resistente
- Soudé Usiné Process. Tras el formado de la llanta, la unión se suelda al arco. Después se mecaniza para obtener un acabado suave.
- Unión extremadamente resistente
- Elimina la vibración durante la frenada
- Superior estabilidad de la rueda
UB Control:
- Usiné Brut Control
- Las pistas de frenado están mecanizadas en CNC con gran precisión.
- Aumenta la fricción de frenado
- Elimina la vibración durante la frenada
ISM:
- Inter Spoke Milling
- Concepto exclusivo y patentado Mavic, el ISM consiste en el mecanizado de la zona entre los orificios de los radios, creando una llanta rígida y ligera sin reducir su vida útil.
- Hasta 40 g más ligera, para subir más rápido
- Poca inercia: aceleración sin esfuerzo
Maxtal:
- Ligera y resistente
- Exclusiva de Mavic, esta aleación específica ofrece mejor relación peso / resistencia que la habitual aleación 6106.
- Llantas 30% más resistentes
- Llantas más ligeras
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