Mavic Rueda Trasera Carretera Cosmic Pro Carbon SL C Disc

Rueda de carbono para cubierta, aerodinámica, superligera y superresistente, para usar con frenos de disco


Caracteristicas:

Conducción ultradinámica, gracias a su bajo peso, mínima inercia y alta rigidez lateral:
- La menor inercia en su categoría
- Pesan solo 450 g, produciendo aceleraciones instantáneas
- 24 radios en las ruedas delantera y trasera, obteniendo una mayor rigidez lateral y una óptima transmisión de la energía

Aero-diseñada para rodar a alta velocidad en todas las condiciones:
- Llanta de 40 mm de perfil NACA estudiada en túnel de viento
- Anchura exterior 25 mm (17 mm interior) para integrar perfectamente el neumático y obtener mayor direccionabilidad en todas las situaciones
- Perfectamente adaptada a los rigores del frenado de disco

24 radios delante y detrás para una perfecta distribución del par de frenado:
- Buje delantero convertible: cierre rápido o eje pasante 12 o 15 mm (adaptadores opcionales)
- Buje trasero convertible: cierre rápido o eje pasante 12x142 (adaptadores opcionales)
- ISO 6 tornillos o Center Lock
- Compatible XD Road, mediante un cuerpo de rueda libre opcional

BUJES:
- Cuerpo delantero y trasero: aluminio
- Material del eje: aluminio
- Rodamientos sellados
- Rueda libre: Instant Drive 360
- Delantero: compatible con cierre rápido, y eje pasante de 12 y 15 mm
- Trasero: convertible a eje pasante 12 mm (135 y 142)

COMPATIBILIDAD:
- Rueda libre: Shimano/Sram o Campagnolo, convertible a XD-R con un cuerpo de rueda libre opcional
- Eje delantero: convertible de eje pasante de 12 mm o 15 mm a cierre rápido con los adaptadores opcionales
- Eje trasero: eje pasante 12 mm, convertible a cierre rápido con adaptadores opcionales

ENTREGADA CON:
- Adaptadores 12 mm rueda delantera
- Adaptadores rueda trasera 12x142 mm para Instant Drive 360
- Tornillos específicos para freno de disco
- Fondo de llanta
- Llave de ajuste multifunción
- Guía del usuario

Eficiencia / rigidez:
- GripLink
- PowerLink
- Instant Drive 360
- Isopulse
- QRM+


Especificaciones:

Peso:
- 1570 gramos (Par sin neumáticos)

LLANTAS:
- Material: fibra de carbono 3K
- Altura: 40 mm
- Taladros: tradicionales
- Perfil específico para freno de disco
- Diámetro del orificio para la válvula: 6,5 mm
- Neumático: cubierta
- Anchura interior: 17 mm
- Medida ETRTO: 622x17C

RADIOS:
- Material: acero
- Tipo: recto, perfilado, doble conificado
- Cabecillas: aluminio, ABS
- Cantidad: 24 delante y detrás
- Radiado: a 2 cruces delante, detrás Isopulse

NEUMÁTICO:
- Yksion Pro GripLink (delante) y PowerLink (detrás)
- Banda de rodadura delante y detrás: Single Compound
- Tejido de la carcasa: 127 TPI
- Banda antipinchazos: Kevlar (delante), nylon (detrás)
- Medida: 25-622 (700x25c)

USO ADECUADO:
- CATEGORÍA ASTM 1: solamente carretera
- Para la mayor longevidad de la rueda, Mavic recomienda que el peso total soportado por las ruedas no exceda de los 120 kg, incluyendo la bicicleta
- Medida de neumático recomendada: 25 a 32 mm
- Presión máxima: 25 mm 7.7 bar - 110 PSI


Technologias:

GripLink:
- Agarre y control
- Un neumático delantero, ya sea cubierta o tubular, debe liberar todo el potencial de la rueda para agarrarse al suelo y controlar la bici. Los neumáticos GripLink están optimizados para ser utilizados en la rueda delantera, ofreciendo un agarre superior y protección extra antipinchazos.
- El mejor agarre con gran control de la dirección: banda de rodadura con compuesto de gran agarre y dibujo para evacuar el agua
- Se agarra a la ruta bajo cualquier situación: carcasa ligera y flexible de alta densidad
- Riesgo de pinchazos reducido: resistente banda anti-pinchazos de Nylon

Isopulse:
- Óptima transmisión de energía
- Los radios van radiales por el lado del piñón y a 2 cruces en el contrario, para maximizar el aparaguado del lado del piñón y una tensión más igualada entre los radios de ambos lados de la rueda.
- Mayor rigidez bajo grandes cargas con transmisión total de la energía
- Mayor estabilidad de la rueda y menor mantenimiento

PowerLink:
- Baja resistencia a la rodadura
- Un neumático trasero, tanto tubular como cubierta, debe ser capaz de liberar toda la potencia de la rueda y aumentar la velocidad. Los neumáticos PowerLink están optimizados para ser utilizados en la rueda trasera, minimizando la resistencia a la rodadura
- Transmisión de energía excelente, menor resistencia a la rodadura y agarre seguro, gracias a la banda de rodadura optimizada
- Direccionalidad mejorada: carcasa ligera y flexible de alta densidad
- Mayor duración y menor riesgo de pinchazo: resistente banda anti-pinchazos de Nylon

QRM+:
- Qualité de Roulements Mavic +
- Nuestro nivel más exigente. Estos rodamientos disponen, por supuesto, de sellado doble con tolerancia interna C3, y también de sistemas de microajuste.
- Tolerancia muy ajustada para optimizar la eficiencia de rodadura
- Ajuste rápido según las prestaciones deseadas: ajuste preciso pero libre para la máxima fluidez, o de alta precisión para circular bajo cualquier climatología

Instant Drive 360:
- El nuevo sistema de rueda libre Instant Drive 360 es super ligero y rápido, engranando con solo 9º. La junta de goma sin contacto permite el mínimo rozamiento, y la amplia gama de extremos de eje la hace super polivalente.
- Eje sobredimensionado y núcleo de rueda libre de aluminio endurecido que ahorran 40 g
- El sistema de trinquete doble y 40 dientes permite un engrane rápido (cada 9º)
- El mínimo rozamiento de la junta radial permite una perfecta estanqueidad y mayor velocidad
- Gran variedad de extremos de eje para la compatibilidad con cualquier sistema de sujeción de la rueda y el casette: cierre rápìdo, 12x142, HG, ED?

Conoce todas las características que hacen único Mavic Rueda Trasera Carretera Cosmic Pro Carbon SL C Disc. Sus dimensiones son de 16x62x62 cm. en su caja original y pesa 1.00 kg.. Si estas interesado en este producto Mavic Rueda Trasera Carretera Cosmic Pro Carbon SL C Disc debes saber que en estos momentos se encuentra en stock en nuestra tienda online. Disfruta de las ventajas de comprar en bikeinn y pertenecer a una de las redes más grandes del deporte.