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Mavic

Mavic Ksyrium Elite White Front

Mavic Ksyrium Elite White Front

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Mavic Ksyrium Elite White Front

Descripción Mavic Ksyrium Elite White Front

Durante más de una década, Ksyrium Elite se ha destacado por la alta fiabilidad, ligereza y versatilidad, utilizando las mismas características de alta tecnología de la Ksyrium SL, pero a un precio aún más atractivo. La perforación Fore patentada exclusiva y patentada de Mavic crea una conexión fuerte y duradera de los rayos a la llanta mientras que nuestro lazo innovador de Isopulse mejora la estabilidad y la rigidez lateral bajo cargas pesadas tales como sprinting o el subir.

Nuevo para 2015 es el re diseño completo de la llanta. Ahora son más anchos, al aumentar el ancho interno de 2 mm damos al neumático una superficie más grande para mejorar tanto la comodidad como la eficacia de rodadura. El volumen de aire ha aumentado un 18%, lo que ofrece los siguientes beneficios:

Baja resistencia a la rodadura Para la misma presión de los neumáticos, la resistencia a la rodadura se reduce en un 13%

Mayor comodidad Mientras mantiene la misma resistencia a la rodadura, puede bajar la presión de los neumáticos en 20psi

Rendimiento de perforación mejorado Un mayor espacio entre la carretera y el borde de la llanta reduce la posibilidad de una pizca plana o "picadura de serpiente"

Todo este rendimiento se logra sin ningún tipo de peso, gracias al uso exclusivo de nuestra exclusiva tecnología patentada ISM4D. Manteniéndose fiel a la filosofía Elite, para ofrecer la mejor tecnología disponible donde realmente importa, ISM4D deja la cantidad exacta de material alrededor de los rayos para maximizar el equilibrio entre durabilidad, resistencia y peso. El resultado es un borde amplio pero súper ligero con sólo 405g.

El acabado también ha sido diseñado y actualizado con una combinación de mate y brillante contraste para complementar el alto rendimiento y la tecnología del conjunto de ruedas. Disponible en tres opciones de color en función de sus preferencias personales y para que coincida con su bicicleta y el equipo negro sobre negro, negro con reflejos rojos y negro con reflejos azules.

El nuevo Ksyrium Elite seguirá equipado con nuestro neumático Yksion Pro. El Yksion Pro Griplink está optimizado para el uso de la rueda delantera gracias a su compuesto pegajoso, patrón de huella de evacuación de agua y una protección plana Kevlar super fuerte, lo mantendrá a salvo en cualquier superficie de carretera y en todas las condiciones climáticas. La rueda trasera viene con el Yksion Pro Powerlink con su compuesto especialmente diseñado, cubierta de nylon reforzada y patrón de la banda de rodadura para aumentar la eficiencia de rodamiento. El resultado no es sólo un sistema de neumáticos rápido y confiable, sino también un peso extremadamente ligero de sólo 210 g en una generosa y cómoda anchura de 25 mm.

caracteristicas:

Mejor calidad de conducción y peso ligero:

Ancho interno de la llanta de 17 mm para mayor volumen de aire

Llanta ISM 4D superlight

Rayos de acero con doble tope

Durabilidad sostenible:

La perforación delantera hace para una interfaz asegurada del radio / del borde

Rodamientos de cartucho sellados

Bordes

Material: Maxtal

Altura: delantera 24mm, trasera 26 asimétrica

Articulación

Perforación: Fore

Pista de freno: UB Control

Reducción de peso: ISM 4D

Diámetro del orificio de la válvula: 6.5 mm

Neumático

ETRTO tamaño: 622x17C

Tamaños de neumáticos recomendados: 25 a 32 mm

SPOKES:

Material: acero

Forma: tirante recto, con cuchilla, doble punta delantera

Pezones: Aluminio integrado delantero

Conde: delantero 18, trasero 20

Lacing: radial delantero, trasero Isopulse

HUBS:

Cuerpos delanteros y traseros: aluminio

Material del eje: aluminio

Rodamientos de cartucho sellados ajustable

Rueda libre: acero FTS L

NEUMÁTICO:

Yksion Pro GripLink (frontal) y PowerLink (trasero)

Banda de rodadura delantera y trasera: Compuesto único

Caja: 127 TPI

Interruptor: Kevlar delantero, nylon trasero

Dimensión: 25 622 (700x25c)

Max. Presión: 25 mm 7,7 bares 110 PSI

ENTREGADO CON:

BR301 liberaciones rápidas (V24 501 01 frt, V24 502 01 trasero)

Llave de ajuste multifunción (325 423 01)

Guía del usuario

USO PREVISTO:

Límite de peso recomendado: 120kg

Presupuesto:

Peso: 680 gramos

Tecnología:

Tecnologías de carbono exclusivas:

Las exclusivas tecnologías de rueda de carbono desarrolladas por Mavic ofrecen un equilibrio perfecto entre rendimiento y fiabilidad. Los sistemas de neumáticos de ruedas de CXR están diseñados para triatletas y carreras de carretera o de prueba en tiempo, con un rendimiento aerodinámico superior, velocidad y estabilidad. El sistema de llantas de ruedas Cosmic Carbone 40 C, versátil y liviano, cumple las exigencias de la conducción diaria, con la exclusiva fibra de carbono TgMax de alta temperatura de Mavic para el frenado más seguro y fiable.

