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Mavic 2012 Deemax Ultimate Front

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Mavic 2012 Deemax Ultimate Front

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Descripción Mavic 2012 Deemax Ultimate Front

Desarrollada con nuestros atletas de Copa del Mundo, esta exclusiva Deemax es el primer juego de ruedas específico para descenso por debajo de los 2 kilos.

Las llantas extremadamente ligeras y los radios perfilados y conificados proporcionan mayor control cuando se busca llegar primero a meta.

Ahora disponible también en 135mm.


Caracteristicas:

- Juego de ruedas ultraligero para descenso

- Llanta ligera: 21c, mecanizado ISM (refuerzo central)

- Componentes ultra ligeros: ITS-4, radios ultra ligeros

- Máxima reactividad y mejor absorción vertical

- Menor inercia: mecanizado ISM

- Radios ligeros conificados

- Respuesta instantanea: rueda libre ITS-4

- Desarrollada por y para los descendedores de la Copa del Mundo DH

- La Deemax AMARILLA

- Mayor absorción vertical

- Mayor control: buje delantero de 20mm, eje trasero pasante de 12mm

- Peso (par de ruedas): 1965 gramos

- rueda delantera : 910 gramos


Technologias:

ISM:

Inter Spoke Milling Una llanta más ligera con la misma rigidez: esta es la ecuación mágica para reducir al inercia y sentir un extra de potencia en las subidas.

Un concepto patentado ...

UST:

Universal Standard for Tubeless.

Tracción y control.

Preparadas para utilizar neumáticos tubeless.

El concepto UST mejora la tracción, el control y la comodidad, reduciendo a la vez la ...

ITS-4:

Instant Transfer System 4.

Cuatro trinquetes trabajando por parejas permiten un engranaje casi instantáneo. -

Mejor transmisión de la energía: engrane rápido, solo 7,5º. -

Más rígidez: ...

QRM+:

Qualité de Roulements Mavic +.

Nuestro nivel más exigente: estos rodamientos disponen, por supuesto, de sellado doble con holgura interna C3, y disponen de sistemas de microajuste, que ...

Fore:

Solo se perfora una de las 2 paredes de la llanta: -

la llanta es 4 veces más resistente a la fatiga - aumenta la rigidez de la llanta en un 20%, para que toda la energía pase al suelo.

SRS:

Spoke Retention System (Sistema de Retención del Radio) Las ranuras en el cuerpo del buje se mecanizan de una manera especial para asegurar que la cabeza del radio queda aprisionada y no ...

SUP:

Soudé Usiné Process.

Tras el formado de la llanta, la unión se suelda al arco, y después se mecaniza para obtener un acabado suave y regular.

Una llanta con la unión soldada y mecanizada ...

Maxtal:

Exclusiva para Mavic.

Aleación de aluminio un 30% más resistente que la 6106:

llantas más ligeras y resistentes.


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Características Mavic 2012 Deemax Ultimate Front

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