Mavic Ksyrium Pro Exalith Rear

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Mavic Ksyrium Pro Exalith Rear

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Mavic Ksyrium Pro Exalith Rear

Mavic Ksyrium Pro Exalith Rear

Mavic Ksyrium Pro Exalith Rear

Descripción

Descripción

La Ksyrium Pro Exalith reúne la mayoría de las características de la Ksyrium Pro SL y añade el tratamiento superficial Exalith. Esto significa una perfecta polivalencia combinada con una preciosa imagen e increíbles prestaciones al frenar.

Tratamiento Exalith
Exalith es un tratamiento químico especial que penetra profundamente en la aleación de aluminio, que ofrece múltiples beneficios:
- La llanta se ve reforzada, especialmente en las pistas de frenado, con lo que el desgaste en el tiempo es mínimo.
- La potencia de frenado aumenta, reduciendo la distancia de frenado en un 20% comparado las llantas tradicionales de aluminio, tanto en seco como en mojado. Es necesario utilizar zapatas específicas Exalith, entregadas con las ruedas. Estas aseguran la máxima eficiencia de frenado, protegen la llanta de rayados y proporcionan una frenada silenciosa y un desgaste limitado.
- La llanta consigue un elegante acabado negro mate, no solo el perfil sino incluso la pista de freno, que se mantendrá negra tras miles de kilómetros.

Más ligera, resistente y rígida
La Ksyrium Pro Exalith dispone de taladros Fore para conseguir ligereza y resistencia, radios Zicral, más rígidos y ligeros que los de acero inoxidable, y radiado Isopulse para mayor estabilidad y rigidez bajo grandes cargas.

La tecnología ISM3D (Inter Spoke Milling 3 Dimensional) elimina todavía más peso, con lo que la llanta pesa ahora unos impresionantes 370g. Esto lo consigue eliminando el exceso de material ahí donde no es necesario, en la parte inferior y lo laterales del perfil, consiguiendo una llanta super ligera pero muy resistente.

Cubiertas Yksion Pro a juego
El peso total de las ruedas es de 1395 g, y vienen montadas con nuestras cubiertas Yksion Pro, con una flexible carcasa de 127 TPI, aros de Kevlar y un equilibrado compuesto de goma, que consigue la mejor rodadura y agarre, todo con un peso de solo 190 g en 23 mm y 205 g en 25 mm.

La rueda delantera lleva la versión Griplink, con un dibujo específico en la banda de rodadura para evacuar rápidamente el agua en curva, aumentando la confianza y velocidad en condiciones difíciles. Lleva además una resistente banda antipinchazo de Kevlar que aumenta la seguridad.

La rueda trasera monta la versión Powerlink, con una banda antipinchazos más flexible en nylon (en vez de Kevlar) que reduce la resistencia a la rodadura. Y para reducirla aún más, el dibujo de la banda de rodadura se optimiza reduciendo la presión sobre el suelo a la vez que mejorando al evacuación del agua desde el centro, aumentando la tracción y eficiencia en mojado.


Caracteristicas:

Capacidad de respuesta optimizada:

- Rígidos y resistentes radios de Zicral, delante y detrás
- Radiado Isopulse para mayor estabilidad de la rueda
- Nuevos neumáticos Yksion Pro GripLink / PowerLink

Bajo peso:

- Llanta ISM 3D extraligera
- Radios de Zicral conificados
- Ligero sistema de buje

La probada calidad y durabilidad Mavic:

- Llanta resistente: aleación Maxtal, taladros Fore
- Rodamientos ajustables de alta calidad: QRM+
- Refinados radios Zicral

LLANTAS:

- Material: Maxtal
- Altura: delantera 22 mm, trasera 25 mm (asimétrica)
- Unión: SUP
- Taladros: Fore
- Pista de freno: Exalith 2
- Aligeramiento: ISM 3D
- Diámetro del orificio para la válvula: 6,5 mm
- Neumático: cubierta
- Medida ETRTO: 622x15C
- Medida de neumático recomendada: 23 a 32 mm

RADIOS:

- Material: Zicral
- Tipo: recto, perfilado, delante doble conificado
- Cabecillas: integradas Fore en aluminio
- Cantidad: 18 delante, 20 detrás
- Radiado: radial delante, Isopulse detrás

BUJES:

- Cuerpo delantero: carbono con alas de aluminio
- Núcleo trasero: aluminio
- Material del eje: aluminio
- Rodamientos sellados ajustables
- Rueda libre: FTS-L, acero

NEUMÁTICO:

- Yksion Pro GripLink (delante) y PowerLink (detrás)
- Banda de rodadura delante y detrás: Single Compound
- Tejido de la carcasa: 127 TPI
- Banda antipinchazos: Kevlar (delante), nylon (detrás)
- Medida: 25-622 (700x25c)
- Presión máxima: 25 mm 7,7 bar - 110 PSI

VERSIONES:

- Cubierta M11
- Cubierta ED11

ENTREGADA CON:

- Cierres rápidos BR601
- Par de zapatas para Exalith
- Llave de ajuste multifunción
- Guía del usuario

INTENDED USE:

- Recommended weight limit : 120kg


Especificaciones:

- Peso : 790 gramos


Technologias:

Tecnologías exclusivas del carbono:

Las exclusivas tecnologías de las ruedas de carbono desarrolladas por Mavic ofrecen un perfecto equilibrio entre rendimiento y fiabilidad.Los Sistemas Rueda-Neumático CXR están diseñados para el triatlón y los recorridos llanos o las contrarrelojes, con unas prestaciones superiores gracias a su aerodinámica, velocidad y estabilidad.Polivalentes y ligeros, los Sistemas Rueda-Neumático Cosmic Carbone 40 cumplen los requisitos del uso diario, con la tecnología TgMax de fibra de carbono de alta temperatura exclusiva Mavic para obtener una frenada potente y fiable.