KSYRIUM REINVENTED: Wider, Carbon, disco y un nuevo patio de recreo

ISM 4D:

Fresado inter-hilado 4 Dimensiones Un exclusivo concepto patentado de Mavic, ISM 4D reduce significativamente el peso y la inercia sin comprometer la durabilidad. Aceleraciones más rápidas, mejor manejo y más resistencia; La mezcla correcta para aprovechar al máximo cualquier viaje. El perfil suave también ayuda a reducir la resistencia aerodinámica

15% más ligera, la inercia más baja para la aceleración instantánea, mejor manejo y escalada más rápida

El grosor de la llanta variable optimiza la gestión de las restricciones para una mayor fiabilidad

Un perfil de llanta más suave ofrece un mejor flujo de aire que reduce el arrastre para una mayor velocidad

GripLink:

Apretón y control Un neumático delantero, ya sea un remachador o un tubular, debe liberar completamente la capacidad de la rueda de sostener el suelo y controlar la moto. Por lo tanto, los neumáticos GripLink están optimizados para el uso frontal, ofreciendo un agarre superior y protección extra de pinchazos.

El agarre más seguro con un gran control de dirección: compuesto de la banda de rodadura agarrado y patrón de huella de evacuación de agua

Mantenga la carretera en cualquier situación: carcasa ligera y flexible de alta densidad

Reducción del riesgo de pisos: fuerte Kevlar anti-pinchazo

Enlace de potencia:

Baja resistencia a la rodadura Un neumático trasero, ya sea un remachador o un tubular, debe liberar completamente la capacidad de la rueda para transferir energía y generar velocidad. Por lo tanto, los neumáticos PowerLink están optimizados para el uso de la rueda trasera, minimizando la resistencia a la rodadura.

Transferencia de energía superior, resistencia a la rodadura reducida y agarre seguro gracias a un diseño de banda de rodadura optimizado

Accionamiento mejorado: carcasa de alta densidad, ligera y flexible

Mayor durabilidad y menor riesgo de pisos: rompedor anti-pinchazo de nylon

FTS L:

Luz de sistema de transferencia de fuerza Refuerzo de componentes de transmisión de llave: el área de contacto entre el trinquete y el cuerpo del cubo está reforzada por 2 insertos de acero inoxidable, lo que permite el uso de un cuerpo de cubo de aluminio 100%.

Mayor eficiencia gracias a una mejor transmisión de esfuerzos en toda la rueda

Diseño ligero y fuerte del eje

Delantero:

Más rígido y más fuerte En lugar de ser perforado, el puente de la llanta inferior es empujado hacia arriba por el interior, luego roscado para permitir que los pezones de los radios se atornillen directamente en él, dejando el puente de la llanta superior intacto.

Rim es 4 veces más resistente al estrés por fatiga

Aumento del 20% en la rigidez de la llanta para maximizar la transferencia de potencia

Isopulse:

Transferencia de energía óptima Los rayos se atan radialmente en el lado de la impulsión y cruzan 2 en el lado no de la impulsión para maximizar el plato lateral de la impulsión, proporcionando así un mejor equilibrio de la tensión de los radios entre las bridas izquierdas y derechas.

Mayor rigidez bajo cargas pesadas para una transmisión de energía cristalina

Mejor estabilidad de la rueda para menos mantenimiento

QRM +:

Qualité de Roulements Mavic + Nuestro nivel más exigente. Esos cojinetes de cartucho son por supuesto doble sellado con la separación interna C3, y toped con un sistema de microadmisibilidad.

Tolerancias ajustadas para una alta eficiencia de laminado

Ajuste rápido según los objetivos de rendimiento: ajuste de precisión 'libre' para máxima fluidez, o ajuste perfecto de alta precisión para todos los paseos por el tiempo

Maxtal:

Ligera y fuerte Exclusiva de Mavic, esta aleación de aluminio ofrece una mayor relación peso / resistencia que la aleación 6106 convencional.

30% más llantas resistentes

Llantas más ligeras

CENAR:

Articulación más fuerte y más suave Soudé Usiné Process. Después de doblar, la junta de la llanta está soldada por arco. La costura soldada se fresa para un acabado suave.

Junta de llanta extremadamente fuerte

Elimina el estremecimiento al frenar

Balance de rueda superior

Control UB:

Usiné Brut Control Las superficies de frenado están precisamente mecanizadas CNC.

Mejora la fricción de frenado

Elimina el estremecimiento al frenar


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