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Mavic

Mavic Crossmax Xl Pro 29 Inches Wts Intl 2.35 Rear

Mavic Crossmax Xl Pro 29 Inches Wts Intl 2.35 Rear

  • Mavic Crossmax Xl Pro 29 Inches Wts Intl 2.35 Rear
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Mavic Crossmax Xl Pro 29 Inches Wts Intl 2.35 Rear

Descripción Mavic Crossmax Xl Pro 29 Inches Wts Intl 2.35 Rear

Crossmax XL Pro WTS ofrece la combinación perfecta de rendimiento y fiabilidad para los aventureros que se dirigen a explorar las montañas.

Borde ligero para senderos técnicos:

La llanta de 23mm (27mm externa) aporta gran comodidad y soporte cuando los caminos son técnicos. La llanta también está emparejada, dejando la cantidad justa de material en áreas de alta restricción. Y se ahorra aún más peso gracias al mecanizado entre los radios (Inter Spoke Milling). Este borde más ligero ayuda a escalar, acelerar y manejar.

Paredes laterales más fuertes para el impacto:

La llanta también ha sido diseñada para dar fuerza a las paredes laterales, dando más resistencia a los impactos, que no pueden ser evitados cuando se navega a secciones técnicas a velocidad. Tanto la rueda delantera como la trasera están construidas con 24 rayos Zicral de pala Mavic, que proporcionan mucha resistencia y rigidez. La rueda delantera ha cruzado los radios para ofrecer comodidad superior y absorción de impactos (cumplimiento vertical), mientras que la rueda trasera está atada con nuestro principio Isopulse para ayudar a transferir energía al suelo. Los radios radiales en el lado de la transmisión dan más capacidad de respuesta y nos permiten ampliar las bridas de los radios para aumentar la rigidez lateral.

ITS 4 - para una transferencia de potencia perfecta:

Nuestro sistema de 4 ruedas libres ITS con acoplamiento de sólo 7,5 ° asegura que toda su energía se transfiere al suelo rápidamente al salir de una esquina. También es compatible con los estándares de ejes múltiples.

Neumáticos Matching Crossmax Quest:

La llanta es completamente hermética y fácil de usar como una rueda sin cámara (UST) sin la molestia de cintas de borde. También combina perfectamente con el neumático de UST Tubeless Ready Crossmax Quest que viene con él (en 2.4 "o 2.25" de ancho para adaptarse a usted lo que su terreno local tiene en la tienda).

La versatilidad es clave para el diseño de la banda de rodadura Quest, ofreciendo una gran mezcla de agarre de rodadura, tracción y curvas. El nuevo compuesto doble 55/50 shoreA (X mix) aporta un rodamiento rápido y durabilidad a la banda de rodadura central y confianza al acodar con mandos laterales más suaves. Con una capa de protección adicional, la carcasa de una sola capa permanece ligera mientras que es lo suficientemente fuerte como para montar el terreno más agresivo.

Totalmente compatible:

Los hubs son compatibles con varios estándares de ejes, 9/15/20 (entregado 15, otros son opcionales) o Lefty Supermax (2.0) para la rueda delantera.

caracteristicas:

Resistente para la conducción agresiva de Enduro:

Riel de 23 mm de ancho con perforación Fore

24 radios fuertes Zicral

Neumáticos Crossmax Quest con combinación NEW X mix dual y carcasa Guard +

Dinámico y fácil de montar colina:

La nueva extrusión optimizada de los bordes con reducción de peso ISM permite un fácil manejo y fácil pedaleo

Rayos Zicral ligeros y rígidos, Cordón Isopulse (trasero)

Llantas Light UST Tubeless Ready

Comodidad y fiabilidad de un sistema Mavic UST:

Llanta UST completa, con neumáticos UST Tubeless Ready

Compatibilidad completa del hub: 9/15/20 adelante y 9 / 12x135 / 142 trasero

Compatible con Sram XD y Shimano 11s MTB

Bordes

Material: Maxtal

Perforación: Fore

Reducción de peso: ISM

Neumático: UST Tubeless y tubetype

Ancho interno: 23 mm

ETRTO tamaño 26': 559x23C

ETRTO tamaño 27.5': 584x23C

ETRTO tamaño 29': 622x23C

ETRTO recomienda los tamaños de los neumáticos: 37 mm a 76 mm (1.5' a 3.0')

SPOKES:

Material: Zicral

Forma: tirante recto, redondo

Pezones: Aluminio integrado delantero

Número: 24 delantero y trasero

Cordón: delantero cruzado 2, trasero Isopulse

HUBS:

Cuerpos delanteros y traseros: aluminio

Material del eje: aluminio

Rodamientos de cartucho sellados ajustable

Rueda libre: ITS 4 aleación

Compatible con Shimano 11 velocidades

Sram XD Compatible (XX1 X01) con kit opcional

NEUMÁTICO:

Crossmax Quest

UST Tubeless Ready

Cubierta: 66 TPI

Dimensión 26': 2,40

Dimensión 27,5 ': 2,25

Dimensión 27,5: 2,40

Dimensión 29 ': 2,25

Dimensión 29': 2,35

VERSIONES FRONTALES:

6 pernos de 15 mm (QR y 20 mm con adaptadores opcionales)

Lefty Supermax (2.0)

VERSIONES POSTERIORES:

6 tornillos QR & 12x135 y 12x142

Cuerpo del conductor HG o XD

ENTREGADO CON:

BX601 liberación rápida trasera (V24 504 01)

1 botella de sellador Mavic (355 466 01)