KSYRIUM REINVENTADA: Más anchura, carbono, discos y nuevos territorios.

Exalith 2:

Frenado de altas prestaciones La tecnología exclusiva Mavic Exalith 2 para llantas de aluminio ha sido refinada para conseguir un altísimo nivel de durabilidad y prestaciones de frenado bajo cualquier tiempo atmosférico.

- Distancia de frenado reducida en un 18% en mojado, manteniendo normal el desgaste de las zapatas
- El tratamiento Exalith penetra en la aleación para retrasar el desgaste de la llanta y mantener el distintivo color gris antracita durante miles de kilómetros
- Nuevas zapatas especiales Mavic Exalith 2 negras que aseguran longevidad y una excelente pero silenciosa frenada (entregadas con las ruedas)

ISM 3D;

Inter Spoke Milling 3 Dimensions Concepto exclusivo y patentado Mavic, el ISM 3D lleva el concepto ISM un poco más allá: no solamente mecanizamos la parte interior del aro entre los orificios de los radios, sino que además lo hacemos en los flancos.

- Hasta 50 g más ligera, para subir más rápido
- Menor inercia: rápida aceleración

GripLink:

Agarre y control Un neumático delantero, ya sea cubierta o tubular, debe liberar todo el potencial de la rueda para agarrarse al suelo y controlar la bici. Los neumáticos GripLink están optimizados para ser utilizados en la rueda delantera, ofreciendo un agarre superior y protección extra antipinchazos.

- El mejor agarre con gran control de la dirección: banda de rodadura con compuesto de gran agarre y dibujo para evacuar el agua
- Se agarra a la ruta bajo cualquier situación: carcasa ligera y flexible de alta densidad
- Riesgo de pinchazos reducido: resistente banda anti-pinchazos de Nylon

PowerLink:

Baja resistencia a la rodadura Un neumático trasero, tanto tubular como cubierta, debe ser capaz de liberar toda la potencia de la rueda y aumentar la velocidad. Los neumáticos PowerLink están optimizados para ser utilizados en la rueda trasera, minimizando la resistencia a la rodadura

- Transmisión de energía excelente, menor resistencia a la rodadura y agarre seguro, gracias a la banda de rodadura optimizada
- Direccionalidad mejorada: carcasa ligera y flexible de alta densidad
- Mayor duración y menor riesgo de pinchazo: resistente banda anti-pinchazos de Nylon

FTS-L:

FTS-L: Force Transfer System Light Refuerzo de los componentes clave en la transmisión: el área de contacto entre trinquetes y el núcleo del buje se refuerza mediante 2 inserciones de acero inoxidable, lo que permite utilizar núcleos 100% aluminio.

- Mayor eficiencia debido a la mejor transmisión de las fuerza por toda la rueda
- Buje más ligero y más fuerte

Fore;

Más rígido y resistente En lugar de taladrar, el aro interno de la llanta se empuja hacia el interior, roscando el material que queda, y atornillando directamente ahí la cabecilla, manteniendo intacto el puente exterior de la llanta.

- La llanta resulta 4 veces más resistente a la fatiga
- La rigidez aumenta en un 20% aumentando la transmisión de energía

Isopulse:

Óptima transmisión de energía Los radios van radiales por el lado del piñón y a 2 cruces en el contrario, para maximizar el aparaguado del lado del piñón y una tensión más igualada entre los radios de ambos lados de la rueda.

- Mayor rigidez bajo grandes cargas con transmisión total de la energía
- Mayor estabilidad de la rueda y menor mantenimiento

QRM+:

Qualité de Roulements Mavic + Nuestro nivel más exigente. Estos rodamientos disponen, por supuesto, de sellado doble con tolerancia interna C3, y también de sistemas de microajuste.

- Tolerancia muy ajustada para optimizar la eficiencia de rodadura
- Ajuste rápido según las prestaciones deseadas: ajuste preciso pero 'libre' para la máxima fluidez, o de alta precisión para circular bajo cualquier climatología

Zicral:

Ligero, resistente y rígido Aleación de aluminio específica que confiere a los radios mayor relación rigidez / peso haciéndolos más resistentes.

- Radios más ligeros para subir más fácilmente
- Radios más rígidos para mejorar la transmisión de energía
- Radios más resistentes para aumentar la durabilidad

Maxtal:

Ligera y resistente Exclusiva de Mavic, esta aleación específica ofrece mejor relación peso / resistencia que la habitual aleación 6106.

- Llantas 30% más resistentes
- Llantas más ligeras

SUP:

Unión más suave y resistente Soudé Usiné Process. Tras el formado de la llanta, la unión se suelda al arco. Después se mecaniza para obtener un acabado suave.

- Unión extremadamente resistente
- Elimina la vibración durante la frenada
- Superior estabilidad de la rueda

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Características

Código EAN proveedor:
887850730192 (Rear ED-25)

. Ruedas y cubiertas

Usa la siguiente tabla para determinar tu talla. Si estás entre dos tallas, pide la menor para que la prenda te quede más ceñida o la mayor para que quede más holgada. Si tus medidas de pecho y cintura se corresponden con dos tallas sugeridas distintas, pide la talla que se corresponda con la medida del pecho.

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