Mavic Ksyrium Elite Disc Allroad Rear

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Mavic Ksyrium Elite Disc Allroad Rear

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Mavic Ksyrium Elite Disc Allroad Rear

Mavic Ksyrium Elite Disc Allroad Rear

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Mavic Ksyrium Elite Disc Allroad Rear

Descripción

Descripción

Ahora ya es posible ampliar el tradicional terreno de juego de la bici de carretera, gracias a las nuevas Ksyrium Elite Disc Allroad


Caracteristicas:

El Sistema Rueda-Neumático Tubeless preparado para cualquier aventura:
- Llanta de 19 mm de ancho interior preparada con mayor volumen de aire para neumáticos UST
- Utilizable con neumáticos Yksion Elite Guard de 28 mm en asfalto o Yksion Elite Allroad de 30 mm en pistas de tierra

La conocida relación resistencia/peso de cualquier rueda Ksyrium:
- Llanta superligera ISM 4D: ¡solo 430 gramos
- Ligeros y resistente radios conificados de acero inoxidable
- Nuevo sistema de rueda libre Instant Drive 360 ligero y robusto

Perfectamente adaptada a los rigores del freno de disco:
- 24 radios delante y detrás, para la perfecta distribución del par de frenado
- Buje delantero convertible: cierre rápido o eje pasante 12 o 15 mm (adaptadores opcionales)
- Buje trasero convertible: cierre rápido o eje pasante 12x142 (adaptadores opcionales)
- ISO 6 tornillos o Center Lock
- Compatible con transmisión XD Road, mediante un nucleo de rueda libre opcional

BUJES:
- Cuerpo delantero y trasero: aluminio
- Material del eje: aluminio
- Rodamientos sellados
- Rueda libre: Instant Drive 360
- Delantero: compatible con cierre rápido, y eje pasante de 12 y 15 mm
- Trasero: convertible a eje pasante 12 mm (135 y 142)

NEUMÁTICO:
- Yksion Elite Guard o Yksion Elite Allroad
- UST Ready (solo Yksion Elite Allroad)
- Banda de rodadura delante y detrás: Single Compound
- Tejido de la carcasa: 120 TPI
- Banda anti-pinchazos: Nylon, de lado a lado
- Medidas: 28-622 (700x28c) o 30-622 (700x30C)

VERSIONES:
- Color: solo Negro
- Norma fijación disco: 6 tornillos o Center Lock(R)

COMPATIBILIDAD:
- Rueda libre: Shimano/Sram, convertible a Campagnolo o XD-R con cuerpos de rueda libre opcionales
- Eje delantero: convertible de eje pasante de 12 mm o 15 mm a cierre rápido con los adaptadores opcionales
- Eje trasero: eje pasante 12 mm, convertible a cierre rápido con adaptadores opcionales

ENTREGADA CON:
- Adaptadores 12 mm rueda delantera
- Adaptadores rueda trasera 12x142 mm para Instant Drive 360
- Válvula UST y accesorios
- Tornillos específicos para freno de disco
- Llave de ajuste multifunción

Guía del usuario

USO ADECUADO:
- CATEGORÍA ASTM 2: carretera y MTB con saltos de menos de 15 cm
- Para la mayor longevidad de la rueda, Mavic recomienda que el peso total soportado por las ruedas no exceda de los 120 kg, incluyendo la bicicleta
- Medida de neumático recomendada: 28 a 42 mm
- Presión máxima: 28 mm 7.7 bar - 110 PSI / 30 mm 5.8 bar - 85 PSI

Eficiencia / rigidez:
- GripLink
- PowerLink
- Fore
- UST
- Instant Drive 360
- Isopulse
- QRM

Ligereza:
- Maxtal
- ISM 4D

Seguridad / fiabilidad:
- SUP


Specifications:

Peso:
- Par sin neumáticos: 1690 gramos
- Delantera sin neumáticos: 780 gramos
- Trasera sin neumáticos: 910 gramos

LLANTAS:
- Material: Maxtal
- Altura: 26 mm, asimétrica
- Unión: SUP
- Taladros: Fore
- Perfil específico para freno de disco
- Aligeramiento: ISM 4D
- Diámetro del orificio para la válvula: 6,5 mm
- Neumático: UST Tubeless y con cámara
- Anchura interior: 19 mm
- Medida ETRTO: 622x19C

RADIOS:
- Material: acero
- Tipo: recto, perfilado
- Cabecillas: Fore integradas en aluminio
- Cantidad: 24 delante y detrás
- Radiado: a 2 cruces delante, detrás Isopulse


Tecnologías:

GripLink:
Agarre y control:
- Un neumático delantero, ya sea cubierta o tubular, debe liberar todo el potencial de la rueda para agarrarse al suelo y controlar la bici. Los neumáticos GripLink están optimizados para ser utilizados en la rueda delantera, ofreciendo un agarre superior y protección extra antipinchazos.

Fore:
Más rígido y resistente:
- En lugar de taladrar, el aro interno de la llanta se empuja hacia el interior, roscando el material que queda, y atornillando directamente ahí la cabecilla, manteniendo intacto el puente exterior de la llanta.

Isopulse:
Óptima transmisión de energía:
- Los radios van radiales por el lado del piñón y a 2 cruces en el contrario, para maximizar el aparaguado del lado del piñón y una tensión más igualada entre los radios de ambos lados de la rueda.

PowerLink:
Baja resistencia a la rodadura:
- Un neumático trasero, tanto tubular como cubierta, debe ser capaz de liberar toda la potencia de la rueda y aumentar la velocidad. Los neumáticos PowerLink están optimizados para ser utilizados en la rueda trasera, minimizando la resistencia a la rodadura

QRM+:
Qualité de Roulements Mavic +:
- Nuestro nivel más exigente. Estos rodamientos disponen, por supuesto, de sellado doble con tolerancia interna C3, y también de sistemas de microajuste.

SUP:
Unión más suave y resistente:
- Soudé Usiné Process. Tras el formado de la llanta, la unión se suelda al arco. Después se mecaniza para obtener un acabado suave.

Instant Drive 360:
- El nuevo sistema de rueda libre Instant Drive 360 es super ligero y rápido, engranando con solo 9º. La junta de goma sin contacto permite el mínimo rozamiento, y la amplia gama de extremos de eje la hace super polivalente.

ISM 4D:
Inter Spoke Milling 4 Dimensions:
- Concepto de llanta patentado exclusivo de Mavic, el ISM 4D no solo reduce de manera significativa el peso y la inercia sin comprometer la durabilidad, sino que además mejora la aerodinámica debido al nuevo perfil de la llanta. Mayor aceleración, mejor manejabilidad y más resistencia: la combinación perfecta para conseguir lo máximo en cada ruta.

Maxtal:
Ligera y resistente:
- Exclusiva de Mavic, esta aleación específica ofrece mejor relación peso / resistencia que la habitual aleación 6106.

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Características

. Ruedas y cubiertas

Usa la siguiente tabla para determinar tu talla. Si estás entre dos tallas, pide la menor para que la prenda te quede más ceñida o la mayor para que quede más holgada. Si tus medidas de pecho y cintura se corresponden con dos tallas sugeridas distintas, pide la talla que se corresponda con la medida del pecho.

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