Válvula UST y accesorios (129 838 01)

Adaptadores frontales de 15 mm (129 828 01)

Adaptadores QR posteriores (308 731 01 para ITS4 y TS2, B49 894 01 para ID360)

Adaptadores traseros de 12x142mm (308 593 01 para ITS4, 329 650 01 para TS2, B49 896 01 para ID360 6T, B49 899 01 para ID360 CL)

Llave de ajuste multifunción (325 423 01)

Guía del usuario

USO PREVISTO:

ASTM CATEGORY 4: offroad con saltos de menos de 122cm

Límite de peso recomendado: 120kg

Presupuesto:

Peso: 930 gramos

Tecnología:

ISMO:

Inter Spoke Milling Un exclusivo concepto patentado de Mavic, ISM implica el mecanizado del puente inferior del borde entre cada agujero de radios para crear un borde ligero y rígido sin reducir la durabilidad de la llanta.

Hasta 40 gramos más ligero para una escalada más fácil

Baja inercia para una aceleración sin esfuerzo

Guardia

Protección y rendimiento La carcasa del neumático está reforzada con una capa extra de alta densidad que protege de los planos y da una sensación más flexible para una mayor comodidad y eficacia de laminación

Capa adicional: carcasa más resistente, mejor protección contra planos

Capa de alta densidad: contacto más suave con el suelo, mayor comodidad

UST:

Tracción y control Universal Standard para Tubeless. Listo para montar sistema tubeless. El concepto UST mejora la tracción, el control y la comodidad al tiempo que reduce la inercia y los planos.

Sin tubo, sin cinta, borde totalmente sellado para un manejo cómodo

Permite rodar a una menor presión de los neumáticos

Perfil de la llanta UST con jorobas específicas para fijar con seguridad las perlas del neumático

Compatible con todos los tipos de neumáticos (UST, Tubeless ready, tubetype)

UST Sin cámara:

Tracción, control y peso ligero El concepto UST mejora la tracción, el control y la comodidad al tiempo que reduce la inercia y los planos. La construcción lista sin cámara produce un neumático más ligero para mejorar el rendimiento.

Beneficios de UST: tracción, control, comodidad

Tubeless Ready: construcción más ligera, perfectamente hermética con el uso de sellador

SU 4:

Transmisión de energía instantánea Sistema de transferencia instantánea 4: Utilizando 4 trinquetes trabajando 2 por 2, el sistema proporciona un paseo más dinámico, gracias a un compromiso muy rápido. Su versatilidad lo hace compatible con todo tipo de sistema de retención de cuadros.

Mejor transmisión de energía: acoplamiento rápido, sólo 7,5 ° de juego libre entre dos posiciones ocupadas

Más rígido: eje monobloque de 17 mm

12 mm a través de eje compatible con cualquier tipo de sistema de retención de bastidor

Delantero:

Más rígido y más fuerte En lugar de ser perforado, el puente de la llanta inferior es empujado hacia arriba por el interior, luego roscado para permitir que los pezones de los radios se atornillen directamente en él, dejando el puente de la llanta superior intacto.

Rim es 4 veces más resistente al estrés por fatiga

Aumento del 20% en la rigidez de la llanta para maximizar la transferencia de potencia

Isopulse:

Transferencia de energía óptima Los rayos se atan radialmente en el lado de la impulsión y cruzan 2 en el lado no de la impulsión para maximizar el plato lateral de la impulsión, proporcionando así un mejor equilibrio de la tensión de los radios entre las bridas izquierdas y derechas.

Mayor rigidez bajo cargas pesadas para una transmisión de energía cristalina

Mejor estabilidad de la rueda para menos mantenimiento

QRM +:

Qualité de Roulements Mavic + Nuestro nivel más exigente. Esos cojinetes de cartucho son por supuesto doble sellado con la separación interna C3, y toped con un sistema de microadmisibilidad.

Tolerancias ajustadas para una alta eficiencia de laminado

Ajuste rápido según los objetivos de rendimiento: ajuste de precisión 'libre' para máxima fluidez, o ajuste perfecto de alta precisión para todos los paseos por el tiempo

Zicral:

Ligera, rígida y fuerte Una aleación de aluminio específica que proporciona rayos con una mayor rigidez a la proporción de peso al ser más fuerte.

Rayos más ligeros para una escalada más fácil

Radios más rígidos para una mejor transmisión de energía

Ruedas más fuertes para mayor durabilidad

Maxtal:

Ligera y fuerte Exclusiva de Mavic, esta aleación de aluminio ofrece una mayor relación peso / resistencia que la aleación 6106 convencional.

30% más llantas resistentes

Llantas más ligeras

CENAR:

Articulación más fuerte y más suave Soudé Usiné Process. Después de doblar, la junta de la llanta está soldada por arco. La costura soldada se fresa para un acabado suave.

Junta de llanta extremadamente fuerte

Elimina el estremecimiento al frenar

Balance de rueda superior


En la tienda de ciclismo, bikeinn podrás encontrar diferentes tallas de Mavic Crossmax Xl Pro 29 Inches Wts Intl 2.35 Rear y en diferentes colores . Las dimensiones en su caja original son xx cm. y su peso es de kg.. Además podrás completar tu compra con productos relacionados con Mavic Crossmax Xl Pro 29 Inches Wts Intl 2.35 Rear o de la categoria Ruedas y cubiertas de nuestra tienda online de ciclismo.

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Características Mavic Crossmax Xl Pro 29 Inches Wts Intl 2.35 Rear

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