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Mavic Par Ruedas Carretera Allroad Pro Carbone SL CL Disc Tubeless
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Descripción Mavic Par Ruedas Carretera Allroad Pro Carbone SL CL Disc Tubeless
La última incorporación a nuestra gama de ruedas Allroad es esta rueda de carbono de alto rendimiento para ayudarlo a aumentar la velocidad mientras compite o maneja sus amoladoras de grava más duras o aventuras de carretera mixtas.
Beneficios clave:
Sube con menos esfuerzo, acelera más rápido:
Llantas superligeras de carbono optimizadas para resistencia al impacto
Los radios ligeros de acero de doble conificado mantienen el peso bajo y mantienen el cumplimiento vertical
Sistema de rueda libre Instant Drive 360 resistente y liviano
Conduzca de manera más suave y rápida en carreteras en mal estado con un riesgo reducido de pinchazos:
Las llantas UST de 23 mm de ancho y los neumáticos sin cámara integrados reducen la resistencia a la rodadura
UST Road Tubeless le permite correr con una presión de los neumáticos más baja para mayor comodidad y control en carreteras difíciles
La rueda 700C viene con neumáticos Yksion Allroad UST en 35 mm
El frenado potente y confiable aumenta la confianza y el control:
24 radios delanteros y traseros para una distribución optimizada del par de frenado
Compatibilidad total del eje, incluyendo eje pasante de 12 mm, 15 mm o QR
Compatible con rotor de bloqueo central
XD Road compatible con el cuerpo del conductor opcional
Presupuesto:
Compatibilidad:
Eje delantero: eje pasante de 12 mm, fácilmente convertible a liberación rápida con adaptadores incluidos. Convertible a 15 mm con reemplazo completo del eje
Eje trasero: eje pasante de 12 mm, convertible a liberación rápida con adaptadores incluidos
Rueda libre: Shimano / Sram, convertible a Campagnolo y XD R con cuerpos de controlador opcionales
Hubs:
Ajuste automático de los rodamientos de cartucho sellado (QRM Auto), delantero y trasero
Delantero: liberación rápida, compatible con eje 12x100 y 15x100
Trasero: liberación rápida, compatible con 12x142 y 12x135
Rueda libre: Instant Drive 360
Cuerpos delantero y trasero: aluminio
Material del eje: aluminio
Radios:
Pezones: aluminio, ABS
Forma: tracción recta, plana, doble conificado
Material: acero
Cordones: delantero cruzado 2, trasero Isopulse
Cuenta: 24 delanteros y traseros
Adaptadores compatibles y cuerpos de rueda libre:
Cuerpo de rueda libre ID360 Shimano / Sram (V3430101 Entregado en el volante)
Cuerpo de rueda libre ID360 XD R (V2580101)
ID360 Cuerpo de rueda libre Campagnolo (V3440101)
Cuerpo de rueda libre ID360 Shimano / Sram Light (V3850101)
Adaptadores de eje trasero 12x135 (V2510901)
Adaptador trasero de 12 a 9 mm para liberación rápida (V2510801 Entregado con la rueda)
Adaptadores de eje trasero 12x142 (V2510701 Entregado con la rueda)
Eje de 15 mm (V2373501) + reposa horquilla de 15 mm (V2372501)
Adaptador frontal de 12 a 9 mm para liberación rápida (V2680301 Entregado con la rueda)
Neumático:
Dimensiones: 35622 (700x35c)
Yksion Elite Allroad o Yksion Elite Allroad XL
UST Tubeless Ready
Rompedor: poliamida, de cuenta a cuenta
Carcasa: 120 TPI
Banda de rodadura delantera y trasera: compuesto único
Llantas:
Tamaño ETRTO: 622x23TSS Road
Usar con cinta Tubeless Mavic
Perfil sin gancho
Altura: 25 mm
Ancho interno: 23 mm
Material: fibra de carbono 100% unidireccional
Perforación: tradicional
Perfil específico de freno de disco
Diámetro del orificio de la válvula: 6.5 mm.
Neumático: UST Tubeless y tubetype
Peso: par sin neumático: 1445 gramos
Tecnología:
UST Tubeless Ready:
Tracción, control y ligereza. El concepto UST mejora la tracción, el control y la comodidad al tiempo que reduce la inercia y los planos. La construcción 'sin tubo listo' da como resultado un neumático más liviano para un mejor rendimiento.
Instant Drive 360:
El nuevo sistema de rueda libre Instant Drive 360 es súper ligero y rápido de enganchar con solo 9 °. Un gran sello de goma sin contacto proporciona baja fricción, mientras que una amplia gama de tapas finales lo hace súper versátil.
Isopulse:
Transferencia de energía óptima. Los radios se entrelazan radialmente en el lado de transmisión y se cruzan 2 en el lado sin transmisión para maximizar el plato del lado de transmisión, lo que proporciona un mejor equilibrio de tensión de radios entre las bridas izquierda y derecha.
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Características Mavic Par Ruedas Carretera Allroad Pro Carbone SL CL Disc Tubeless
Tecnología Mavic Par Ruedas Carretera Allroad Pro Carbone SL CL Disc Tubeless
Sostenible Mavic Par Ruedas Carretera Allroad Pro Carbone SL CL Disc Tubeless
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Opinión de nuestros expertos. Mavic Par Ruedas Carretera Allroad Pro Carbone SL CL Disc Tubeless
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