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Mavic

Mavic Ksyrium 17 Front

Mavic Ksyrium 17 Front

  • Mavic Ksyrium 17 Front
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Mavic Ksyrium 17 Front

Descripción Mavic Ksyrium 17 Front

Ligero y robusto Sistema Rueda-Neumático con cubiertas Yksion Elite de gama alta y llantas anchas y ligeras ISM


Caracteristicas:

Ligera y ancha:
- Llanta soldada y mecanizada ISM
- Anchura interior 17 mm, para obtener menor resistencia a la rodadura y mayor comodidad
- Cubiertas Yksion Elite, ligeras, 25 mm

Rigidez y dinamismo:
- Radiado Isopulse
- Montaje optimizado de los rodamientos
- Radios rectos perfilados, para conseguuir la rigidez óptima

La habitual durabilidad Mavic:
- Ojete de radios reforzados H2
- Rodamientos sellados
- Llanta soldada para aumentar la resistencia y la eficiencia de frenada


Especificaciones:

Peso:
- Neumáticos 700x25: 215 gramos
- Neumáticos 700x23: 205 gramos
- Par sin neumáticos: 1690 gramos
- Delantera sin neumáticos: 765 gramos
- Trasera sin neumáticos: 925 gramos

LLANTAS:
- Material: aluminio 6106
- Altura: 21 mm
- Altura: 24 mm
- Unión: SUP
- Taladros: tradicionales con refuerzo H2
- Pista de freno: UB Control
- Aligeramiento: ISM
- Diámetro del orificio para la válvula: 6,5 mm
- Neumático: cubierta
- Anchura interior: 17 mm
- Medida ETRTO: 622x17C

RADIOS:
- Material: acero
- Tipo: recto, perfilado
- Cabecillas: latón, ABS
- Cantidad: 20 delante y detrás
- Radiado: radial delante, Isopulse detrás

BUJES:
- Cuerpo delantero y trasero: aluminio
- Material del eje: acero
- Rodamientos sellados
- Rueda libre: FTS-L, acero

NEUMÁTICO:
- Yksion Elite
- Banda de rodadura delante y detrás: Single Compound
- Tejido de la carcasa: 120 TPI
- Medida: 25-622 (700x25c)

COMPATIBILIDAD:
- Rueda libre: Shimano/Sram, convertible a Campagnolo con un cuerpo de rueda libre opcional
- Eje delantero: solo cierre rápido
- Eje trasero: cierre rápido solamente


Technologias:

- FTS-L: Force Transfer System Light Refuerzo de los componentes clave en la transmisión: el área de contacto entre trinquetes y el núcleo del buje se refuerza mediante 2 inserciones de acero inoxidable, lo que permite utilizar núcleos 100% aluminio.
- Isopulse: Óptima transmisión de energía Los radios van radiales por el lado del piñón y a 2 cruces en el contrario, para maximizar el aparaguado del lado del piñón y una tensión más igualada entre los radios de ambos lados de la rueda.
- QRM: Qualité de Roulements Mavic Mavic utiliza solamente rodamientos de la mejor calidad. En las ruedas QRM presentan doble sellado (2RS o LLU) así como una tolerancia C3.
- H2: Hammer Hardening Refuerzo localizado en las zonas de la llanta que sufren mayores tensiones.
- SUP: Unión más suave y resistente Soudé Usiné Process. Tras el formado de la llanta, la unión se suelda al arco. Después se mecaniza para obtener un acabado suave.
- UB Control: Usiné Brut Control Las pistas de frenado están mecanizadas en CNC con gran precisión.
- ISM: Inter Spoke Milling Concepto exclusivo y patentado Mavic, el ISM consiste en el mecanizado de la zona entre los orificios de los radios, creando una llanta rígida y ligera sin reducir su vida útil.


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